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想進入Peugeot的世界


雖然我不清楚是被千大你刪文移掉的還是01管理員主動移掉的,但是我不介意再打一次.........




你一下說妥善率差,一下子又說車子做得太好,那到底是好不好啊?


hounter wrote:
你一下說妥善率差,一下子又說車子做得太好,那到底是好不好啊?
...(恕刪)


獅子的妥善率高不高,看看討生活的計程車司機願不願意用就知道.

至於國產標緻羽田會倒掉,甚至進口標緻的代理都換人了,不就是車做太好所致?


以外型,操控性來說,車子做的很好.

以妥善率,維修便利性來說,差強人意.
開獅子的人就是不想開計程車阿....

你還沒PO神牌的維修單據欸
你該不會連一台便宜神車都沒有吧!!!?

jasonhuang1000 wrote:
獅子的妥善率高不高,看看討生活的計程車司機願不願意用就知道.
至於國產標緻羽田會倒掉,甚至進口標緻的代理都換人了,不就是車做太好所致?
以外型,操控性來說,車子做的很好.
以妥善率,維修便利性來說,差強人意.
拿神車當小黃就是維修便宜,好脫手!如果我開小黃也會用神車,但載家人就免了!
外頭賣吃的都用味精,所以代表味精是好東西嗎?
jasonhuang1000 wrote:
獅子的妥善率高不高,...(恕刪)


妥善率好不好跟計程車用不用我覺得沒絕對關係,真要這樣說神車油電不是更好,為啥台灣計程車用的那麼少?
我倒認為在車價跟妥善率及省油易維修當中取得一個平衡點,才是討生活的計程車司機選車的重點.....

羽田做得好不好我就不與置評了,因為那時代我不清楚也懶得去查了,還是要看未來才重要.......

至於剩下2點我倒是部分同意,操控外型確是不錯(你還漏了安全性喔),妥善率及維修不便也的確是寶獅的罩門........

但是嚴格來說妥善率冠軍目前是T牌,不論哪個牌子都沒他高是事實,只是不知道獅子排在第幾名就是了,至於維修不便的話,進口跟國產本來就不在同一條水平上,不知道有沒有哪一個牌子的進口車維修能方便過國產車的.......
jasonhuang1000 wrote:


獅子的妥善率高不高,看看討生活的計


你一下說標緻妥善率低,一下說它們車作太好,你在自己的文裡面打自己臉欸

jasonhuang1000 wrote:
操控好不等於妥善率高.
外型好不等於市佔率高.
價格高不等於安全性高.
年份久不等於耐用度高.


幫神車說話不等於擁有神車
難得在都是平房的法版看到商業大樓,噗!辛苦你了千哥,門縫外看寶獅確實認知有限,大家就不要再聞千起舞了
樓也太高了~
小弟小結一下:

日系車: 維修方便+好開+零件便宜(?) 市區純代步買菜我會開它出門!方便但是就是個沒靈魂的工具!屬於普羅大眾型的!

歐系車: 安全+操控+拉風+擁有個性(?) 跑山~高速~趴妹妹! 動靜皆宜! 擁有靈魂的大玩具!屬於品味玩家型的


完全不同取向的東西! 根本沒什麼好比較的~
好奇的是~許多人買車的第一考慮條件是:維修的便利性,最好是像便利商店一樣,到處都是!
怎麼~車子還沒買來就想到要修理?怕找不到地方修理,這就是所謂的:高妥善率所給予的信認度?
而仿間處處林立的維修廠,對象應該就是日系車主,能賺的也都是日系車的錢吧!
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