我覺得要是你要買老206，需要準備一筆不小的維修準備金，尤其是自排的款式
自排變速箱平均三四年會跟你討債一次，冷氣大約五年討債一次
車一買來要是我為了安全正時皮帶、惰輪、機油變速箱油都換就要花你一大把。（一萬多跑不掉）
如果引擎腳、三角架、後擔、變速箱大修林林總總你買了舊車三年內幾乎會遇到的問題，加一加這些七八萬跑不掉吧。
所以囉，若是手排款，大推。手排款至少可以省掉變速箱大修四五萬元這條大條的
sp4-大頭 wrote:
請問各位大大１０年車...(恕刪)
Anderson4026 wrote:
請問是否2000年前...(恕刪)
之前的討論是AL4這款變速箱怕熱，散熱不佳易掛，同一款變速箱在較大型的車種上搭載比較沒問題...
耳聞後期206搭載的AL4已經有改善，這點還是需要車友們出來證實，我的是00年的，準備加裝變速箱油冷卻器，
不然可以考慮C2呀，自手排非AL4，雖然有所謂三寶的問題...
嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～
有較早的D8型﹝使用ZF 4HP-20自排，後期也有AL4自排﹞，與較新的D9型﹝使用AL4自排﹞，而所用的ATF在兩款車上是都是一樣的LT 71141號，而且AL4自排用在406車上，散熱問題比較好一點。同樣要買Peugeot的自排車，應該要買排氣量大一點的40x、60x系列，開起來性能才夠用，雖然稅捐負擔較重，但Peugeot的40x、60x開起來舒適、操控兩者兼得，而且因為40x、60x屬於Peugeot的中高階產品，其零組件﹝自排變速箱、冷氣系統、後擔、內裝﹞的品質比起入門的20x小獅子好一點。
406空間大，乘坐又舒適，而且動力足，雖然2.0L的在100kph之內因車重而加速弱了點
，但100kph之後加速性能還可以。至於D9 3.0L﹝使用ZF 4HP-20自排﹞性能就不用廢話了。====================================================
若要玩大一點，瘋狂一點，可以去找405
，有較早的D60型﹝1.6L、1.9L﹞，與較新的D73型﹝2.0L﹞，變速箱有手排(BE1、BE3型)、自排﹝ZF 4HP-14﹞可以選擇，手排用齒輪油就好，自排款使用舊型Dexron-II的ATF。405操控比406還要精準，跟406一樣空間大，乘坐舒適，但車身size比406小一點，重量比406輕很多。唯一缺憾是車齡已高，零件愈來愈不易取得，幾年以前還滿容易找，現在較少壞掉的零件大都要從外縣市調貨
。歐美系統受害者
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