樓主的問題我也想過幾次...
我個人的認為..是在 "經濟規模" 的問題
因為年銷售量低, "假設"是 一樣的關稅..一樣的管銷成本...一樣的人事...一樣的拉理拉雜的東西..
分擔在 年銷量破千 (應該有吧?) 跟分擔在 年銷量破萬 的車子上, 出來的訂價會差很多 (差十倍 的固定成本)
一樣比例的變動成本, 但不一樣比例的 "平均後的固定成本" 怎麼算都比那麼銷量大的車子貴好幾成.
但是...這樣子說, 車商就沒有錯了嗎? 不, 車商不求市場進步 (我還沒看過RCZ 的廣告, 我知道有在播, 但就運氣不好, 沒看過)...這個問題比較大!
在友版也常聽到某些車友在罵 "嚴董" 把某牌搞的乏人問津, 我也心有戚戚焉...
當同樣的價位, 有不同的選擇時, 我相信市場上的每一個小份子都會作出自己的選擇...
當大家都住同一個方向靠去的時候, 在另一方向孤單的車商, 也要好好的加油了...
我不知道小弟的 下一台車會是什麼牌子...也可能是獅子牌...也可能是圈圈牌..也可能是藍白牌...(一定不會是牛頭牌)...但在下決定之前, 我會瞭解自己的需求, 再下手.
下手後再去後悔的事 我不會去作...大家加油~
n8ttr wrote:
上法國peugeot的網頁，看308CC的價錢，只要兩萬歐幣，小弟以44台幣比1歐元來計算，也不過88萬頂多
90萬台幣，而且當地的車型是以GT型號200匹馬力那款引擎做比價，即使加上NAVI【大約七萬台幣】，選車
色，選皮椅，所有網頁上有的選配配件都加上，也不過28230歐元，這是包括公司增值稅，乘以44匯率【即
使不正確我想也相差不多】，得出台幣也不過1242120台幣，一百二十四萬多，結果台灣的車是156匹馬
力，不得選皮椅，沒有原廠NAVI【聽說是法國的系統不合台灣使用】，加裝台灣自製的NAVI系統要價4萬
多，台灣的車子開價要188萬，真的不知道為啥有這麼高的差價，在此請問，以現在的關稅加上進口車
檢驗所有費用，船運費，真的需要有將近一百多萬的價差嗎？【為啥說將近一百多萬，因為法國的車是
200匹馬力】上面有提到基本款，黑色皮椅，沒選購NAVI也不過88多萬的台幣！
...(恕刪)
閒閒沒事算一算...
汽車進口知識分享網
(97年1月修訂)
一、自91年1月1日起，凡世界貿易組織（WTO）會員製造之小汽車（不論新舊）以關稅配額方式輸入，其配額之分配及進口稅率之適用依下列方式辦理：
（一）日本、韓國、南非、澳洲、墨西哥、馬來西亞及泰國生產者，由經濟部國際貿易局核配，凡持有該局核發之關稅配額證明書者，應依稅則第98章申報，進口稅率20.3%；而無法取得關稅配額證明書者，應依稅則第87章申報，進口稅率為30%
（二）其他地區生產者，由海關按進口日先後順序辦理分配，配額內之小汽車應依稅則第98章申報，進口稅率為20.3%；配額外之小汽車應依稅則第87章申報，進口稅率為30%.........
