機會很低小改款前也只有進508 SW來賣唯一一台508是寶嘉內部的人自用的現在連508 SW都停賣了508要進的機會大概很低了而且就算進來之前508SW寶嘉的開價幾乎與VOLVO平起平坐快上打1A2B了看到價格縮手或是改上豪華品牌的也是多數了
樓上應該是來帶風向的,今天不小心在寶嘉網站按出這個:https://www.peugeot.com.tw/our-models/508-peugeot-sport-engineered.html看來台灣應該會進
6樓那個網頁內容也好奇怪,既然是"tw"但內容都是英文,不過內容看起來似乎是真的寶嘉聯合似乎有準備要再度引進中期改款的508SW了!!車迷快準備好錢吧!!屆時真的引進後價格一定很貴!!200萬起跳不無可能!
首批引進台灣的508SW都是1.6渦輪,有分一般版(180匹)和高動力版(225匹)大約一年後進台灣的508SW統一是高動力版(225匹)直到停止引進首批2008也都是1.2渦輪但GT版卻是高動力155匹版!買到賺到!!因之後的2008只剩130匹版本,408則是很可憐只有1.2渦輪(開帥用跑不快)樓上覺得引進台灣的車幾乎都是1.2渦輪動力小,這或許是寶嘉聯合的策略又或是法國原廠只肯給1.2渦輪,畢竟Peugeot在台灣銷售的量實在太少了台灣市場對原廠來說就那一丁點而已不太重視,寶嘉聯合也沒本錢去談條件但若有機會再次引進中期小改款508SW(或508 sedan)倒是不用擔心動力小因為508SW(或508 sedan)不會有1.2渦輪130匹這麼軟趴趴的配置肯定都是1.6渦輪高動力版(Hybrid也有可能),至於PSE嘛...自己買貼紙貼吧!最後就是售價,Peugeot在台灣售價真的太貴!又是寶嘉聯合沒本錢去談條件?而且常漲價!像我的2022式3008 GT購入是159.9(2021跨2022從153.9變159.9)2023時又漲到162.9,還被拔掉QI充電&座椅原皮質+麂皮換成皮質+不織布