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To 寶嘉聯合官方01代表Dr.Lion , why您一直不回答現任307 HDI車主的一些疑問呢!?

我沒有分身 wrote:
寶嘉好像沒有賣206CC吧~~...(恕刪)

我是指 207cc, 打錯了..
307cc 也是可以, 想說趁 3 萬補助還有時來購車
官網上就擺著那一台 207, 只是顏色很少可以選,
版上 search 好像也很少人討論, 有人說會漏水, 有人說不會
最後才看到這篇...

不知道還有沒有其他 convertible 的車? 改看 bxx 的好了...
lotus 台灣也有代理了, 只可惜沒 convertible, 沒看到在賣就是了...
freezingking wrote:
2既然台端扯回該法,之前協和代理的車,在老法沒有RECALL的通知下,寶嘉有何義務RECALL?法源依據呢?...(恕刪)


這句話我個人的意見...
1."老法沒有RECALL的通知"...這一直只是寶嘉網路"唯一官方客服"的一句話,拿不出實際證據(書信往來文件?email往來資料?),誰知道老法原廠是否真如此??(當然沒錯啦,Dr.Lion說不信就請自己問老法??那有問題代理商的說辭無法取信車主,又拿不出實體證據,解釋不清反而要車主對自己的疑慮直接找老法??那代理商扮演的腳色是??難道不該是車主與原廠間的橋樑??)

2.寶嘉有何義務對協和前代理售出的車輛提Recall??這的確是好問題,法律上立場也站的住腳
-->寶嘉網路"唯一官方客服"在Peugeot這板上曾明確的說過類似...."寶嘉執行Recall的態度是針對所有Peugeot跟雪鐵龍車系的車種,並不會分前後代理"的話
-->這句話由寶嘉網路"唯一官方客服"口中說出??可具有法律根據??還是只是"誇大廣告"的宣傳手法之一而已??

我個人不是學法律的,唸的是凡事講"數據""證據"的科學,我是不知道法律上"謠言"以及"污衊"或是"無的放矢"是如何定義??

我是很冒昧也很謙虛的請教一下....
針對不少車友(J大,J大II,無分身大,P兄,X兄...)"有憑有據"的一些質疑(各國相同車型的Recall文件,台灣相同車型車主相同零件的"類似"問題,自費更換的數量...),能說是"無"的放矢??而寶嘉網路"唯一官方客服"Dr.Lion在面對車主的疑慮,一直就只有類似"未經授權無法公開內容"的說辭解釋??至少身為車主的我,對"有"與"無"的定義??可能大家小時後唸的書是不同版本,定義上差異太大!!

其實事情一直很簡單,解法也很單純,只是不解why搞到Dr.Lion把自己越綁越緊??
1.國外針對相同車種進行Recall,why台灣相同車種不用進行??
-->Dr.Lion:"台灣銷售之與國外相同車種,車型上不盡相同,Recall項目上也不會一樣"
-->告訴大家那些Recall的零件或是項目上,是型號不一樣??生產批號不一樣??還是哪裡不一樣嘛
-->說清楚了,不也就讓大家放心了嗎??連部份車主自費更換後的疑慮,也一併化解了,何樂不為??

2.Dr.Lion:類似"經詢問後法國原廠不願意公開相關資料....",寶嘉在未經授權情形下,無法自行執行Recall
-->這也回應的很好呀,拿出台灣寶嘉確實跟老法詢問及溝通過的紀錄(email往來,正式書信文件,哪怕是寶嘉與老法聯絡的內部網頁的Q&A紀錄也好...),讓有疑慮的車主們知道寶嘉的確已經為了車主盡心盡力,再有對寶嘉挑剔的車主,那就是他個人的問題了...
-->可是目前就是只能聽Dr.Lion單方面的說法而已嘛....

