賞車:508SW帥氣、5008SUV實用 ,加碼RIFTER天窗手排,布丁好好吃

上周末聽到508SW上市的訊息~就跑去賞車。彰化展間改裝後一直很想來來朝聖、趁這次上市過來參觀看看。
 
聖和汽車的展示車是508 SW GT Line 180,和GT相比,鋁圈降為18吋、也少了前鏡頭、PAS 自動駐車輔助系統,以及馬力只有180P,聽說全省展示車都是這個等級、只差在顏色不同。
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廣場進去,一邊是PEUGEOT、一邊是CITRON,踏進PEUGEOT大門....
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一踏入展間,就被躲在後方的美背獅王給吸引。可能因為地處彰化的關係,聖和汽車的展示間不會像都會區的展間那樣壅擠、壓迫,挑高的空間讓整體的氣氛非常好,而刻意拉開的車距、更讓賞車沒壓力。
門口值班櫃台旁的獅子塑像,是PEUGEOT LION SCULPTURE,概念是慶祝PEUGEOT創立200年、用獅像來代表品牌三的最重要的精神:柔韌的身體、堅硬的牙齒,以及如箭一般的速度。
和現場的服務人員打過招呼、表明來意只是純賞車之後,服務人員也很客氣地請我慢慢看、有需要解說再跟他們說一聲即可。特意挑早上10點多來、果然沒什麼客人,因為也表明來意並徵求同意了、所以樂得輕鬆自在~慢慢欣賞。
 
508SW
沙發區應該是”豪”景第一排XD
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全系列標配的LED頭燈,白色的獅牙日行燈整合方向燈、打燈後會變黃色
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上市即絕版的GT LINE 180 及18吋鋁圈
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為了新車上市,現場還用上二盞大瓦數投射燈、把508 SW照得亮晶晶,旁邊的氣球也好有質感,感覺得出來這個場地是有特地布置過。
後面還有PEUGEOT 4與5系列的發展歷史,原來第一台504是從404延伸而來,而且竟然和彰化有淵源!不知道他們花了多久時間去核對、查找資料做成的,稍晚人潮變多時、有看到不少人在那邊研究車系演進。
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508SW 中央扶手內疑似有AUX IN功能,但原廠配備表未載明...不知道可不可以用
另外~關於508 SW尾燈,個人認為可媲美AUDI,以下影片取自聖和汽車粉絲團,若有移除或侵權還請告知:

508 SW 的外觀細節我沒有特別拍很多,但是整體感受起來的氣氛、不會輸AUDI A7。不管是燈具設計、造型、質感鋪陳,她的車艙也許沒有許多高級皮、碳纖維飾板等,但PEUGEOT就是有辦法把普通的材質堆疊出很棒的質感!真要挑剔,大概就是動力了吧!比起對手動輒300匹以上的動力,508 SW頂多也225匹,這~大概會是準買家最在乎的點了。
508 SW看到一個段落、人也開始多了,我就轉向去看另一台車:PEUGEOT 5008 1.5 Allure+
如果喜歡骨董車,508 SW旁邊還有2台藏品:
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PEUGEOT骨董車

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CITRON骨董車,以及客休區和精品櫃
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另一邊就是雪鐵龍展間
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布丁狗,聽說是目前法系車的主力擔當
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下一個目標:5008 1.5柴油
5008 1.5 Allure+
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5008與3008大約在2018年上市,首度搭載PEUGEOT i-Cockpit、新世代的座艙設計讓大家都驚艷不已。這幾年動力系統也有更迭,但今年出現的1.5柴油引擎讓我眼睛為之一亮:156.8萬可以買到純種法系5+2七人座,中間第二排三張獨立座椅+ISOFIX,且可前後滑移,
所以裝二張汽車全座椅之後、第三排式可以進出的,這意味只要汽座別太寬,這台車是可以滿載5大2小出門的
而2020年推出的1.5L柴油動力,採用與汽油相仿的入門定價、卻包含高階GT所搭載的LED頭燈、飛航餐桌與後座側遮陽簾,以及電動腳體尾門…看了好心動!好爸爸需要偶而三代同車出遊的真的,真的建議來看一下這台!
5008旁邊是2008,再後方則是一台我很陌生的車:

