請問有沒有人可以分享2016年New308 1.2T車型的駕駛心得？
希望可以多談談一般道路、高速公路、上坡山路的動力表現！
原本去是要試駕2008 1.2T
但...竟然沒有試駕車，業代說之後也沒有 (經銷商可能沒錢進吧)
現場只有展示車
所以業代就綜合這台車的特性
分別讓我試駕208柴油 (駕駛空間與視野、底盤回饋)
308 1.2T (感受1.2T的引擎與6速自排變速箱特性)
小弟目前是雪鐵龍C3車主、上一台自駕車是TOYOTA神車老T
開過的車其實不算多
大概就TOYOTA房車全系列；舊MAZDA3
三菱Colt plus、outlander、Zinger
美國租過FORD KUGA、Mondeo、Fiseta
所以唯一開過的歐系車其實就只有PSA集團的
以下的心得就是基於我過去的經驗比較
僅供參考
---
先說NEW 308 1.2T的心得
一開始是開市區道路，基本上路感與視野還不錯，馬上就上手
車頭長度、車身寬度等，不覺得有任何礙手礙腳或死角
前檔感覺頗大，色玻璃的感覺，沒隔熱紙也不會很熱
路口迴轉時，原本以為308車長比我的C3長了快20.30cm，會不好迴轉
沒想到一轉就過，而且車頭前段還很充足，蠻訝異的
輕踩煞車，線性不急停，重採停止後有停車熄火功能
接著準備上快速道路，前面紅燈停了一台砂石車
業代跟我說，等等綠燈亮，插到砂石車右邊，然後油門踩到底，超車上快速道路
綠燈一亮起步，我瞬間切換到右邊準備超車
油門踩到底，感覺到1.2T的動力瞬間爆發!! 起飛囉!!
閘道上坡接近到水平段，時速已經接近100了
此時我看砂石車還在後面龜...
上了快速道路
因為不是自己的車，所以大概只開100~110左右
整體來說
308開起來底盤穩定感還是比208或是C3好
不管是路不平的彈跳感，或是震動，感覺都很平順穩定
畢竟車格還是有差
自排變速箱很平順，沒有任何換檔頓挫的感覺
儀錶板前有數字的時速顯示，覺得很習慣
減速後的再加速非常順暢
輕踩油門時速就已經是我平常開的狀態
覺得控制好右腳，應該可以非常省油
這時業代說有運動模式可以切換
然後又說，過了這支測速，後面可以隨便我開，盡量採下去就對了!! (雖然我還是乖乖開)
於行進中切換運動模式後，會瞬間降檔
這時候減速後的再加速
覺得轉速有一些維持、延遲、延後、升檔
有點像我C3自手排，有時候我也會用右腳控制油門收油慢一點升檔
然後之後超車或是過彎切直線，可以有一種蓄勢待發的感覺
覺得切到運動模式後，整個超車、切換車道，都變得更運動化及靈敏，非常棒!!
整體對308 1.2T的駕駛是滿意的
完全不覺得是一台1.2的車
---
比較一下208柴油自手與308 1.2T自排
1.柴油比汽油感覺有點聲音
2.208里程明明比多好幾千，但煞車很煞，輕踩油門又爆衝，不習慣
3.208前座椅子坐墊長與寬皆變小，有種突然變成小車格局的感覺
4.308內裝質感與用料還是比208好，308方向盤為內外圈縫線，208只有內圈縫線
5.冷氣覺得都很冷，但308要用螢幕才能控制，大家手機都當過機吧，萬一308螢幕當機或是壞了怎辦?
6.208 (2008)後座椅墊的發泡棉較薄，但後座乘坐空間感竟然是2008最好??
7.308後行李箱不倒伏時還蠻大的，但我想倒平載腳踏車，2008高度與平整度會比較適合
+++
最後
因為原本就是比較想要2008的空間感
還是很瞎的訂了沒有試乘過的2008 1.2T
因為業代是說駕駛的動力與換檔順暢感覺會跟308差不多
不過原本是說有現車
手續訂金尾款領牌證件等等都搞定了
結果隔兩天突然說，我要的那台白色的是認證車!
所以變成要等!!要等!!要等!!
然後就等了2個星期...還沒消息
是想一個月都沒賣幾台了，不知道再等甚麼，而且還是剛上市沒多久的車
過兩天再沒消息
想一想還是來換308好了!!
zeromicbb wrote:
小弟剛好兩星期前試駕過
原本去是要試駕2008 1.2T
但...竟然沒有試駕車，業代說之後也沒有 (經銷商可能沒錢進吧)冷
現場只有展示車
所以業代就綜合這台車的特性
分別讓我試駕208柴油 (駕駛空間與視野、底盤回饋)
308 1.2T (感受1.2T的引擎與6速自排變速箱特性)
小弟目前是雪鐵龍C3車主、上一台自駕車是TOYOTA神車老T
開過的車其實不算多
大概就TOYOTA房車全系列；舊MAZDA3
三菱Colt plus、outlander、Zinger
美國租過FORD KUGA、Mondeo、Fiseta
所以唯一開過的歐系車其實就只有PSA集團的
以下的心得就是基於我過去的經驗比較
僅供參考
---
先說NEW 308 1.2T的心得
一開始是開市區道路，基本上路感與視野還不錯，馬上就上手
車頭長度、車身寬度等，不覺得有任何礙手礙腳或死角
前檔感覺頗大，色玻璃的感覺，沒隔熱紙也不會很熱
路口迴轉時，原本以為308車長比我的C3長了快20.30cm，會不好迴轉
沒想到一轉就過，而且車頭前段還很充足，蠻訝異的
輕踩煞車，線性不急停，重採停止後有停車熄火功能
接著準備上快速道路，前面紅燈停了一台砂石車
業代跟我說，等等綠燈亮，插到砂石車右邊，然後油門踩到底，超車上快速道路
綠燈一亮起步，我瞬間切換到右邊準備超車
油門踩到底，感覺到1.2T的動力瞬間爆發!! 起飛囉!!
