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2011 308 HDi 2011/12 交車 開不到5000 引擎故障燈就閃了兩次了~~


mm6842 wrote:
先當車主 才有權利質...(恕刪)



問題是...不是每個人都有本事先當車主...

也不是每個人想當了車主後再質疑這種事...
目前 3008 正在連署噴油嘴事件...歡迎所有受害車主 (308, 3008 308SW...1.6 HDi 或 1.6 e-HDi) 前往幫忙加油打氣!!!...

噴油嘴連署專區
Just mobile it!

任任a wrote:
問題是...不是每個...(恕刪)


哈!
大大 !
我就是不小心當了車主 才知道 會發生這種事
所以 也不是每個發生的車主有能力賣掉他 換新車!
保嘉 到現在 有沒盡力 有沒盡責 !?
所有曾發生的車主 心理 都有譜!

不知道508sw會不會有這樣的問題存在…
雖然2.0目前沒有出現這樣的問題…
不過還是會怕怕低…

ninja911 wrote:
不知道508sw會不...(恕刪)


個人認為目前這種情況能不入手寶獅的車就盡量別入手,雖然目前只有5期的HDI傳出災情,但是難保他其他

的引擎不會出狀況,看到目前這寶嘉裝死的處理法,要不是我已經買了,我肯定不會考慮,車子的穩定度絕對是

第一考量,開著一台隨時會出問題的車子,就算他安全測試是百顆星好了,還不如買一台沒ESP的普通國產車,

小心地開來的實在,起碼我不用怕跑到一半失速被人給撞死........
如果定期保養可以避掉噴嘴的問題
我覺得或許還心安一點
現在感覺就算是定期保養都沒辦法避免
難道是要每一次保養就要換噴嘴比較心安嗎?

其實我也是最擔心開在路上突然失速的安全性
噴油嘴問題絕對不是個案, 因為本客也中獎了
日期 : 2010/04/28-16:30左右
地點 : 二高北上竹林-關西路段(此路段剛好是上坡路段)
狀況 : 記憶中超過一台福斯車後改走外側車道,突然嗶嗶兩聲, ESP鐙與引擎燈雙亮,
油門踏到底沒力爬坡, 速度緩慢下來, 還好此時在外車道
直覺 : 我中獎了
處理方式 : 盡可能的努力爬坡到關西交流道馬上溜下去,(原本爬坡的猛獅變病貓) 左側各車道的車子一輛輛疾馳而過,一直注意後方是否有大車等,下交流道後車子又可正常走,但要是有上坡路段就慘了
連絡處置 : 16:45 路邊停車先電話連絡林口廠,詢問所遇狀況,但當天只到18:00 (週六)--->而且林口廠需爬坡, 想來308獅到不了
16:50 改連絡中和廠,20:00前還有師傅在,同時詢問引擎燈亮能否繼續開?告知可以後,遂當機立斷前往中和廠
前去方式 : 後改走省道至大溪再上高速公路,因北上二高大溪後都是下坡居多(其實過關西收費站之後的北上二高至中和段,就多是下坡路段)

後續會再做陳述, 因時間晚了, 想ZZz, Sorry
雖然本人不是車主,在看完這一連串的"討論"之前3008一直是我的夢想,賞車後不斷的跟家人洗腦這輛車有多棒,但現階段只好再等等各方面的問題改善後再考慮了。
絹州客 wrote:
噴油嘴問題絕對不是個...(恕刪)


之前開Nissan Quest 3.0
旅遊歡樂滿車,雖耗油但舒適性真的很好
後來因為跑山路會熄火!!
並且修理後,依然無法處理這問題,
一趟歡樂的旅遊,變成冒險之旅....
車子就給他賣掉了

看來噴油嘴的問題也蠻大條的
先天體質不好的小孩連親父母都.....!?
我在外商待了9年,這現象以前真的少見..
不過似乎最近處理方式也出現同樣情況!?
削價競爭下的結果!?
搞不清楚問題出在哪裡!?

看來安全性還是最大的問題!!
上週剛回原廠做保養...
關於 308 [噴油嘴]的問題 得知目前好像災情都是五期的引擎

我真不解.. 總代理為什麼不把售後服務做得更好一點
像是04-05年間的206 變速箱事件..
原先賣得很好的206 一下子變成乏人問津...
為什麼就不能得到教訓呢...

是因為換了總代理...就又故計重施了嗎??
總代理的做法.. 實在令人很痛心



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