黃八雲 wrote:
這樣做才不會滿街都是...(恕刪)
小弟就是因為這點才買的...
之前協和時代確實因206瑕疵車處理不當，而造成車主上街抗議，但換來的是什麼？協和收山不玩了，回到沒有代理的時代
，瑕疵車問題有沒有解決？沒有！反而因沒有代理商，許多保固、零件取得問題一一出現，但這種困擾，早在羽田倒閉後我們老車主就經歷過了，我們不想再重來一次
。雖然羽田維修能力也是普普，車子品質也是良莠不齊
，但慶幸的是羽田有將部分Peugeot車種國產化，使許多零件都有國產副廠件，雖然車子小毛病多，但修起來還滿便宜的
，養起來成本跟國產車一樣
，使我們老車主心理稍能寬慰
。只是後來羽田是因轉投資失敗而倒，羽田賣車子倒是賣得還算不錯。歐美系統受害者
民主社會中,可貴的就是每個人都可以在法律的規範內發表各自不同的聲音,樓主為了自已的308有如此的感受及想法,無可厚非;而在下(女王)也是現任代理商(寶嘉)販售車種的車主(307HDI),我自也有我的concern....
從頭到尾,無論是在下或是前任代理商時期的車主(至少在下是如此),爭論的只有一個"公義",沒人嫌現任代理商不會修車,沒人嫌Peugeot的車子難開,也沒人嫌Peugeot維修貴,更沒人嫌Peugeot車子常出現一些有沒的小問題,而近期的"煙硝",都只衝著現任代理商寶嘉對Peugeot車種Recall的態度以及作為進行討論,而這討論的Recall又僅僅是針對眾多Recall項目中的"行車安全"這一塊而已,"安全"難道不就是你我捨日系車種而投歐系車種懷抱的第一要因嘛??
回頭看看之前在小弟版上幾個最"基本"的疑慮及請求,Peugeot代理商指定之官方網路客服Dr.Lion認為已經交代清楚,無須再多做說明,無法說明的部分也無能為力(礙於規定),我只是真的很遺憾....連對車主最基本的需求--"安全"都無法讓車主感到放心而說明清楚,這"公義"何在??無論是原廠或是代理商的"規定",會比車主對安全性的"疑慮"來的更優先更重要??
重點來了,每件事情每個疑慮,網友們拿的都是"實實在在""清清楚楚"的證據,不只是國外的案例,也含著國內PSA車主的"真實"案例,而從頭至尾??Dr.Lion可有提出任何一份證據來讓有疑慮的車主寬心??
沒人(至少我如此)想把現任代理商搞倒,也沒人(至少我是如此)想來這裡取暖,輿論的壓力本就是監督的最大力量!!
以下是在下在自己的版的問題及Dr.Lion的回覆對答摘要...最經典的就是"台灣販售的Peugeot與國外相同車種並不屬同一車型",以及為何1007車種車主至少在台已經壞了5台汽油Pump,而這正好也是國外幾乎一樣的Recall項目及原因,而台灣車主卻只能"自費"更換??
至今,Peugeot官方可曾給過任何回應??然後還正氣凜然的告訴大家,並無選擇性回答,只是問題眾多,無法每一個問題都回答(以上問題不只在下,總共問過至少5回以上)....
====================================================================(我是分隔線)
坦白說,寶嘉代理Peugeot對於車主對Recall的疑慮,網路上也吵了一個月,有共識嘛??Sorry !! No! why ??
1.寶嘉只是代理商而非製造商,在法國Peugeot無授權的情形下,寶嘉無權自行召回執行Recall
2.最經典的"台灣販售Peugeot車型與國外並不相同"
但是事實上我們再來看一下至少在下我(女王)身為車主的需求...
1.我要求寶嘉召回我的車進行Recall??
-->Never !! 100% Never !!我只是很好奇也很care為何都是307甚至其他車種,國外召回的案例而台灣賣的同型車都沒這種問題??