閘道上坡接近到水平段，時速已經接近100了
此時我看砂石車還在後面龜...口哨
上了快速道路
因為不是自己的車，所以大概只開100~110左右
整體來說
308開起來底盤穩定感還是比208或是C3好
不管是路不平的彈跳感，或是震動，感覺都很平順穩定
畢竟車格還是有差
自排變速箱很平順，沒有任何換檔頓挫的感覺
儀錶板前有數字的時速顯示，覺得很習慣
減速後的再加速非常順暢
輕踩油門時速就已經是我平常開的狀態
覺得控制好右腳，應該可以非常省油
這時業代說有運動模式可以切換
然後又說，過了這支測速，後面可以隨便我開，盡量採下去就對了!! (雖然我還是乖乖開)
於行進中切換運動模式後，會瞬間降檔
這時候減速後的再加速
覺得轉速有一些維持、延遲、延後、升檔
有點像我C3自手排，有時候我也會用右腳控制油門收油慢一點升檔
然後之後超車或是過彎切直線，可以有一種蓄勢待發的感覺
覺得切到運動模式後，整個超車、切換車道，都變得更運動化及靈敏，非常棒!!
整體對308 1.2T的駕駛是滿意的
完全不覺得是一台1.2的車
---
比較一下208柴油自手與308 1.2T自排
1.柴油比汽油感覺有點聲音
2.208里程明明比多好幾千，但煞車很煞，輕踩油門又爆衝，不習慣
3.208前座椅子坐墊長與寬皆變小，有種突然變成小車格局的感覺
4.308內裝質感與用料還是比208好，308方向盤為內外圈縫線，208只有內圈縫線
5.冷氣覺得都很冷，但308要用螢幕才能控制，大家手機都當過機吧，萬一308螢幕當機或是壞了怎辦?
6.208 (2008)後座椅墊的發泡棉較薄，但後座乘坐空間感竟然是2008最好??
7.308後行李箱不倒伏時還蠻大的，但我想倒平載腳踏車，2008高度與平整度會比較適合
+++
最後
因為原本就是比較想要2008的空間感
還是很瞎的訂了沒有試乘過的2008 1.2T
因為業代是說駕駛的動力與換檔順暢感覺會跟308差不多
不過原本是說有現車
手續訂金尾款領牌證件等等都搞定了
結果隔兩天突然說，我要的那台白色的是認證車!
所以變成要等!!要等!!要等!!
然後就等了2個星期...還沒消息點點點
是想一個月都沒賣幾台了，不知道再等甚麼，而且還是剛上市沒多久的車
過兩天再沒消息
想一想還是來換308好了!!
...(恕刪)
2008(208) vs 308價差不小
找個時間試試2008
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
我個人認為優點如下:
1. 好看稀有就是爽
2. 好開省油
3. 稅金省
4. 加速輕快滿載爬林口坡也不會有無力感
5. 換檔平順
6. ....持續發掘中
那缺點呢?
當然也有一些些，可是瑕不掩瑜
1. 全景天窗看起來爽，但最近天氣真的比較熱，打算把全車隔熱紙換掉了....
2. ECO停車熄火我不習慣，所以上車都還要關，原廠目前無法直接設定關閉
3. 布椅...恩...說實話一開始不習慣，原本打算交車就要去換,沒想到我習慣了!?
4. 1.2T 畢竟是1.2T,不是GTi,高速加速感不足
5. 路上看到Peugeot都會不自覺多看兩眼?
6. 介面英文,這我覺得還好
7. 加油要下車開油箱蓋!!!!還好我都自助加油，不然我完全不能接受
8. 油耗沒想像中好，剛不是才說好開省油，怎麼沒兩秒就自打嘴巴?其實我的意思是說，如果隨便亂開，油耗還是不怎麼省，目前一桶油最高跑到快900，最少跑300多.....當然高速市區比例差很多，參考參考
9.上下車因為較低，有長輩的話比較不好進出，這個需要注意一下(是我因為之前開休旅車才這樣感覺嗎?)
結論，不後悔買308
原本買車時是 CT200H, V40 , golf , A3 和 1系列這幾台在選
怎麼選怎麼錯,除了CT200H 其他想買的都破預算阿...不然就是要選較低階來妥協
正當想破頭之際，莫名其妙去看了peugeot(本來是要去看volvo,結果volvo準備下班了)
莫名看了208,莫明訂了車，莫名又轉單308 1.2T...
根本是奇幻旅程阿
比當初預算省下了幾十萬,爽度很特別,感覺賺到了????
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