Peugeot在今年三月份帶來眾人睽違以久的大改款308中型掀背車，毫不意外地又再次以獨特的「獅族」美學設計引起討論，多一截尾廂的旅行車版本308 SW也在今日（6/22）無預警在官方媒體網站上公開。
外型延續掀背版採用細節誇張的水箱護罩及獠牙LED日行燈，營造侵略性十足的第一印象。最大改變自是在於C柱後方的線條設計，一路向車尾延伸並緩緩下修；車尾造型則與掀背版截然不同，運用更多稜角刻劃出多層次的視覺效果，兩側帶有獅爪LED光條的尾燈也各自獨立，外加大面積擾流尾翼的點綴，運動感也更加鮮明。作為旅行車，原廠將308 SW車長一舉拉長至4640mm，較掀背版多出達273mm，軸距及後懸部分也分別增加55mm及210mm；和舊款308 SW相比，車長增加60mm，車高則降低20mm，看起來更顯修長流暢。
內裝採最新世代的i-Cockpit座艙，並使用新一代i-Connect多媒體系統。座艙特徵之一的小盤徑方向盤現於內部加入感測器，可在開啟駕駛輔助系統後偵測駕駛人手部狀態；懸浮式10吋3D數位儀錶則具備導航、影音、駕駛輔助或車輛耗能等多種顯示內容，中央嵌入10吋多媒體系統及「i-toggle」虛擬快捷鍵，後者可自訂空調、電話、影音及App等項目利於直覺操作；改採電子撥桿式排檔座則讓中央鞍座騰出更多空間，並將手機無線充電座、兩組USB Type-C充電孔及大尺碼雙置杯架設置於此；車內的零碎置物容積加總可達34公升。
受惠於尺碼及軸距皆拉長，不只後座腿部空間增加129mm，五人座之下行李廂容積由掀背版的412公升增加至608公升，比起主要對手VW Golf Variant僅小輸3公升；後座椅背採4/2/4分離傾倒，最大行李廂容積可來到1634公升，內部則可容納最長約185公分的長形物體。此外，感應式電動尾門也將標配於高階車型。
動力系統提供三缸汽油、四缸柴油及PHEV插電式油電複合系統多種選擇，汽油動力採1.2升三缸渦輪引擎，最大馬力分為110hp及130hp高低輸出；柴油動力則為1.5升四缸渦輪引擎，最大馬力130hp，全數按等級差異提供六速手排及八速手自排。PHEV車型則有Hybrid 180及Hybrid 225兩種規格，兩者燃油引擎分別輸出150hp及180hp最大馬力，另結合一具輸出功率81kW的電動馬達，使得個別綜效輸出來到180hp及225hp；容量12.4kWh的鋰電池模組則可帶來約59～60公里的純電續航里程（WLTP規範），使用7.4k家用充電樁可以在2小時內將電量完全充滿。