RIFTER
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Peugeot Rifter是雪鐵龍布丁狗的孿生車,台灣引進的是5人座版本,但可選配天窗、也是偏功能用途的中小型廂式車輛。
但這台,很不一樣!
手排,並有天窗!!
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後窗可上掀獨立打開,可惜回家查資料時才發現、現場沒拍
508 SW 同時具備優雅與霸氣,雖然在國外發表二年後才登台、許多氣氛的營造與鋪陳明顯優於5008不少。
以5+2的SUV需求來說,5008 1.5是台可以列入比較、考慮的車,可惜要不是在社團、不然根本不會知道這台車的上市資訊!
RIFTER~很適合用來作為攝影工作車,尤其跟拍動態…尾窗可以在取景時又能維持攝影師自身的安全。
近中午,正準備要離開時~發現門口有陣小騷動….
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PEUGEOT布丁!!!
真的好吃!!
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顧不得待會還有飯局,拿了幾個甜點坐下來品嘗
德式布丁上的廠徽是用食用顏料列印、可食用,這個布丁真的很好吃!!
應該要把布丁打包幾個回家............
 
本文同步發布於個人部落格
2020-12-31 20:24 發佈
是有獨特風格
牧季 wrote:
上周末聽到508SW(恕刪)

自從聖和改成PSA之後
彰化地區多很多雪鐵龍跟寶獅車款
公司最近停車場就多了C4 畢卡索 C5 AIR CROSS
路上也常遇到berlingo了
hungmaxy wrote:
自從聖和改成PSA之後
彰化地區多很多雪鐵龍跟寶獅車款

彰化一直是雪鐵龍大本營
金馬路,前豐禾莊瑩華經理,百台雪鐵龍

牧季 wrote:
以5+2的SUV需求來說,5008 1.5是台可以列入比較、考慮的車,可惜要不是在社團、不然根本不會知道這台車的上市資訊!

5008罩門在這個價位跟級距,竟然沒有車道置中功能
牧季 wrote:
Peugeot Rifter是雪鐵龍布丁狗的孿生車,台灣引進的是5人座版本

Rifter罩門在這個價位與級距,五座的替代選擇太多,凸顯不出特色。引進短軸七座,會殺出一條血路。

Rifter還有一個特色,業務跟影音介紹一直沒凸顯:前後座互通
Rifter如果沒選後座出風口版本,前後座互通;
有的家庭要裝兩張汽座,但是家長如果跟著擠在後座,長程會有點擠;
Rifter前後座互通的優勢就可彰顯, 後座放兩張汽座,家長坐前座;
如果有需求到後座照顧小朋友,或是到後廂拿行李,前後座互通,可輕易在前後座之間移動,處理好後座事務後,也很容易移動到前座。

berlingo強制配備後座出風口就沒辦法如此前後座移動。
如果前後排沒有走道,乾脆比照貨車版-第一排三個座位,讓乘坐數目最大化。
grandaurore wrote:
5008罩門在這個價位跟級距,竟然沒有車道置中功能

但她第二排是三張獨立座椅,放二張汽座第三排還能進出
是說~PSA的車系本來就不強打駕駛輔助了

grandaurore wrote:
Rifter罩門在這個價位與級距,五座的替代選擇太多,凸顯不出特色。引進短軸七座,會殺出一條血路。

我去才發現原來這是稀有車
grandaurore wrote:
5008罩門在這個價位跟級距,竟然沒有車道置中功能

要 5+2(能塞成人)的同車格 LSUV,其它進口車品牌,少說都要200W上下,如果只因為沒有車道置中就被打槍的話也太冤枉…至少是有車道維持提醒
若能引進露營車款,才會殺出一條血路

grandaurore wrote:
Rifter罩門在這個價位與級距,五座的替代選擇太多,凸顯不出特色。引進短軸七座,會殺出一條血路。
這展間也太高級了吧 新北看不到這麼大的 peugeot
mobile3803 wrote:
若能引進露營車款,

PSA自己沒出露營車款,
倒是有一些第三方套件,例如車頂帳,登頂梯,側邊帳,車尾帳,水箱,爐具
誇張一點甚至Dangel 4x4套件
這要有興趣的車友或改裝店或貿易公司引進
路上Peugeot 能見度越來越高了,讚
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