306XR wrote:
如果你要將法國車將作...(恕刪)
我尊重你的想法與做法,理論本就分左,右派
不一定我哪天又會變一萬公里才保養
就這樣~over
從開始使用到現在換了2次油開了快1萬公里了
並沒有你說的那種轉速不好拉...或是油溫過高(從沒超過110度c)的問題喔
就算是去東山小呸時油溫也沒過半...且休息半小時後油溫表已經降到快底線了
這會不會是你才用了200KM,油品還在清潔你之前原廠油的機碳所導致的情形阿
我個人是覺得滿好用的,我朋友歐寶的1.8汽油車,也是1千公里後就換這支了,
他也是覺得很不錯用....大概是之前的事件讓你心裡不舒服所造成的心理因素吧
後來台南那業務有跟我道歉了說,最近還拿了2.3瓶新上市的油精給我試用
大概之前的事件影響吧,不然跟那業務買油這麼久,從沒給我油品試用說....
事情過了就算了...反正我們也沒什麼損失.....
你就放過德品一馬吧......應該懂我說什麼吧
我是平凡人
306XR wrote:
hdi 不是柴油引擎...(恕刪)
光看大大的名稱應該不難知道大大或許曾經是獅主
但也許大大目前還是開汽油車,所以了解的只是一些車子在國外的優點
小弟目前也是跟這位板大一樣的車子.....我們知道法國車的好,所以才買的阿
我們5千公里換油並不是因為我們錢多,而是台灣的環境促使我們想要5千公里換油
您說的沒錯....在國外很多車子都是1萬或是2萬換機油的
汽油車有燃燒室...但柴油車沒有;汽油車的汽油並不太會混到機油裡,但柴油車會....
謝謝你這麼樣的愛護地球,我們的車車其實也很愛護地球;不過中油並不愛護我們的車車
在國外柴油的含硫量早就在10ppm以下了,中油的卻還在40多ppm,
還說是超級環保柴油(簡稱超柴),就算我們使用0含硫的機油,
還是抵不過中油帶給我們車車的含硫量,所以除非台灣的柴油品全面性的規定含硫量需10ppm以下
不然...我也是會跟版大一樣5千公里換機油
小弟的一點點意見,並不是跟大大頂嘴,還請包含
我是平凡人
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