因為有總經銷商 所以任何區域的經銷商訂單 連同訂購者的資料都要送到總經銷做登錄, 才算完成訂單, 所以在總經銷那邊都可以查的到客戶的資料;各個區域經銷商業代和保養場之間, 其實也要維持良好的關係 ,以確保跨區售後服務之相互支援,所以變成不願去搶別的區域的單子;(就算總代理沒這個規定 )例如很多中南部人到新竹園區工作, 他當然可能會選擇新竹或中南部買車, 他的車也是會在這兩地間跑來跑去, 甚至跨區,有任何的保養或維修問題, 客戶會去跟當初買車的業務要求提供服務( 或是就近在他上班的地點/ 出事的地點)但要是車在甲地買 , 卻是在乙地撞了 , 所以一定會造維修跨區,好的業務會跟客戶說他是全年無修的服務, 你通知甲地的業務 , 理當協商就近的乙地業務或保養場協助服務(當然保養維修費是乙地保養場賺的)所以當你去過乙地看車 , 又後來去甲地訂車, 甲地的業務就會考慮上述的問題,乙地業務要是發現客戶明明來過, 業績卻被甲賺走, 一定會以為甲搶生意吧(幹在心理...)如果發生不同區域的業務彼此不爽, 用更惡劣的手段搶客戶, 那以後受害最深的還是消費者吧....當然 , 前提是全省各區域的代銷業務和保養場水平都一樣高水準,不過爬了這麼多文就會發現, 業務服務水平和保養廠水平, 給人的感覺與評價, 就是"差很大".. ..就我所知 , 台灣很多大品牌的保養廠, 都有自己一套服務保固維修的SOP與評鑑標準,所以你開去全台的保養場保修, "理論上" 都應該得到一樣的服務才對啊....
以後各位獅迷去看車時, 都不要留資料, 業務問為什麼的時侯, 就說因為有這條規定. 所以不能留.確定買別牌車之後, 多去試駕, 到處留資料, 業務問為什麼不買的時侯, 就說在乙地訂了車, 結果被退訂, 一氣之下買了別牌的車..用行動讓業者知道這個規定有多麼不合理..
eGG.811 wrote:我們一家都很中意一台...(恕刪) 這很正常阿現在很多行業都是這樣了小弟服務的銀行也是如此客戶習慣去A分行做交易但利潤卻歸原先招攬他的B分行以外人的角度看起來很不合理但這是公司內部便於管理的一種方式如此而已~