大家放輕鬆 錢不好賺 車壞了 上來吐吐嘈 日子還要過下次教你们 remap ECU.....
devilguess wrote:
...(恕刪)奧登大!! 別跟這些人講那麼多啦!! 斷章取義的一堆 不一定連寶獅的車也沒開過 獅友們給版主的建議都很中肯 沒甚麼酸不酸的 不過版主卻不怎麼領情 甚至說到要把車拿去填海 有興趣自己去撈的言語 難怪這篇文章 一直在歪樓 管他跟寶嘉怎麼處理 反正處不處理 也是他的事 同樣也是308的車主留
是啊 ,我是雙 P 的車主 ,Porsche & Peugeot (308) ,我也覺得01上 一些人根本沒擁有過歐系車甚或 Peugeot 車 (用100年前傳說的印象) ,但一天到晚打嘴砲講的好像它很神似的 ............
所以後來也漸漸懶得上版了 .....
Ivan Hsieh wrote:
我看得很清楚...我...(恕刪)
那我只能說你國文有問題
您看過我哪條幫寶嘉護航的呀? 您哪隻眼看到我說版主維護自己權益是錯的呀?
想和我筆戰?那也要看看您讀中文的能力.
我私訊給你, 是要你回來看這篇文.
告訴你" 請把版主的文章看清楚", 現在要對你說的還是那句"" 請把版主的文章看清楚"
法系車開了10年, 我不知道啦! 反正這裡是Mobile01,我倒覺得您還是開Passat好了, Peugeot的車很不適合你! 超級冷門的車, 怎適合您這高標準的人?
我強調的是寫"切結書"後才願意把車給車廠修這件事. 你是車廠你會簽嗎?
什麼有沒有誠意? 我自己開破舊308, 我會比你還不知道車廠有沒有"誠意"嗎?
開了十年法系車, 了不起. 台灣車商對法系車的態度,你會不知道?
版主出現了,也回文了最新的更新是關於消費爭議的申訴以及調解的申請, 還有向交通部路政司的汽車瑕疵請願.
他說要丟給公正機關了, 公正機關還沒有結果, 心態上就不相信這機關現行的消費爭議相關法規, 並不完備. 好像也要自認了. 然後要大家維護自身的權益?這不是自相矛盾?
加油吧!!
PS: Mobile01上Peugeot車主還是有很多人關心的, 我絕對不是在看熱鬧, 而是提醒版主, 看事情要多面想, 為自己著想,也為車廠著想,大家互相體諒. 把問題解決.也許你車的情況真的很糟,但你自己的經驗,對自己對車廠,甚至對PEUGEOT車主都是寶貴經驗,把他當做做功德吧!
奧登 wrote:
那我只能說你國文有問題
您看過我哪條幫寶嘉護航的呀? 您哪隻眼看到我說版主維護自己權益是錯的呀?
想和我筆戰?那也要看看您讀中文的能力.
我私訊給你, 是要你回來看這篇文.
告訴你" 請把版主的文章看清楚", 現在要對你說的還是那句"" 請把版主的文章看清楚"
法系車開了10年, 我不知道啦! 反正這裡是Mobile01,我倒覺得您還是開Passat好了, Peugeot的車很不適合你! 超級冷門的車, 怎適合您這高標準的人?
我強調的是寫"切結書"後才願意把車給車廠修這件事. 你是車廠你會簽嗎?
什麼有沒有誠意? 我自己開破舊308, 我會比你還不知道車廠有沒有"誠意"嗎?
開了十年法系車, 了不起. 台灣車商對法系車的態度,你會不知道?
版主出現了,也回文了最新的更新是關於消費爭議的申訴以及調解的申請, 還有向交通部路政司的汽車瑕疵請願.
他說要丟給公正機關了, 公正機關還沒有結果, 心態上就不相信這機關現行的消費爭議相關法規, 並不完備. 好像也要自認了. 然後要大家維護自身的權益?這不是自相矛盾?
加油吧!!
PS: Mobile01上Peugeot車主還是有很多人關心的, 我絕對不是在看熱鬧, 而是提醒版主, 看事情要多面想, 為自己著想,也為車廠著想,大家互相體諒. 把問題解決.也許你車的情況真的很糟,但你自己的經驗,對自己對車廠,甚至對PEUGEOT車主都是寶貴經驗,把他當做做功德吧!...(恕刪)
看來你就是想筆戰辯到贏就對了...好...你贏了...可以嗎
誰贏誰輸對於樓主與我並不重要...但是我只是想要提醒各位Peugeot車主...寶嘉根本是個
不負責任的代理商...真的想處理問題的廠商不會放著個案在那邊不處理...連個其他國家都
有招回的零件...一開始都可以用台灣是用特製零件想乎攏過去...東西履修不好就推說是台
灣油品的問題...如果寶嘉這樣的態度是眾多Peugeot車主能接受的...那各位就繼續任寶嘉
宰割吧...而樓主向交通部反映的動作就當他肉包子打狗吧
不要別人對於事情的認知與你不一樣...你就認為別人國文有問題...我認為車廠該做到的應
有基本態度並沒有錯...但難道開Peugeot的人真的都是那樣自以為了不起...容不下別人不
同意見...容不下別人對自己車子廠牌的批評嗎
...而我今天無法認同的是"寶嘉"的態度並不是針對Peugeot這個牌子及它旗下的任何一款車...因"寶嘉"不等於"Peugeot"...哪天
換成太古代理Peugeot也是有可能的事情...請各位要把這個邏輯想清楚阿
...而我在這個討論裡也都只針對"寶嘉"的態度而已...沒有針對Peugeot這個牌子歐...今天授權經銷
商針對特殊且大條的問題...沒有總代理的核可...很少敢自己去承擔那個責任的...這種模式
換成哪個牌子進口國產通通一樣...所以今天Peugeot在台灣的問題都是"寶嘉"要去負責承擔
的...請各位認清這樣的生態...不要看到批評就氣極敗壞連邏輯思考都忘了
而切結書...今天如果有把握有自信處理好問題...有誰不敢簽...但寶嘉就是不敢負責不敢簽
阿...而嘉義廠在技術源頭"寶嘉"都不敢簽的狀況下...它又怎麼敢簽...所以講來講去...問
題還是在寶嘉的處理態度與技術層次...這個邏輯有很困難嗎
再次強調...樓主的內容我看得很清楚...而個人回應到此為止...不想讓這棟樓歪
VW Passat水準並沒有比較高...只是在台灣各牌的總代理...我看寶嘉比太古還爛...而我
開先進BX 10年也被懷疑是否真的開過法系車...那我只好承認新的法系車操控真是棒棒棒阿
講一句實在話 你的國文真的不及格 到底誰在護航寶嘉阿?? 還是你也有跟寶嘉週旋過? 也曾擁有過peugeot 的車?
麻煩一下文章看清楚一點 再來找人家筆戰 不然不好意思 我也
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