沒人要求寶嘉"一定"要進行相關國外Recall項目的執行,不就只是要個"有憑有據"的清楚交代嘛??
"Do it ", the best solution !!
想請問一個問題?

目前國內車廠或代理商,

有哪幾家對於原廠的召回,
最認真執行,
也不會常常用"台灣的車型和國外不一樣" "台灣的零件不在這次的召回範圍內"...
之類的理由說不用召回?

有嗎???
laukai wrote:
目前國內車廠或代理商,

有哪幾家對於原廠的召回,
最認真執行,...(恕刪)
對於這些強烈要求Peugeot總代理要RECALL回廠的獅友們,很慶幸這些獅友們都沒有買T牌車,如果有買,您們的舉止應該不只是這樣而已,應該會更激烈才對。

laukai wrote:
想請問一個問題?
目前國內車廠或代理商,
有哪幾家對於原廠的召回,
最認真執行,
也不會常常用"台灣的車型和國外不一樣" "台灣的零件不在這次的召回範圍內"...
之類的理由說不用召回?
有嗎???



我是不知道其他網友看這到您這幾句話的解讀是啥啦
但由我自己看完的感覺就是~~
別人沒有,那我也沒有,那你們這些人是在叫啥
別人有,那你再來跟我叫這些事情
您的意思是這樣嗎??
或是寶嘉的意思是這樣嗎??
如果寶嘉是這種想法
那Dr. Lion是不是就直接講一句
[別人都沒做,那我也沒做,所以你們不用再來吵了]
如果這位獅博士可以代表寶嘉官方講這一句話
那~~~這整件事應該就落幕了吧
因為~~大家對寶嘉已經轍底死心了
但截至目前為止
寶嘉是這樣講的嗎??
寶嘉到目前為止的說法都是
~~我做的比別人多,我做的比別人好,
是法國不讓我做,不是我不願意做
請問~~
這和實際狀況是一致的嗎??
laukai wrote:
想請問一個問題?目前...(恕刪)

別的車不知道, volvo品爵汽車倒是用心
一有國外資訊, 很快掛號+電話就來了
跟國外recall項目, 車型一致
Mr.2630 wrote:
別的車不知道, volvo品爵汽車倒是用心...(恕刪)


這句話我不敢說100%正確,但也同是VOLVO車主的在下,的確"感受"到兩個品牌對"Recall"態度上的差異...

在下XC902006/09~Now,"至少"已經接獲通知召回2回以上(更新軟體,零件更換,零件補強)

而在下"同學會"內開New XC70的同學,部分因為於保固內改了MXE Remap程式,在尚未拿到MXE給的soft loader程式無法自行上下程式,一直遲遲尚未回廠進行Recall,原廠還會"連環18 call"的主動+高頻率的通知車主盡快回廠進行Recall....

當然,我知道我這樣子說....部分的朋友會說..."那就改快賣掉你老婆的Peugeot改換滿意的VOLVO吧!!"

道理??是這樣子說的嗎??
"Do it ", the best solution !!
豐島 wrote:
當然,我知道我這樣子說....部分的朋友會說..."那就改快賣掉你老婆的Peugeot改換滿意的VOLVO吧!!"
道理??是這樣子說的嗎??

或許對某些人而言
『比好』是沒意義的
『比爛』卻是一定要的啦!
原來買VOLVO的車主還有附加的贈品,就是~~~連環18 call"的主動+高頻率的通知,原來PEUGEOT總代理就是沒有對這些發表RECALL的人~連環18 call"的主動+高頻率的通知車主,寶嘉您聽到了嗎?趕快比照辦理吧,原來他們要的是連環18 call"的主動+高頻率的通知車主啦。
獅王動力 wrote:
原來買VOLVO的車...(恕刪)


寶嘉也叫過我家c2回去更換過煞車線!
寶嘉算是不錯的代理商!
如果覺得爛就賣掉吧!
買t牌車!構造簡單搭配無敵經典四速自排應該比較適合!
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