308,這個零件也分左右駕嗎?

老J wrote:
然後一直說307方向機苦主們.1007/C2/C3/C5汽油幫浦苦主們是三人成虎,不存在.我憑空杜撰.補風抓影
...(恕刪)

老J wrote:
好啦

告訴你問題出在那裡啦

車輛安全資訊網的管理者只看得懂日文和英文

所以你注意車輛安全資訊網沒有英.日文系以外的資料

在這種情況下

誰說了算,就自己想吧(除非你懂法文.德文去該國車輛安全資訊公告網站查詢)

日本當然只公告日本國內的部份,國外的關日本啥事

這些電子零件有分左右駕和規格

我是有ERP導入顧問證書的人

全球化的今天,最好是這類電子元件生產還像他們說的是這樣的搞法啦....

歐規??元件還有分歐.亞規呀?

那車輛網路升級CANBUS架構不就是脫褲子放屁了

我不敢用技嘉的主機板和顯示卡還真不是沒有道理勒

老J wrote:
車輛安全資訊網除了中文.英文系國家.日文的召回資訊外

你找個來自德國德文還是法文.或是拉丁語系國家的召回資訊呀

找不到?

廢話

地區選擇就五個

hannspree wrote:
207GTI大家在討論Recall

請你也有品一點

自己在外的行為不被認同

該改進的不是別人

不是人家該為你做什麼而是自己的行為又為你做了什麼

明是非會對自身好一點...(恕刪)

hannspree wrote:
有關安全性的零件

相關車主就自行看怎麼處理了

也別期望代理商會為您做什麼
...(恕刪)

207gti wrote:
不知道那個天才拿日本資料來嚇台灣人?
那拿日本案例來台灣是要講什麼? 日本和台灣劃上等號了?
...(恕刪)