Peugeot 508小改款有機會引進台灣嗎(敲碗)

2024-03-06 10:44 發佈
機會很低
小改款前也只有進508 SW來賣
唯一一台508是寶嘉內部的人自用的
現在連508 SW都停賣了
508要進的機會大概很低了

而且就算進來之前508SW寶嘉的開價幾乎與VOLVO平起平坐
快上打1A2B了
看到價格縮手或是改上豪華品牌的也是多數了
suv才是王道
寶嘉休旅汽車公司表示: 0
小弟我也好期待508 sw能再次進來台灣!!
pilatus1995

前幾天在雪鐵龍的頁面也看到C3的選項 詢問他們小編之後結果對方說應該是誤植 所以應該高機率只是把原廠網頁整個搬過來忘記一處而已

2024-06-18 21:41
6樓那個網頁內容也好奇怪,既然是"tw"但內容都是英文,不過內容看起來似乎是真的
寶嘉聯合似乎有準備要再度引進中期改款的508SW了!!車迷快準備好錢吧!!
屆時真的引進後價格一定很貴!!200萬起跳不無可能!
如果有出PSE的話不知道多少錢可以搞定?
獅子最可惜的地方就是動力太小了...然後價錢跟同級比起來略高....
首批引進台灣的508SW都是1.6渦輪,有分一般版(180匹)和高動力版(225匹)
大約一年後進台灣的508SW統一是高動力版(225匹)直到停止引進
首批2008也都是1.2渦輪但GT版卻是高動力155匹版!買到賺到!!
因之後的2008只剩130匹版本,408則是很可憐只有1.2渦輪(開帥用跑不快)
樓上覺得引進台灣的車幾乎都是1.2渦輪動力小,這或許是寶嘉聯合的策略
又或是法國原廠只肯給1.2渦輪,畢竟Peugeot在台灣銷售的量實在太少了
台灣市場對原廠來說就那一丁點而已不太重視,寶嘉聯合也沒本錢去談條件
但若有機會再次引進中期小改款508SW(或508 sedan)倒是不用擔心動力小
因為508SW(或508 sedan)不會有1.2渦輪130匹這麼軟趴趴的配置
肯定都是1.6渦輪高動力版(Hybrid也有可能),至於PSE嘛...自己買貼紙貼吧!
最後就是售價,Peugeot在台灣售價真的太貴!又是寶嘉聯合沒本錢去談條件?
而且常漲價!像我的2022式3008 GT購入是159.9(2021跨2022從153.9變159.9)
2023時又漲到162.9,還被拔掉QI充電&座椅原皮質+麂皮換成皮質+不織布
陳小白2857

這叫惡性循環 賣的貴 就賣得少 賣得少 又只能賣貴 無間地獄也~~

2024-06-05 13:37
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