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308的造車成本高!

國家公共工程是沒有HDI版本的, 工程一轉二轉三四五六七八轉,看不見的成本,比以上所有的都高, 大家不要只看完工後的假象,等到出了事情才來檢討事前為什麼不分析, 所以國家墮落也是對的
mike607 wrote:
寶嘉護衛隊出現了...(恕刪)


他應該是來反諷的啦~
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
道路不是HDI版本,造路歐錢後成本真的比較高,大家不要只看路鋪完後平整好開,忘了不到一週馬上再開挖,政府這樣亂挖是對的
mike607 wrote:
寶嘉護衛隊出現了...(恕刪)

獸司大大是反串的吧XDDD
看來大家對寶嘉這波漲價都不看好
車的本質是不錯
可是代理可以搞到民怨四起就該檢討一下了吧
人家福斯打廣告折價衝量
反觀你寶獅賣得差還漲價
一樣是代理商...會不會做生意真的是差很大
做得那麼不甘願還是收一收好了

前幾天才陪一個朋友去看passat....109.8萬
人家說你不是都開寶獅,怎麼不帶我去看你這輛.....唉...問題是407台灣要上哪買
這種代理商...真是糟糕
老闆也有是HDI版本的, 造車成本真的比較高, 大家不要只看價格,省油節能, 忘了分析本質, 工資銳減是對的

下一位
308的造車成本高!我也來一個......!@#$%
我生的小孩沒有HDI版本的, 要把他養大真的成本很高, 大家不要只看尿布奶粉和學費, 忘了以後長大還要幫忙買iphone買車買房把馬子, 所以老婆一直不想搞是對的.
Peugeot 3008 在法國 賣 2,1600 歐元 , 若乘以 43 = NT$92,8800
之前匯率也有低到 38 - 39 的時候(最高有50) . 如果乘 39 =NT$ 842400
1.6 HDI 貴一點 , 是 24 550 €

這2,1600 歐元是含稅價格 , 歐洲的商品稅VAT非常高, VAT 一般約 17% , 可是汽車更高, 丹麥25% , 奧地利 20%

所以未稅價格就是 696600 - 743040 或 631800 - 673920

外國人可以退稅 , 供外銷用的車子也可以退稅 , 所以VAT 應該扣掉不計

扣除掉商品稅VAT 之後, 車價約台幣631800 - 743040
加上車廠給經銷商的車價 , 一定還有折數
再乘上折數

以法國的國民平均所得是台灣的二倍,, 西班牙(很多工廠所在)和台北市民差不多來算
法國賣車也是要管銷成本 ,要廣告費用, 要儲備零 件.....

怎麼會造出和國產車差不多價錢的車 ?

對不起, 樓主是說 308 喔 ! 那比3008 便宜
是 18200€
和 3008 的差價約 3000歐元=12萬台幣
這樣就約等於國產車 50 -60 幾萬的等級

奇怪? 這成本要怎麼算 ? 不會算 ?
算日本車更離譜 , 一台Honda Freed (和3008相當)約 200萬日幣 , 以前1:3.多的時代, 不到70萬台幣?
HDI 比起汽油車款 , 就是貴 3000歐元 ..約 12 萬台幣
這在 Focus 的車款 ....汽柴油差價就這樣
不懂 ? , 這樣算 ? 這個價格的成本算高嗎?


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你回答的好仔細喔..............
不過看前面的十幾篇........需要這麼嚴肅看待這話題嗎???....
輕鬆一下咩.......
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