在車況皆正常的兩部中古車來看 :
請選
NCAP四星的Peugeot 206
捨棄
沒通過檢測的國產車SWIFT
小杜 wrote:
先說說您在哪出沒吧我...(恕刪)
基本上會在台中~
不過很怕會在外縣市出狀況~(偶而去花東踏青,或去墾丁春納,或去台南逛古蹟吃美食...等等的)
所以,也很希望各縣市都有專業/公道的維修點~
206的條件,算是接近我想要的~
但對他還不是很了解~
所以還是想聽聽大大們兩者比較的經驗分享~
基本上,除了在高速公路上開快車(限速內)~
在公路上,要超車可以滿足想要的反應~
在市區內,可以有不錯的靈活度~
載4人滿(先假設最重:都是75公斤的男生的話),也不會覺得起步很"沉重"~
就OK了~
安全性的話,沒有概念~"~
改性能的話,沒研究~"~...
會想改一點點內裝(舒適)~
卡通先生 wrote:
現在206都是中古了...(恕刪)
206 有新車哦 ~~~ 都賣十年了，還在賣咧 ~
國外還有 206+ ，206 車身， 207 車頭~~
所以就知道 206 是不會欠料的，只是台灣有沒有備料而已
Gilo wrote:
看到許多網友都說20...(恕刪)
同樣的彎道，你開一般國產車大約可以用最高時速 40km 過彎，206 大約可以 60km 過彎~
當你在高速公路時速 100km 以上，遇到前方車急煞，你來不及停而選擇"閃避"時，你可以很安全的快速切換車道而不會坐船一樣晃半天
當你時速 120 km 以上，急煞，屁股不會跟我家的狗一下甩來甩去~ 更不會就開始玩"轉圈圈" ...(後來朋友補充說不明原因打滑@@?)
註 : 以上的經驗是個人跟朋友發生的狀況，不代表全數的國產車表現 ~~
來比較一下
操控樂趣：206>SWIFT
206憑藉較佳的車身剛性、硬派懸吊和相當運動化的變速箱設定，讓跑山路或殺彎道一字記之若爽
206的高速穩定性也維持一貫的歐系水準，讓人感覺不到這是一部seg.B的小車，一不注意就超速
SWIFT操控實力並非軟腳蝦，只是稍微偏軟的阻尼設定讓人不敢輕易探究其操控極限
相較於206過於敏感的後軸，SWIFT的相對穩定反而提供稍高的彎道主動安全
舒適：SWIFT>206
206偏硬的底盤設定、相當重手的方向盤和動不動就檔煞的變速箱，場景換到台灣市區道路完全爽不起來
路邊停車對初學者而言可能是場噩夢...(老姐當初練路邊停車練到扭傷手)
SWIFT除了方向盤不像其他日系車那麼輕之外(比我的沒錯是他還重一些)，市區的行路表現就跟一般日系車差不多
油耗：206=SWIFT
206高速較省，SWIFT市區較省
不過和市面同級車比較都不算省油
被動安全：206>SWIFT
雖然兩車皆標配雙氣囊，不過206車身結構還是比SWIFT紮實
維修便利&經濟性：SWIFT>206
說實話，PEUGEOT和SUZUKI在台灣都不是讓人放心的品牌
寶嘉不是個有經驗的代理商，太子的財務狀況仍然堪虞(七月旺季SWIFT交車數是零)
而且SUZUKI的零件價格並不便宜
不過SUZUKI畢竟是佔有率較高的日系車，光電子系統就比歐系車好處理，料件取得較簡易
PEUGEOT就要碰運氣了
結論：
對車沒什麼概念的話，還是選SWIFT吧
如果不是非要二選一又是視覺系，也可以看看下個月即將上市的FIESTA MK7
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