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代理權要轉換了嗎?

最近打算想把小六升級到308,但是感覺寶嘉聯合沒有好好經營這品牌的感覺,經銷商也少了,高雄的感覺也像是在以拖待變,聽車友說高雄找郭經理買車價格絕對讓人滿意,這是結束代理前的拋售庫存嗎?我看還是再繼續觀望下去吧
2016-05-07 20:37 發佈
文章關鍵字 代理權
我倒想知道找這位XX經理買車會如何讓人滿意?"聽說"不如親自走一趟吧?308是部好車值得擁有。
若真要結束代理,寶嘉最近沒必要再花大錢,狂送能源局車檢吧?,包含208/2008/308/DS3的1.2PT(6EAT),508/5008/C4P/GC4P的1.6BlueHDI(6EAT)油耗檢測,就連308GTI與308SW GT都願意引進了,有何理由要結束代理呢?
只能說寶嘉對開拓經銷商的態度~ "消極~消極~再消極"。
因為高獅是寶嘉直營而不是經銷商,這才會讓人更疑慮

flores wrote:
我倒想知道找這位XX...(恕刪)


郭經理 人不錯啊!! 之前高雄的廠長!買車態度很好 比其他老業務好很多!!


倒是現在接任的廠長一問三不知! 保養很沒力!

MarcusTsai wrote:
上次才有人在mobile01...(恕刪)


這時候倒是挺積極的....
不知道在想什麼

特別的營業理念...
我的主題是疑問句不是肯定句,個人的疑慮及感受罷了,寶嘉如果要採取法律行動還不如好好改善目前的經營態度吧

jeff200565 wrote:
這時候倒是挺積極的....(恕刪)

+1
賣車有這樣積極就不錯了
把車當奢侈品/精品在賣
什麼車型都沒陽春型的 都是頂極+多安+恆溫
有錢人通常會買B A 品牌的
學學VW吧 人家被美國打趴
在臺灣賣的量還比寶嘉多好幾倍?
勁揚丫德哥
魏什麼PEUGEOT的銷量一定要跟VW看齊??為什麼一定要賣多??我就很喜歡它少少的稀有度和吸睛度.應該很多很多車主跟我一樣吧!隨便停個紅燈就車聚了這樣比較好?.
買法國車就是衝著對車的愛而已

寶嘉聯合真的不是我在講
授權保養廠的環境與接待水準比日系國產車廠還不如
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