保險理賠是恢復"原狀"
"原狀"是原廠部品還是改裝部品並不影響理賠
執行"復原"工作的維修廠不管是總代理的特約廠還是外廠
既然接了這單生意
就應該是以"復原"為最高處理原則
這是由保險公司付費的修護工作
並不是法國原廠出料,台灣總代理吸收工資的"保固作業"
特約廠不是在做慈善服務
如果沒有能力復原
那就應該通知保險公司與車主,表明自己無能為力,並且說明交還車輛至他廠施工不影響以後相關保固權益
搞到車主自己外聘施工人員入廠施工
工序還無法配合
那就是"無能"
既然"無能"
那何必接這生意?
而主張原廠品先安裝施工,開版自己到外面再付費換裝的說法也很詭異
保險公司理賠復原
開版如果這樣做,那二次施工的費用要誰付??????
這是正常的新車全險出險作業
不是中古車在殺肉廠翻凱汰零件修車
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫?
切...
我又不是獅幫義和拳.白蓮教
少來這套
dwang wrote:
保險公司對非原廠料件的價值判定會讓你覺得
恢復"原狀??? 用撞壞的保桿恢復原狀???
這個已經有案例
Peugeot405mi16夠老吧
全台唯一原廠包圍正美規 PEUGEOT 405 MI16~請點
約莫4年多前在北宜公路被煞很大的牛頭牌買單後保桿
保險公司開始也是想賠殘值
但車主跟保險公司斡旋的技巧是
"古董車,不要給我錢,換好保險桿給我"
後來保險公司又想帶料賠償
這組原廠包圍,台灣就這101套,台灣殺肉廠怎麼可能會有,連日本都沒人見過
最後是車主法定一套新的原廠後保桿件,拿進口文件向保險公司請款(當時的總代理連零件料號都沒有,所以是修理廠提供零件料號,車主自己向法國原廠定購)
而安裝.鈑金.烤漆則仍舊由保險公司直接對修理廠支付
也就是料件以進口文件由車主向保險公司直接請款
施工是保險公司對修理廠
所以這根本不是問題
這種特殊件理賠,你去汎德或是台灣戴姆勒賓士也是一樣的處理方式呀
並不是特殊維修或特殊處理呀(雙B車主自己裝特殊空力套件,出險回原廠處理的比法國車多多了)
別人OK,而且還是一部老爺車耶!
只有兩個頂高機的修理間都可以做到配合
這有很困難嗎?
剛跨足汽車產業兩三年
如果真的不懂怎麼處理
透過同業公會去請教做了30年代理商的同業如永業汎德.太古標達.商富....都可以得到很多經驗
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫?
切...
我又不是獅幫義和拳.白蓮教
少來這套
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