女王的307週末開始發生異況,就是方向盤在轉動時,油門踏板/煞車的底盤下方,會出現"鷄歪""鷄歪"的聲音,腳放在正上方的地毯上,當發生出"鷄歪"聲音時,也可以感受的到微微的震動聲音!
請問???J大說的方向機問題,指的就是這狀況嗎??
可是,女王的307是去年才牽的307 HDI,3年10萬公里保固,總不會這不在保固內吧!?
題外話,雙B中的藍白螺旋槳那B我是不知道,三支標那B的Recall的確做的很棒也完善,此外,在下的"沃爾沃"在Recall方面也是做的不差,一定會先公告有問題的料件料號,然後將有問題料件的生產時間以及分別裝載於哪個區間內生產的車種/車輛告知,接著就是"掛號信"通知原車主!!要特別說的是....VCT(VOLOV Car Taiwan)雖然被幹連連,但是基本上在執行Recall上,個人感覺是跟全世界幾乎同步的
在下XC90 D5就已經Recall回廠印象中至少3回了,兩次是升級程式,一次是引擎蓋內的風扇線路不良,離部份油管太近,怕造成油管被打到漏油造成危險,結果回廠其實也沒做啥,把附近油管重新用束帶綁緊,然後重新固定在適當的位置而已...我的XC90還不滿3年呢!
New XC70這2年內也是召回好幾次了,而有的車主可能資料沒有留詳細造成沒收到掛號信得知Recall訊息,但是真的不瞞你們.....不知情的車主回廠保養時,接待人員一將車號輸入電腦後,就被告知有Recall尚未執行而徵詢車主是否立即當次執行!!
寶嘉接手獅子牌這幾年來,如果真的還沒發出半次Recall,那只有2種可能...
1.Peugeot的各式車種無論設計或是製造品質都非常好,所以不需要Recall(可是難道全世界沒問題的車子都賣到了台灣??有問題的都在左駕去了日本??)
2.Peugeot寶嘉並未徹底執行原廠的Recall(其實可以拿出法國Peugeot這些年來對所有車種發出的Recall內容,然後根據其內有問題的料件/料號,再根據所有資料mapping,然後告知台灣車主--"不是寶嘉不Recall,而是你們的愛車及零件,並不在這些Recall區間內",而不是只靠網路客服"獅博士"幾個文字說說而已,而該拿出證據數據!否則真的很難取信於人)
參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
老J wrote:
台灣戴姆勒克萊斯勒股份有限公司還是台灣賓士股份有限公司,也沒有聽過拒絕召回前總代理售出車輛的這種做法
呵呵呵～說得跟真的一樣～你是有證據證明～現在的總代理拒絕招回前總代理售出車輛嗎？？
老J wrote:
買新車的人不就=未來的流浪狗
呦～現在的買家這麼可憐呦～買個車就去輪迴了呦？？
老J wrote:
好要別人誇,癢要自己抓
當自己家都管不好的時候還跑去管別人家
自己家～不就是賓士的家～現代武松跑出來啦？？
老J wrote:
人家公司本來有四名董監事的,開到現在連監察人都不見了,只剩兩席董事
兩個人如果坐下來喝咖啡就算在開董事會了.....跩的勒
呦～還會注意人家家裏有幾個人～果然不是普通人？？？
老J wrote:
自己的車子都管不了了
還管到別人換什麼車子???????
別人買什麼牌子,關我什麼事勒?????
是啊～是啊～大家都知道賓士要照顧好也是很花時間？？？？
老J wrote:
我最支持原廠了好不好
連我修車的地方,維修電腦都還是由法國直接授權的正版電腦勒
我連零件都是用"法國原廠"的勒
我現在名下還有三部PEUGEOT勒
誰比我更支持呀
是呦～修車的地方在哪裡～是那間傳說中的車廠嗎？？？
老J wrote:
原廠通知召回,召不召回的權利是在總代理手上
該召回的,不召回,你回廠了,照樣收錢,瑕疵品回去照樣和原廠算錢.算料....這個外快不賺白不賺
那還不拿來補貼一下,不然實在是對不起自己呀
反正又不犯法
歐～意思就是總代理A掉召回的錢呦～雙頭賺躺著算？？？
老J wrote:
那個瑞光路正面讓給德佬之後,
老法還有位置可以上班嗎?
