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開了一陣子獅子,,真的回不去了!

shibasakikou wrote:
所謂的獅毒就是要嘛開...(恕刪)


其實應該不少現役308車主如同在下都是不小心試了308然後來來回回試GOLF比了好幾次才下的決定

因為沒開過沒被毒根本不可能選308呀~


所以說,單講操控/麋鹿測試而言,我是覺得308應該不是略勝而已,大大寫的真含蓄XD

不過好像蠻多人會把底盤扎實跟操控好這兩件事直接畫上等號,畢竟沒開到連續彎道上確實不易感受出來


而且直線測試加速308應該是會被修理無誤拉XD

MOMO20863 wrote:
真搞不懂這方向盤還要...(恕刪)


那個看到來講Luxgen的實在覺得太好笑,一定要特地登入來回個文
來跟法系車戰設計...咳咳...請看好

Citroen C4 Picasso 2013


Luxgen URX 2019


就連一開始推出大家忙著說好帥的現代Kona 2017


是誰抄襲我就不說了啦,沒事抄頭燈幹嘛,抄整個車頭還比較快

t101nw wrote:
新508還沒來台,...(恕刪)
講到心坎裡了,給你100個讚

Eating 施 wrote:
唉,,請有水準一點,,
那是中國大陸自改的版本,,不是法國歐洲的!
台灣的都是歐洲進口來的…

還有不解,,怎很多人愛能最新版的頭又大來比5年前的獅子508呢?
這怎對等比內裝及外觀呢?
那我如拿現在的3008來PK前代日系休旅車,,那日系不就全倒,,XD
操控全勝,,有打趴油電最省油,,還有安全性有頂規…舊款日系能看嗎?

外型各有偏好,,每個人眼光都不同…哪來落後什的,,XD(恕刪)


現在的3008來PK現在的日系休旅車 ...3008比較好
2018買車時已試過其它日系了

MOMO20863 wrote:
真搞不懂這方向盤還要手動調整
上下前後太空艙內裝設計師健忘嗎?
Toyota Camry都已經改電動了
508還發現一件事他的頭燈好像有抄襲納智捷
(恕刪)


方向盤電動 一天會用多少次、幾多分鐘?
駕車樂趣  一天會跑多少公里、幾多分鐘?

享受駕車的人就會明白
開舊508應該趕快回去
新的還沒來我是不知道
codyhlau wrote:
方向盤電動 一天會...(恕刪)

MOMO20863 wrote:
開舊508應該趕快回去
新的還沒來我是不知道(恕刪)

你真是個可憐的人、連問題也不會回答

我是開2018年的3008 GT Line
操控比RAV4好太多了
PS.換多幾台新車才出來噴人
算了!我已經不想回你了! 

奇怪
獅的車改款得這麼多
你堅持要講目前唯一還沒大改款的508
理由是???

價格嗎? 130~150級距有3008,有308GTI
你要不要拿這兩台車出來比

還是覺得5開頭是旗艦款
那要不要拿5008出來比

你要覺得蓋美麗超猛 超棒 超省油
OK阿,車子本來大家喜歡的點就不同
我也不是沒認識對獅子嗤之以鼻的人


但是你硬要講挑一堆缺點
然後人家的問題你又不回
只會一直跳針拿一台全車系現在最舊款的508出來講
然後無視他已經改款,跳針說台灣還沒上市不算
阿但是又要拿對面的新508邊框出來酸
請問對面的508是有在台灣上市嗎??

你若真的是蓋美麗粉
就不應該拿舊款508出來講
有點志氣好嗎,對你的蓋美麗有點信心
你只能跟人家5年前的車比嗎
我知道的蓋美麗2019也是很棒的
絕對不是只能比舊款車而已
~由我來取得天下~
井蛙不可以語於海者,拘於虛也;夏蟲不可以語於冰者,篤於時也...

駕馭過法車的車友 真的不必與一些人太過較真
法車的操控與帶來的安心,跟沒有開過的人說或許很難信服
但他們也不會因為這些討論而試著去接觸,只會繼續Google下去

小弟開GC4P
一趟環島旅行,能讓以前山路容易暈車的家人更舒適的享受旅程
而開車環島的我一點也不感覺疲累, 反而十分享受開車的時光
8天環島旅遊只需要一桶油的超省油耗, 常常忘了去加油站報到的愜意
太多都是言語難以形容的美好體驗

不需要與一直掛念 妥善率(註1)、二手價、車內影音 的偏好者 爭執不休
大家需要的不同, 或許也沒有對錯的問題

(註1) 近年法車的妥善率相當好,原廠也阿薩力,讓人安心不少

MOMO20863 wrote:
真搞不懂這方向盤還...(恕刪)


真心覺得你講再多只是暴露出你這個人水準有多低
1.無不良嗜好,硬要說的話...嗜睡 2.做啥事都慢慢來...
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