三、進口小汽車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下：
完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(配額內稅率20.3%、配額外稅率30%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
----------------------------------------------------------------------------
FOB 車價定80萬,運費＋保險費 暫定10%=8萬(我不清楚汽車由法國來台運費＋保險實際金額)
1: 完稅價格=88萬
2: 進口稅=88萬x配額外稅率30%=26.4萬(不清楚配額,暫以最高計算)
3: 貨物稅=(88萬+26.4萬)x30%=34.32萬
4: 營業稅=(88萬+26.4萬+34.32萬)x 5%= 7.436萬
5: 推廣貿易服務費= 88萬 x0.04%= 0.0352萬
-----------------------------------------
計:88萬+26.4萬+34.32萬+ 7.436萬+0.0352萬= 156.1912 萬
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繳完稅再來交報關費,倉租費,運費(碼頭>汽車公司倉庫),汽車檢驗費...(有遺漏請幫補充)
來台加裝配備費用,汽車公司行政費用,業務獎金.....最後再加利潤
算完我腦袋也空了....真貴
汽車進口知識分享網
http://car2tw.com/faq1.aspx
n8ttr wrote:
請有心挺寶嘉的人找一牌的進口車歐華差價比寶獅代理P車還高的車證明一下
還是有啦，不過不多！
Volvo C30 R-Design 38.800€= 163.52萬台幣 → 富毫139萬 → 0.85倍
Volvo S60 50619€= 213.2萬台幣(2.0T+203Hp版) → 富毫185萬(2.0T+240Hp版) → 0.87倍
Volvo XC60 D5 59814€=250.85萬台幣 → 富豪=222萬 → 0.88倍
BMW 318d 44343€=184.35萬台幣 → 飯泛德：170萬 → 0.92倍
Volvo C70 61532€=255.89萬台幣 → 富毫=239萬 → 0.93倍
Tiguan Country 2.0 TSI 200 CV 4Motion DSG 38850€=164.37萬台幣(215/60 R17、少了胎壓偵測) → 太鼓=152.8萬(235/55R17) → 0.93倍
Volkswagen Touran 1.6TDI 24500€=103.59萬台幣 → 太鼓=108.8萬 → 1.05倍
Ford Fiesta 5p Titanium 1.4 Aut. 15625€=65萬台幣(含EBA+ESP、前霧燈；無電動調整後視鏡) → 扶特=68.9萬 → 1.06倍
LEXUS CT200h菁英版 西班牙售價=129萬 → 合泰=139萬 → 1.08倍
Opel Insignia 33870€=140.88萬台幣 → 欲通168.8萬 → 1.2倍
Peugeot 3008 1.6 HDI 西班牙=106.76萬 → 寶家=121萬(巴比倫紅加2萬！) → 1.17倍
Peugeot 5008 2.0 HDi 31.589€=134.19萬台幣(含金屬漆) → 寶家=158萬 → 1.18倍
Peugeot 308 CC 西班牙=151萬(四速自排、18吋鋁圈) → 寶家=188萬(六速自排、17吋鋁圈) → 1.24倍
Peugeot 207 CC 23700€=99.21萬台幣 → 寶家=125萬 → 1.26倍
308 1.6L THP 21908歐元=92.27萬台幣 → 寶家=118萬 → 1.28倍
Peugeot RCZ 1.6 THP 200 37840€= 153.43萬台幣 → 寶家200萬 → 1.3倍
Peugeot RCZ 1.6 36144€=140.75萬台幣 → 寶家186萬 → 1.32倍
Peugeot 107 10260€=42.6萬台幣(含14吋鋁圈) → 寶家57.9萬 → 1.36倍
Peugeot 207 18340€=76.77萬台幣(155hp版+6速手排) → 寶家=123萬(175hp版+5速手排) → 1.6倍
依廠牌分類：
Volvo：0.85～0.9倍(車款：C30、S60、C70)
BMW：0.92倍(車款：318d)
VW：1.05～1.1倍(車款：Passat、Scirocco、Golf)
LEXUS：1.08倍(車款：CT200h)
M-Benz：1.09倍(車款：C220 CDI BlueEFFICIENCY)
Opel：1.2倍(車款：Insignia)
Peugeot：1.17～1.6倍(車款：308、3008、308CC、207CC、107、207GTI)
參考網站：www.km77.com
好奇心驅使下...上法國官網瞧瞧~~
http://www.peugeot.fr/produits/308/CoupeCabriolet/
算下來...
啥都沒選配(有Airwave & WIP Nav)...只加了660,00 € 選我愛的"珍珠白"
為何比"n8ttr大"的貴那麼多?
我還只選
台灣引進的組合...
1,6L THP 156ch BVA6 的耶~~
不公平啦!
** € 跟 ₤ 符號好像差很多吼~~
*官網上新的308系車頭好帥...
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