今天我也去台中看實車了尊絕版對我而言還是太短了!!心得如下1.座椅厚實好坐,但是無法調整傾斜度很可惜。快拆這一點倒是很棒。可惜基本版本都沒有滑軌。另外,有六具isofix,讚阿~2.第二三排的冷氣出風口置中,非常有飛機機艙的fu3.全車皆無上車輔助把手,別說老人了!我要上車都有點怕怕~4.置杯架太少,第二排應該沒有任何置杯空間!5.音響太陽春,後續改裝以台灣的實力應該不是問題,另外不知道有幾支喇叭?6.配色很活潑7.排檔裝置太酷了,就像是冷氣旋鈕!還有換檔撥片,增加行車樂趣8.雙滑門很實用,福斯標配是右側滑門!9.我覺得應該要加腳剎車,而不是手煞車!以陽春版的訂價而言,正面廝殺的應該是福特旅行家以及現代的STAREX如果,寶獅後勤體系不賴的話,這台車會是口袋名單之一~或許可以刺激其他車廠端出更好的牛肉吧!不知,預購還有議價空間嗎?送三年三萬保養耶!感覺真不錯
我想退休 wrote:VW 新出了一款FR...(恕刪) 你說的沒錯我也研究了一下freestyle我發現 traveler的尊爵版完全不是對手,至於旗艦版可能需要降價因應才有市場定價將近兩百,選擇多很多but老實說,旗艦版的traveler是太座最青睞的一台車了!
fisher9312 wrote:<有人知道目前預售...(恕刪) 上禮拜去賞車業務說有人下單了這台門超大片 上車基本上要爬一階半 乘客離地很高車室很寬敞 空間很多 但坐在駕駛位 完全看不到車頭業務另解釋這台的自動煞停是和3008同級
showermin wrote:上禮拜去賞車業務說有...(恕刪) 今天去看旗艦版,感覺沒有第一次看尊爵版那麼驚艷,可能是顏色的關係。另外聽說9人座有可能會改8人座,畢竟前面坐3人太擠了。至於試駕,要等正式上市才可能,而且不一定是每個展示中心都可以。