jean5647 wrote:
方向盤重手--男生應該覺得還好，對女生來講太重了些...(恕刪)
這也是我試過 208 與 308 後最在意的一點，後來才發現其實在 CarStuff 的車評（如下）就有提到了。
在動能與操控表現部分，一直以來Peugeot的〝30X〞車系，在操控樂趣上都有著很高的評價，308車系自然維持優良的血統，相對沉重的方向盤轉向手感，是當今新車中的異類
別說新車，連好幾年前 10 代 ALTIS 的 EPS 電動輔助方向盤都比 308 輕快，也更符合女性車主需求。
另外，第 10 代 Corolla 還採用了 EPS（Eletric Power Steering）電動輔助方向盤，可感應車輛行駛速度與方向盤的轉動角度，讓車輛無論在低速或高速行駛時，都能夠提供適切的動力輔助，而且 EPS 電動輔助方向盤由於沒有油壓動力幫浦機構，所以直路行駛時（也就是沒有轉動方向盤時）並不會損耗引擎動力，因為傳統油壓幫浦需要皮帶驅動、皮帶須由引擎提供動力帶動，所以少了油壓動力幫浦，便能節省引擎動力損失；而且油壓動力輔助方向盤系統除了油壓動力幫浦外，還得擁有油管、油壺和方向機，所以改成 EPS 電動輔助方向盤，亦可減輕重量並節省許多機械結構空間。
1DX + 35L、85L II、135L、 16-35L II、28-70L、70-200L II