-->"台灣販售Peugeot車型與國外並不相同","經與原廠確認後,台灣販售同款車輛均不在Recall範圍內"...這是Dr. Lion的回覆(之前J大文章討論)
-->車主:可提出證據??
-->車主:到底售予台灣的超優"專用"車種(有問題的都在國外?),究竟與國外Recall車型有啥不同??
-->Dr.Lion:內部資料未經授權不便公開(坦白說"天知道Dr.Lion您說的是真是假!?")
-->車主%^&*(*&OOXXXXOO
2.好吧!那也認了....那為何以1007(C2)為例,汽油Pump漏油的問題,國外確認是Recall召回事項,照Dr.Lion說法"台灣販售Peugeot車型與國外並不相同","經與原廠確認後,台灣販售同款車輛均不在Recall範圍內"...卻在台灣至少也已經發生5起1007燃油Pump漏油case??
-->至今無回應
-->這叫做"無的放矢"的"不理性"問題!?!?若Dr.Loin您也是1007車主,無論您是否也發生Pump漏油問題,您不care自身權益??不Care自身安全??
3.那就繼續認了吧!?在下又問到.."那要是國內相同車款也發生了類似國外Recall零件的問題,是要自費還是免費"!?
-->以1007的case來看,目前100%是自費(若Dr.Loin您也是1007車主,知道了出問題的燃油pump在國外是Recall零件,在台灣卻是自掏腰包,您不想知道真因!?)
-->Dr. Lion:"請您私下PM您的車身號碼,讓在下為您查詢"
-->Dr.Lion:"國外Recall瑕疵狀況與國內狀況未必相同"
-->車主:"到底哪裡不同嘛!?說的不清不楚"
4.寶嘉Dr.Lion表示,寶嘉除了販售Peugeot車種外,也取得了雪鐵龍車種的維修保固...等正式身分
-->Recall是不分保固內外的,雪鐵龍的車主Recall權益,寶嘉態度是??
-->前代理商販售之Peugeot車種,在Recall上寶嘉的態度是??
-->Dr.Lion ...以上的問題都是寶嘉負責執行而不分代理商(敢說這句話我個人是很肯定的)
-->車主:鼓掌表示認同,但是..."這句話可有法律效力還是"廣告詞"而已!?"(Dr.Lion,是否你說了算!?)
-->"目前"暫無回應...
5.前代理商"不用"經過法國Peugeot同意,"可以"直接引用日本相同車款Recall的案例而在台進行Recall(同時舉出台灣的實例),why寶嘉說的"寶嘉只是代理商而非製造商,在法國Peugeot無授權的情形下,寶嘉無權自行召回執行Recall",差異甚大??
-->目前也沒回應...
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到底是車主不理性????還是代理商無法讓車主放心????
憲法中寫到"人民有免於恐懼的自由",代理商無法讓車主對行車的安全性感到放心,特別是車主們舉證的都是國內外可查詢的實例案例,代理商可有拿出任何一份讓車主可以寬心的"證據"???
車主誤會了代理商???還是代理商不願意讓車主更了解它???搞不懂搞到最後變成還有網友認為這是部分前代理商時期購車的車主們的"陰謀論"??取暖??
在下只搞揚謀,車子也是跟現任代理商買的,我沒有好奇,懷疑跟質疑的權利???
"Do it ", the best solution !!
跟我同型207HDi，目前已有車友在連續爬坡會發生無力甚至熄火，海拔約1400公尺左右，回到平地又生龍活虎，別說是手排車不熟悉的緣故，他老兄前一部車三年多，也是206手排。到原廠檢查，原廠技師說電腦檢驗正常，我朋友也不敢置信，但他願意多花點時間跟原廠技師研究這問題，甚至還打算與原廠技師重返那個恐怖山路，在未破案前，害我都不敢開它去跑海拔高一點的山路，因為這案例非發生本人身上，因此我不多贅訴，若有查出明確原因再跟各位分享。
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