MosEs: 因為合照 總是莫名其妙的傻笑 wrote:
SAXO啦
雖然是兄弟車 但即使是開Saxo的我
也必須承認106的外型 真的是沒話講的漂亮
抱歉唷..我將頂頂大名的殺手..拼錯了..
文章錯誤之處我已更正唷!...
嗯..我們也覺得單純就外型而論..106是比較好看
Cat wrote:
這輛106，外表看起來好新唷！
裡面的不織布座椅的花色也很好看，保養得很乾淨。
看來前車主應該很照顧這台車車唷！
3Q3Q..嗯.外表的漆.真的還蠻不錯的
內裝的配色是純黑色塑料件+藍色布質+部份純黑色的皮質料件..這樣與白色外表搭配起來真的蠻好看的!..
geog wrote:
能買到原廠未改的車真是幸運
不過這部小獅子雖然中控台很簡單，車雖然簡約但居然還有安全氣囊，可調式頭燈，這些裝備是日系車最不肯投資在中低價位的車上，操控性就更別談了，去年買車時很多業代都說歐洲車耗油，等實際接觸，發現號稱最省油的T牌脫鞋兒，也沒比這部小車省到那裡去
嗯!.真的算是幸運!.在找尋106或SAXO的過程中，看到的車多多少少都改過，要遇到原汁原味的..只能說可遇不可求呀!..
雖然中控台簡單..但我們來說..夠用..安全性好..這些就夠了..完全是需求導向..
況且..開法車的人..對一般人而言..似乎是怪胎..總是有不一樣的想法!..
ANYWAY..開車.自己開的高興就好..RITE?..
geog大大..似乎也在."歐速"常看到您的文章唷!..
我雖開車快三十年，不過也是去年買CITROEN XSARA N7後才開始感受開車的樂趣，雖然年齡大了沒辦法跟年輕的晚上去跑山路，參家車聚跟著車隊跑106上陽金公路，終於也把輪胎操到會叫，哈~哈~這樣居然也樂了半天，因為照那個情形要是開以前的福星大慨已經貼上山壁，N7居然連SPIN都沒有，他們說這是我這部車有後輪自我轉向裝置，在山路上不會輸送殺手或C2，法國人寧可把錢花在這些裝置上，上回保養時我特地去看一下後輪轉向裝置，結構蠻複雜，以前是兩根橫桿一組彈簧。
安全是回家的路，現在我漸漸體會出來，歐洲車是實際在作，車上許多裝備就是要增加安全性，不是花錢在廣告上說說這句話而已
我對音響比較有興趣，你在歐速看到大都是談音響的文章，你若想小改一下可以交流一下，我這部車我只花了一萬多就改到很好，至少合乎我聽音響的習慣。
geog wrote:
我現在比較有上的就是01/歐速/意慾跟雅虎小畢c2的家族，這幾個站蠻溫馨，也沒甚麼利益導向的人存在(恕刪)
N7有後輪自我轉向裝置，在山路上不會輸送殺手或C2，法國人寧可把錢花在這些裝置上。(恕刪)
安全是回家的路，現在我漸漸體會出來，歐洲車是實際在作，車上許多裝備就是要增加安全性，不是花錢在廣告上說說這句話而已
我對音響比較有興趣，你在歐速看到大都是談音響的文章，你若想小改一下可以交流一下，我這部車我只花了一萬多就改到很好，至少合乎我聽音響的習慣。
geog..
嗯..我常逛的也就是01/歐速/psa club/cpr/206獅寶寶..但多是潛水居多..因為總是在學習..
N7還保有跟306一樣的後輪自我轉向裝置，那真是psa車系的精典之作..
安全..還是與風險離不開關係...所以..即將以較高的成本來投資..還是有意義的!..
音響嘛..其實我不太懂..
不過，當時自己206車上原廠的cd主機掛了，也不想被"鞋盒"原廠剝皮..所以就換了clarion的市售主機(水貨，美規版)。但也為了保有車上的撥桿功能，自己聯絡了英國廠商connect2並向他們買了轉接器，到最後是.台規或美規的clarion市售主機..是無法適用此轉接器的，除非是要自己去買歐規版的市售主機，能夠適用的是sony市售主機。喇叭..就只將前門的喇叭換成rainbow的分音喇叭，這組喇叭對高音的表現蠻好的..這樣的組合已經能夠滿足我的雙耳了，夠用就好。
請問一下前輩你這台要多少錢阿.........
......我看還是要等到明年吧......她最近很瘋車子.......
.....害我很擔心的說........我怕他會買到車以後會變成{賽車女神龍}
還是慢慢開的好阿.......306也是一台好車........前輩你是5門還是3門的阿...我也好想要一台5門的306勒.......呵呵
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