不知耶
有地方停車嗎?
也不知耶
現在駐台的應該都是等退休的老傢伙
每天最忙的事應該打小白球和晚上混PUB刁台妹上床吧???
要上網也是連回法國
(連台灣網站學繁中嗎?連派駐大陸的年輕小子都不會幹這事學簡中了,還寄望這幾位老先生這麼好學嗎???)
人在台灣=知道台灣事????
這個我可不敢劃上等號
老J wrote:
台灣是沒有強制性的法令
結果人家一板一眼在做,兩部也在登錄召回
呵～真是對你五體投地呦～連人家在家裏幹嗎都知道的清清楚楚～肯定不是一個普通人？？？
老J wrote:
PSA跑的是SAP的ERP系統
那一批零件有問題.那一批車要召回.這些車送到那裡
印表機快一點,10分鐘就印完了
印表機跑慢一點30分鐘也印完
後面的代理商不見得有車主連絡資料
但只要把賣到台灣的車型VIN碼公告就可以了
我印象沒錯的話
1993年開始的都跑得出來
ERP真是企業好幫手呀
嘖嘖～連人家內褲穿幾號都這麼肯定～不容易呦？？？
老J wrote:
請問你是什麼身份
你是代理商的什麼人
那麼努力幫總代理澄清的原因是什麼?
耶～這句話不用問我喔～你們代理商還是收一收好了～反正都在A招回的錢～
老J wrote:
你們這些人怎麼還是搞不清楚狀況
貼這些召回的重點不是要它們召回(太陽不可能從西邊出來啦)
貼這些的意思不就是要總代理招回嗎～啊不然貼著個要幹嗎～要總代理收一收不要做嗎～
因為都在A大家的錢嗎～收一收也好啦～就不用吵吵鬧鬧啦～
呵～我真是開眼界啦～吵成一團就為了到底有沒有招回～在那瞎猜啥東東？？？
這篇看起來好像開你們獅子牌的動不動就會爆炸～漏油～失控～火燒車～真可怕～
總代理也不理會還要A錢～還是買賓士比較安全？？？
http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp 英國佬的
http://www.peugeot.co.nz/Services/Recalls.aspx 紐西蘭的Peugeot 不知是老法直營還是總代理, 直接在原廠網站設了"召回活動頁",夠豪氣.
根據這個網頁說明, 請擁有 Peugeot Planet System 診斷電腦的大哥(們)
幫各位車友連上原廠Database一查就知有沒有中奬.[If you would like to check if your car has any outstanding campaigns that have not been completed, please contact your Peugeot Service Agent. Your Agent can connect your car into our Peugeot Planet System diagnostic tool and check an international database for any campaigns that may affect your Peugeot.]
好像吵架的各位有(些)人有喔...
手上只剩306N5車殼及一顆丟在地上的XU9J*的路人留.....
http://auto.sohu.com/20080602/n257217066.shtml
http://chinese.automk.com/thread-3188-1-1.html
http://www.sznews.com/cars/content/2007-03/20/content_958516.htm
都是公開的喔, 有沒有給他糾感心?雖然不一定跟台灣賣的車有關連啦, 但... 老共這邊都可以做到這樣喔.
記得N年前開國產汽車的國造"黑白魯" "A挫" (Opel Astra啦), 雖然只是40萬的車, 但還真收過1或2次國產汽車寄來的召回通知信
, 台灣的Peugeot代理加油.還在老共這邊混的路人.
...
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