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寶嘉會選擇太谷當初先衝大進口車市占率的方式.....還是依然不做任何動作直到退出市場

mm6842 wrote:

但是請注意主流是自排.....

手排自排比選對的話.....市場就是你的!!!



還有一點,主流是四門非二門

望眼放去Golf GTI 5D對3D,3 Series 4D對2D,307 5D對3D

Fun car的天下台灣大概就Mini Cooper(S)莫屬了
ajuggrutaipei wrote:
寶獅不是德國雙B, ...(恕刪)


這要看代理者是什麼心態而定,
如果一直都是『阿婆假淑女』,
無法認清事實 - Peugeot 在台灣的真正位階,
也許,
不久將來也會走上『Fiat在台灣』的後塵!

講一件我自己的觀察,
像在這裡(01)上,
一有人出來詢問開車要如何避免頓錯等問題,
總會看到回文的人強調『用手排的方式開就對了!』,
我要是寶嘉的人或是行銷管理階層,
真的看到這會暈倒,
你賣的車,
要用手排才能開得順?
你說在台灣會嚇跑多少人!?
尤其對於已經習慣上網的年輕族群,
等於這個網站的訊息在幫Peugeot做市場切割,
切割的又是未來的市場不是嗎?!
尤其是女性!
syene123 wrote:
這要看代理者是什麼心...(恕刪)

講一件我自己的觀察,
像在這裡(01)上,
一有人出來詢問開車要如何避免頓錯等問題,
總會看到回文的人強調『用手排的方式開就對了!』
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沒辦法~他就只有四速手自排~
齒密比就要設計成頓挫感這麼重~
電腦程式就設計市區都鎖住二檔~過3000轉才換檔~
換來比較靈活的動力輸出~
我們只能將就原廠的設定~去降低頓挫的不適~(這是指207 4速手自排的變速箱特性)
畢竟車子買了~就要去愛護他適應他~~

pepsi_blue wrote:
還有一點,主流是四門非二門


也曾經有三門剛砲比五門剛砲多的年代,
CV3、SAXO VTS等。

年輕人沒有錢,喜歡三門、雙門。
中年人有點經濟基礎,但考量實用性,必須買四門或五門。

賣50、60萬的小剛砲,
雙門可能還可以賣得不錯,
百萬以上的剛砲,
四、五門才有市場。

像目前的Fiesta 1.6定位就有點剛尬,
進口的不是三門Sport版,
而是五門的豪華舒適版。

年輕人嫌不夠帥氣,
底盤設定不夠殺。
中年人嫌車太小,
全家大小塞不下。

CP值很高,
市場上也一陣子沒有平價手排了,
卻還是賣沒幾台。

路上不時還是看到SAXO VTS等老車在跑,
我也開Citroen,
有次停車遇到一個車主,
禮貌性地稱讚他車顧得不錯,
他說,
整台車滿是毛病,
想換車,
但目前市場上沒有一台車看得順眼,
買不到小剛砲。
陳怡安 wrote:
也曾經有三門剛砲比五...(恕刪)

唉!那些開老車捨不得換的
應該覺得現在買得到的車貴又沒味道
雖說車廠要生存一定會向主要市場靠攏
但是失去自己得味道和走向就有些可惜
總覺得Peugeot最近方向有些奇怪
沒有兄弟Citroen走的踏實篤定
寶嘉的銷售方式總是令人不解呀.......
407賣完了不進車......
好吧~買不到407新車...我等手排的308GTI總可以吧......
現在雜誌上又說台灣不引進308GTI
問業務有無機會接單引進
沒人肯正面回答.......
那現在到底是怎樣??
特定型號的獅子不賣就是了??
寶嘉啊寶嘉~~~~我真是猜不透你啊..................
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