Peugeot據點的變動

今天跑步順道去看Peugeot新車
據店員說
5008年中會改款將1.6的渦輪增壓引擎改為目前在新款408採用的P2 hybrid
儘管這套系統是48V輕油電
但卻有純電行駛的能力?
店員說現在有兩派看法
一派不喜歡新科技,怕48V多一個鋰電池多一個壞掉的機會
這些車友應該要把握改款前入手這顆使用多年的1.6渦輪增壓引擎與8AT變速的最後機會
另一派則是希望等改款再入手輕油電
那就再等等囉!

因為住林口,據點不算多的Peugeot剛好在林口有據點
聽說換了經銷商,就詢問林口據點是否會保留
店員很肯定地說林口的點剛簽約確定會繼續使用
只是中和中壢樹林的據點可能會變更

給Peugeot的愛好者參考!

Peugeot據點的變動

Peugeot據點的變動
2025-03-09 17:43 發佈
希望能再出個308 GTI的後繼款
不然看到那個精緻的馬力
眼淚都流下來了
航向未來 wrote:
5008年中會改款將1.6的渦輪增壓引擎改為目前在新款408採用的P2 hybrid 


感謝分享資訊!
看來大改款還要再等一陣子
如果真有48v純電能力
但電量只能讓你開2分鍾
要純電 好歹買phev
sagatgod

歐洲有phev版,但價格會太高,P2油電就是寶嘉評估價格和節能兼具的最佳解了。有些人覺得48V是能多省油?不過這套P2架構一公升能到20,幾乎跟日系油電差不多了

2025-03-10 9:23
Motor123 wrote:
如果真有48v純電能力
但電量只能讓你開2分鍾
要純電 好歹買phev
phev多那個電池得顧,還有在家時還得充電,超麻煩,沒有省到那去!
Peugeot新的這套1.2t MHEV和其他歐洲和韓國品牌的輕油電最大不同就是油耗測試市區比高速省油.
這既是吸引人的點,同時也是讓人擔心的點.
數據很吸引人,但前無古人讓人擔心.
SongYC wrote:
這既是吸引人的點,同時也是讓人擔心的點.

為何讓人擔心呢?
是因為這代表低速時只有馬達出力,大電池的負荷較重? 可能提早掛點?
peugeotleman908

單就電池論,個人覺得有些過慮。該電池標稱容量雖為898 Wh,但透過BMS管理,可用容量僅標稱一半不到 (為432 Wh),除保護電池免於過放;系統機制在電量低限前,早已強制啟動內燃機來對電池補電了。

2025-03-11 14:47
SongYC

是擔心全球這麼多廠牌都沒用過的新東西會不會有還沒發現的問題.我其實已經訂車準備當白老鼠了.

2025-03-11 15:41
可能是怕那顆鋰電池壞吧?
那顆目前報價3萬多。
航向未來 wrote:
SongYC...(恕刪)
5008年中會改款將1.6的渦輪增壓引擎改為目前在新款408採用的P2 hybrid >這來源真行性高不高?這麼問是因為現行5008(包含3008)都屬於舊式代車型了(去年底左右Peugeot發表全新第三代5008)如果現行2.5代5008要換上P2 hybrid,那應該是3008先上然後再換5008上(因3008發表早於5008)
最後有疑問的是408(2008)這套P2 hybrid動力數據136匹及最大扭力23.5kgm,48V電動馬達提供21匹馬力與5.2kgm扭力,但是5008車重可不輕!(空重逼近1.6噸),這樣反而讓5008重拖更明顯,潛在性3008、5008買家反而比較偏好1.6四缸渦輪引擎(180匹及最大扭力25.5kgm)EAT8速手自排,期待尚騰汽車加入營運後能計畫導入引進全新第三代3008和5008
小肉丸★

1.2去推5008 想想就覺得好笑

2025-03-13 1:41
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