難怪人家說現在是媒體網路殺人，當時以你的標題近來響應拒買的有興趣車主，應該也被影響了。
當時你以的你的專業技術來解說中文化是一個很簡單的事，在你談完也是一樣？
還是其實你根本沒那能力去做這種中文化系統~只是嘴上說說而已
況且你一直在說是法國早就有的韌體，現在變成法國外包廠商做給日本用的？那當時怪得死去活來一口咬死是法國早做好，而是寶嘉要綁硬體圖利的言論，讓許多車主影響了對寶嘉的看法？這你也不用負責？連聲抱歉都沒有？現在大家都是嘴巴上說說都不用負責任的就是了
而你提到的 這次是為了讓車主了解實情，問題是在FB上眾所皆知的寶嘉員工"高董"，也早已針對這些事情做說明且有相同說法，難道他說的就不算實情？他說的就不算讓人了解？然後直接在社團裡說 找高董沒用？請問現在你找了高層有不一樣的結果嗎？寶嘉員工在社團解釋了然後就一大堆大砲，最後說人家沒用？據我所知社團車主一般遇到困難找了高董，都會受到幫助，而你直接說人家沒用，我也看不到你這件事有何用處？
爭取是對的，如果標題及活動一開始就是像這樣一人一信爭取中文化，並且內文無傷害任何人以及人家的商譽，那我會說 這是一個十分成功的活動。
然而現在我只看到一個傷害了別人商譽以及泯滅了人家員工的真誠幫忙的心，並且也沒看到你對於任何你的錯誤見解以及你的腦補言論用負責任的態度來解釋說你之前錯了的事情。
yeuhlin wrote:
然而現在我只看到一個傷害了別人商譽以及泯滅了人家員工的真誠幫忙的心，並且也沒看到你對於任何你的錯誤見解以及你的腦補言論用負責任的態度來解釋說你之前錯了的事情。.(恕刪)
我對爭取顯示中文樂觀其成, 但我對抵制卻不同看法
我是兩代的車主了, 經歷過協和和寶嘉,
會選法車 （我親人選雪鐵龍) 是因為他是法車, 不是因為代理商的關係.
所以我們事先都知道沒有中文, 我們還是選了, 代表著他不是選車的重點.
你問我想不想要, 當然想. 但這不是該抵制的點, 因為買的時候就知道沒有了.
不管今天是寶嘉或是法國的關係, 導致中文無法放出來.
我在意的點其實是樓主所提的第五點.
"5. 寶嘉承認在208開賣初期的確有私下幫部份車友在沒有裝導航主機的情況下私下安裝支援多國語系的韌體版本，但裝完後就後悔了，因為出事了法國不會認帳。不過日本人也這樣搞，所以我想應該實際上也不會有什麼問題才對。"
意思是說寶嘉大小眼, 部分車友可以享受到, 而其他車友卻無法享受到. 除非安裝導航主機.
這部份剛好跟所提的神單剛好打臉. 只是不用 $$ 來折扣.
至於樓主所說, 中文語系不是很容易？怎麼聽完又變成可以理解了？又是腦補？
我看來是聚眾反抗, 被摸頭後, 跟眾人說, 沒事了, 大家可以回家了....
在這個版可以蓋那麼高樓, 相信大家都很關注, 事件發展...結果演變成這樣...得到任何改善？
沒有, 只看到代理商打太極, 代理商的大小眼.
如同 Yeuhlin 車友所說, 只看到一個傷害別人商譽以及泯滅了人家員工的真誠幫忙的心
沒看到你對於任何你的錯誤見解以及你的腦補言論用負責任的態度來解釋說你之前錯了的事情。
yeuhlin wrote:
所以？雷聲大雨點小的拒買活動？
難怪人家說現在是媒體網路殺人，當時以你的標題近來響應拒買的有興趣車主，應該也被影響了。
當時你以的你的專業技術來解說中文化是一個很簡單的事，在你談完也是一樣？
還是其實你根本沒那能力去做這種中文化系統~只是嘴上說說而已
支援中文的確不難阿，不是早在一年半前就已經做出來了嗎? 難道同樣的東西要開發兩次?
況且你一直在說是法國早就有的韌體，現在變成法國外包廠商做給日本用的？那當時怪得死去活來一口咬死是法國早做好，而是寶嘉要綁硬體圖利的言論，讓許多車主影響了對寶嘉的看法？這你也不用負責？連聲抱歉都沒有？現在大家都是嘴巴上說說都不用負責任的就是了
不是說了嗎，做這個支援中英日韓的外包廠商就是法國原廠找的同一個軟體公司，也只有這家公司有source code。換句話說，這兩個韌體版本是同一家公司開發的，甚至可能根本就是同一個開發團隊做的，只是主導的變成日本寶獅分公司，然後這韌體台灣跟日本都有。而日本也的確是隨車搭載，寶嘉卻是綁導航賣，有哪裡跟現實不符嗎?
而你提到的 這次是為了讓車主了解實情，問題是在FB上眾所皆知的寶嘉員工"高董"，也早已針對這些事情做說明且有相同說法，難道他說的就不算實情？他說的就不算讓人了解？然後直接在社團裡說 找高董沒用？請問現在你找了高層有不一樣的結果嗎？寶嘉員工在社團解釋了然後就一大堆大砲，最後說人家沒用？據我所知社團車主一般遇到困難找了高董，都會受到幫助，而你直接說人家沒用，我也看不到你這件事有何用處？
當時網路上的回應跟這次會談的內容差很多吧。寶嘉當初公告解釋客服專線的問題的確是假的，跟現實情況差距頗大，那你一家公司連客服都做不好，然後發個公告隨便編個理由想矇過去，是要怎麼讓客戶相信你? 這本來就是一家公司管理做不好應該要付出的代價。今天是因為會談中執董開誠佈公的講出實情了，當場也道歉了，所以我覺得ok有看到誠意了，難道別人都誠懇的道歉了我還要在那邊得理不饒人嗎?
