我雖然沒收到過, 但是希望以後能真的收到軟體更正或類似ABS線不良更新之類的通知. Thanks
Dr.Lion wrote:
您好
我們上班...(恕刪)
敝人為406的車主,1997年ZF變速箱2.0車款.接手該車四年,僅有一次與光復廠不怎麼良好的亙動,此後均在外廠保養.
據聞 該車4HP20變速箱自97年後曾經進行軔體更新,以使變速箱作動更符平順,惟三年前與光復廠聯絡時,該廠業務人員並不知該款車輛是否曾由原廠發布軔體更新昇級.
因406曾於99年進行變速箱設變,現有ZF車款行駛中者並不多,不知您是否可以為我們這些老車主詢問該車是否能進行更新或查明有無原廠更新之情,非常感激您.
再麻煩您一下!
~~引用~~
http://www.peugeot.club.tw/viewthread.php?tid=6057&extra=page%3D1&page=4
您好
自從公司承接Peugeot代理之後，不斷的為服務顧客做努力。
對於您的案件，這也是公司第一次碰到。
在回報原廠後技術平台說明：每台車輛會因不同之使用狀況與環境等因素而有不同之磨合狀況，並會產生些許特殊差異，因此才會針對各種適用的狀態進行不同程式補整，故原廠並不建議對於所有車輛進行全面性程式更補。
或許您會覺得寶嘉應該有更積極的做為，不過在法國原廠不允許狀況下，我們寶嘉沒權利對車輛做任何變更與維修上的公告。
對於您的指教我們虛心接受，但是寶嘉絕對不是用官樣文章來回答您。（其實依照民法寶嘉不用負任責任，因為車子不是寶嘉賣給您的。
但身為Peugeot代理商我們願意一肩扛起，為了這件事我們執董親自跟法國人溝通了三次！！！！！！）
謝謝您。
謝謝您的回應! 也謝謝您就這樣歸到已結案區!! 很酷!
在這邊先清楚表達我的訴求:
希望釐清以下問題，並認清責任歸屬! 了解是否還有類似已知問題且已有解決方案須主動知會車主!? 希望原廠無須等問題發生再做修正! 確保行車安全及車主權益!
因為已下問題，您從未真正回答過! 只告知是個別差異，當然大多數車主沒遇過! 但會跟您反映的車主有多少? 不是所以車主上高山，一批批的車子也不一樣啊! 或許寶嘉自2006接手接獲客訴僅一例，但事實或許不只! 我的訴求裡只想知道我的車子是否還有其他需改善、或已知可改善項目!
問題1:
如果當您發生這樣的經歷，回到原廠後技師跟您說，不只您一台車子這樣(請參考307club部分車友經歷或是否詢問各保養廠)，同批的也發生過! 且已有專門的程式可更新解決這個問題! 只是要等發生問題才可更新! 也跟您說當時在山上先拉掉一根管路就OK! 下山在接上去即可! 也善意的提到說不知道車子會跑到山上去。您會不會認為原廠已知問題且有解決方案，而不主動通知?
問題2:
根據上述，您可以接受您自己(原廠)的說法嗎?! 您不認為這是已知問題且已有解決方法嗎?!
我當然了解個別車輛會有差異，但您認為不適合跟廠商問清楚責任的歸屬嗎?! 如果誠如您所敘述，貴執董親自跟法國人溝通了三次，我先跟貴公司致上深深謝意! 謝謝您!呂董! 可以幫我轉給呂董說聲謝謝嗎?!不過，這也同時指出我的疑問也是貴公司的疑問，不是嗎?! 我不是無理要求，只希望釐清程式主動更新的問題!
只是現在變成是"寶嘉用心，法國原廠無授權，所以寶嘉無力，不是嗎?! "
如果是這樣，我不會再跟寶嘉討論，或許台灣代理技只於此! 謝謝您的努力!
問題3:
程式更新如屬已知問題改善，非硬體機件更換，為啥不能主動更新?! (我車子的機件無任何更換及損壞!)
**GPS圖資更新，是因為有新圖資! 或免費或付費可更新，非迷路才需要更新!
**很多韌體/軟體更新，例如驅動程式、主機板BIOS等，係因廣泛使用後或工程師知悉改善空間，設置主動上網提供更新!
因此我的疑問在於: 我的機件正常，引擎自我檢試燈亮顯示後熄火! 行車電腦顯示pollution system空氣汙染系統警示，技術人員解釋海拔高、空氣稀薄，導致燈亮熄火!! 這樣的問題是否該屬於可主動告知，非發生後修復?!
*當然，我必須強調當時技術人員告知這是已知問題，且已有專門程式解決!
