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請問踩放解電子手煞車會傷變速箱嗎

如題!

會這麼問是因為6.4萬變速箱掛點、三寶加飛輪全更換噴了五萬…….

車輛:2014 1.6 eHDI 3008
入手里程:5.8km >三個月6.4 變速箱掛點

三個月來使用狀況
1.短暫停紅燈D檔+手拉電子煞車+油門踩放解鎖(前車都用此方式)

2.手排強制掛3檔,拉轉至3000,每次約莫15~30分(以為可升溫清積碳)…?

3.全程A檔+降速時手撥介入降檔拉轉+遇停止前手撥介入降檔(有時會連降2檔),這樣做是感覺有比不介入的行車質感較佳…?

4.變速箱油雖在四萬保養時更換、但距離我接手時也2年了

不知上列操駕、是否算正常、或者那點是傷變速箱的元兇

請獅前輩們賜教!謝謝
2024-04-21 0:06 發佈
不會,電子手煞是用馬達去鎖煞車。跟變速箱沒關係。拉轉30分鐘你應該排的是空檔,沒撞風你傷害的是引擎也不是變速箱
babysally
babysally 樓主

更正一下。我是在行駛間掛手排模式掛在三檔後拉轉,儀表板顯示建議升檔但說沒有理他!

2024-04-21 8:52
babysally wrote:
如題!會這麼問是因為...(恕刪)

3檔拉轉時間過久,有可能使變速箱油溫過高,造成傷害
2.手排強制掛3檔,拉轉至3000,每次約莫15~30分(以為可升溫清積碳)—》這樣做的意義在哪?
1.短暫停紅燈D檔+手拉電子煞車+油門踩放解鎖(前車都用此方式)
答:此車配單離合器手排變速箱,除非你確定在有手煞車訊號下離合器不會半接合,不然建議你用空檔加手煞車是最沒有疑問的。

2.手排強制掛3檔,拉轉至3000,每次約莫15~30分(以為可升溫清積碳)…?
答:可以幫助燃燒室與排氣系統清潔。個人也是定期跑4000rpm@3檔跑15min(黑蟒已18.9萬,引擎油耗與變速箱都正常)

3.全程A檔+降速時手撥介入降檔拉轉+遇停止前手撥介入降檔(有時會連降2檔),這樣做是感覺有比不介入的行車質感較佳…?
答:如果有降兩檔現象,要避開,建議提早切到手排自己控制降檔。(降兩檔扭力與轉速變化太大,引擎腳與轉動件磨耗較多)

4.變速箱油雖在四萬保養時更換、但距離我接手時也2年了
答:如果你接手後首次更換,建議觀察油的顏色是否像機油一樣黑。如果是建議提早,如果不是可以按照手冊規定保養。(油變質取決於溫度,溫度來自於駕駛方式)


在附上國外機構回覆如何使用柴油引擎

以上資料供您參考~~~~
我是覺得原廠車主手冊有叫你拉轉你再拉吧,不要手冊一頁不看網路有的沒的文章卻深信不移。之前福斯版流行DSG SOP,現在更扯還有人介紹柴油混汽油養車法…就好比醫院看病有健保,為什麼偏偏有人硬要花大錢買偏方吃的全身重金屬。真是不明白…
你這應該要去問清楚變速箱是哪裡故障,

是變速箱電腦故障還是變速箱本體機械故障?

這樣比較能推測是何種原因故障,

換三寶跟離合器應該是單純變速箱都下來了乾脆一起把耗材更新,

飛輪換新就有點匪夷所思,

飛輪會壞?

用三檔一直3000轉開30分鐘,

應該是要擔心引擎撞風夠不夠導致引擎過熱故障,

但用3檔3000轉開30分鐘也太久了,

我的2.0HDI真的是除非DPF積碳訊號一直跑出來,

才會用4檔80~90km/hr(轉速2500~3000轉左右)跑高架10分鐘左右,

停止前手動降檔也算是多餘動作,

我之前1007單離合器自動換檔也是用到10萬公里左右,

因為怕檔位動器跟離合器座動器會突然故障,

所以直接更換成純手排一勞永逸。
babysally
babysally 樓主

請問更換費用大約多少呢

2024-04-22 11:57
advantage

你的3008改純手排要找料件可能比較費心,之前3008有進過一批純手排,我的1007能改手排是因為很多材料都是跟C2共用,應該只有排檔座跟檔位拉索不一樣。

2024-04-29 9:53
我他牌的 雙離合器 變速箱換過一次, 我覺得 #1/#2 應該問題不大, 倒是 #3 的紅字部分很傷變速箱, 長期這樣操會壞得快.

3. 全程A檔+降速時手撥介入降檔拉轉+遇停止前手撥介入降檔(有時會連降2檔),這樣做是感覺有比不介入的行車質感較佳…?
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其實柴油引擎不需要靠拉轉來清積碳,固定在低檔拉轉搞不好因為油門踩太深導致噴入過多的柴油無法燃燒完全反而加重了積碳!
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