日本支援中日韓的韌體在這次會談前寶嘉也沒有提出任何解釋，而公告上的那些內容的確也和現實不符阿，日本不就隨時搭載了嗎? 哪有什麼操作邏輯不同的問題? 實際上如果安全真的有問題，日本人也不會敢這麼做。我只說了我可以接受寶嘉的說法，但我沒說法國人這樣搞是合理的，所以我沒把法文申訴信拿下來。如果想買車的人覺得法國人有能力卻不給，一樣可以買別的品牌呀，我原始主文也說了，寶嘉不管怎麼決定都沒有所謂的對或錯，但不管他們做了什麼決定，就要去承擔這個後果，這句話到現在依然適用。市場機制不就是這樣嗎?
我也當面跟執董說希望他下次見法國大老闆時可以直接把這訴求告訴法國人，這話跟下面的人講有用嗎? 為什麼我主文要補充最後一點，就是希望如果日本人可以幫忙就找日本人幫忙，畢竟日本人今天也是因為台灣的幫忙才有這個系統，如果不行就找法國大老闆當面問清楚，為什麼日本人可以這樣搞台灣卻不可以。當然我是很心平氣和的講，有人覺得這樣看不到所謂的積極度，難道談事情就要拍桌大聲嗎? 我不覺得這有什麼幫助就是了。
爭取是對的，如果標題及活動一開始就是像這樣一人一信爭取中文化，並且內文無傷害任何人以及人家的商譽，那我會說 這是一個十分成功的活動。
然而現在我只看到一個傷害了別人商譽以及泯滅了人家員工的真誠幫忙的心，並且也沒看到你對於任何你的錯誤見解以及你的腦補言論用負責任的態度來解釋說你之前錯了的事情。
許多實情都是這次會談寶嘉才坦誠的，何來錯誤見解和傷害別人商譽之說? 拜託可以具體提出來嗎? 更何況我有批評過高董什麼嗎? 當時提出了日本韌體在內的許多疑問的確高董都沒有再提出解釋了阿，這不就是今天要去參加會談了解實情的原因嗎?
西恩潘朵拉 wrote:
兩位所言甚是，小弟也是受邀的與會人員之一，
我想整場會的細節甚至隻字片語我所瞭解的應該不亞於樓主，甚或 起端者態度，
不過我的立場屬中，若懷疑我的立場的不彷好好翻閱我在這棟樓的留言紀錄，好好細數一番，
而整場事件就我看來實已落幕，樓主既覺夠了，那就夠了~
這位大哥如果我沒猜錯的話，您是坐在我對面的那位仁兄。從頭到尾也只有問說結論是什麼，然後發言前還先自爆自已有個身份是在01上負責護航的，如果這不叫輸誠，那什麼才叫輸誠? 中文化的議題也幾乎都是針對我的問題在回答不是嗎? 所以你po文說你的立場中立，說我態度不好，爭取中文也不積極。沒關係，為了別讓西恩潘大哥不開心，我都認了。
您最中立，您態度最好，您最積極!
yeuhlin wrote:
既然你說不難 反正寶嘉這邊現階段就是無法提供 那我們就期待你可不可以給廣大車有一個福利順手作一個來給他家用看看~
我當初講技術層面的東西是說要「加入」這個功能並不難，拜託看清楚! 今天軟體公司沒有open source，也不可能open source，甚至連寶嘉和日本寶獅都拿不到source code了，直接是由同一家軟體公司開發，可以不要再跳針了嗎...
高董一開始就有解釋是法國問題後來你直接在網路打找高董沒用，你打了人家這麼大一巴掌人家 為何人家還要出來說?
我想社團裡有同樣訴求的車友不只我一個，高董當時的說明的確沒有辦法說服大部份的車友，這是客觀的事實，有什麼問題嗎? 甚至今天我會談回來了，也還是無法說服部份有同樣訴求的車友，別人也可以說我會談沒用，這我也承認阿，甚至連執董當天都承認會談沒有結果了，因為事實本來就是沒有改變什麼。所以你如果去外面談事情對方公司第一線人員沒辦法解決時就算了，也不會找對方主管出來就對了，這是你個人的自由我管不著，但你也管不著其他人吧，更何況會談還不是我主動提出來的。還有意見的車友當然也可以持續向寶嘉表達意見，消費者也當然有權知道連日本的寶獅都可以顯示中文了但台灣卻要綁導航才行這個事實，然後再考慮要不要下訂。如果連這都不能說，你以為這是對岸嗎? 怎麼感覺部份車主比代理商還怕別人知道這件事呀XD 是怕被朋友知道了會被笑嗎?
再者一開始的抵制是因為說"寶嘉為了導航而不願放軟體" 這是你講的 現在又說不都是你所說的 所以整件事情倒是都和沒關係 撇得乾乾淨淨?
我從頭到尾都是說寶嘉將導航和支援多國語系的韌體綁在一起賣，但實際是完全可以拆開來的，日本人今天就隨車搭載多國語系的韌體而不用綁導航，這哪裡不是事實嗎? 一直到現在都還成立阿! 這件事本身也還是不合理阿! 你哪隻眼睛看到我會談回來就把這些事實通通否決掉了。
我再說一次，今天連日本寶獅都可以顯示中文了，但台灣卻要花五萬綁導航才行! 這是不容抹滅的事實! 不管今天我接不接受寶嘉的說法，這個事實一直都存在，不會憑白無故消失。這裡是台灣不是中國，消費者絕對有權在了解這樣的事實後再下決定! 不要再跳針了!
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