*貴公司當時告知計畫欲租、欲借尚未更新程式之同批同款同年份307，行同一路線合歡行! 不知結果為何啊?!
*當然以上程式更新如屬法國原廠問題，我們台灣這邊爭取不到這樣服務，就只好無言囉! 畢竟我們能力有限，且寶嘉民法上佔得住腳! 謝謝囉!
問題4:
請容許我完全引用您的敘述，如下:
對於您的指教我們虛心接受，但是寶嘉絕對不是用官樣文章來回答您。（其實依照民法寶嘉不用負任責任，因為車子不是寶嘉賣給您的。
但身為Peugeot代理商我們願意一肩扛起，為了這件事我們執董親自跟法國人溝通了三次！！！！！！）
謝謝您。
謝謝您! 謝謝您提醒我民法上，寶嘉不用負責任! 謝謝您提醒寶嘉不是當初賣給我的車商! 謝謝您的一肩扛起! 我現在清楚客服的態度了!
但是 SORRY! 很抱歉! 身為消費者，身為peugeot車主，您認為我不該找寶嘉洽詢相關事項嗎?! 也只能找寶嘉不是嗎?!
是的! 可以把責任歸屬給法國原廠，但是 是您 可以接受嗎?!
在此，我希望事情落幕了! 我很累了! 我原本只是不希望愛peugeot的熱情被澆熄! 我覺得車子很好開，很不錯! 只是後面的支援! 我現在交給老天了!!
謝謝您!
Hello!!
我認為 Dr.Lion來網路作服務推銷，效果可能會不如預期：
法國PEUGEOT新一代造車理念已經向高級車靠攏，車價當然節節升高，台灣的大眾消費者觀念還沒跟上，結果如何顯而易見。這些消費者只會拿國產的T牌跟你比較，只要你價格不降到國產等級，妥善率不如日系車種，不管你的成本也不管優點(安全性及設計感)，他們就一定在網路上扯你寶嘉後腿跟你盧，偏偏這兩個罩門卻又是最難改善的，優點又無法發揮(滿街都是機車亂鑽的台灣，命都不要了，你跟誰談安全?都快吃不飽了，用錢買設計和操控?)，偏偏網路族群與大眾族群交集頗大。
另外..寶嘉想新舊車主通吃的策略也要考慮一下，車價一降討好了舊車主卻得罪了新購車主。對新購車主服務要繼續好，成本也就少不了，車價及保養維修無法下降的情況下又繼續得罪舊車主，搞得不好就一起得罪...最近還辦一個活動，美其名是讓車主交流，對品牌產生向心力，實際目的就是希望舊車主回原廠保養順便推銷新車。結果非常有可能等新舊車主混熟了以後，不但舊車主一樣不回原廠，連新車主一過保固通通被拉到外場保養(因為原廠競爭力太弱)，爽了外面保養廠，自己吃憋。這樣的活動對寶嘉真有好處嗎?
另外在網路上服務，車主當然是有問題才會PO上網，100輛的好車沒人知道，一輛車有問題就搞得天下皆知，你們認為贏得了服務的好口碑，但是在螢幕前面沉默的大眾，看到的只是PEUGEOT問題不斷。
PEUGEOT的車有很多國產車沒有的優點，卻也有國產車沒有的缺點，完全不像國產車，現在車市不好，危機就是轉機，反而對吸引特定族群的PEUGEOT有利，但是行銷方式卻又像賣國產車般亂槍打鳥還兼搏感情?
我認為寶嘉最大的問題就在沒有專一的方向，不懂人性及車性的行銷(或者根本沒行銷)，沒有用的行銷就像一顆小石頭丟帶海裡，再丟100次也激不起漣漪(小石頭也是要錢的)，只要車子賣不好，回廠率不高，不管你寶嘉後臺多硬，錢總有燒完的一天(很多人可是在等你們的倒店貨)。
還有，車賣不好，將收入壓力推給修車技師，固定的配額比別的車廠高，請問車會修的好嗎? 就算原廠有支援又如何?全要消費者買單，形象不提升誰要買單?
寶嘉的做為就像最近206的行銷句：生活就只有這麼一回! 說真的，完全不明白想表達什麼，不痛不癢，，該說的不敢說，不如不要說!!..
其實負責人的能力、眼界，就已經決定了這個企業的高度，下面的人再怎麼努力也改變不多(一個月頂多多個2..3台)，將帥無能是會累死士兵的。有感而發說了那麼多其實是愛深責切，辛苦妳了 Dr.Lion !
十幾年來從205一路升級到407而且已經看開的車主留
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