換車的最大阻礙就是另一半的想法要考慮進去,原本預算定100萬的車,同業都是用豐田CAMRY,經濟實惠又舒適大方
加上老婆的前同事在車廠裡面當主管.能幫忙爭取較優惠的價格
所以想當然爾....應該就是這台了

小弟從小到大.有個很欠揍的缺點.就是不喜歡跟人家一樣.愛唱反調.買個車也是一樣
剛出社會約民國86年,那時最流行的車款是喜美.好改好開又便宜
而我的第一台車是SATURN美國釷星,多冷門的一台車.朋友問起為什麼要買?我都會用膝蓋撞2下車門.你看會回彈喔.
光車子造型.冷門程度.沒事捶2下會回彈的塑鋼材質板件.就足以讓我買單.C/P那是什麼東西啊...

第二台車是看了電影終極殺陣.第二天就跑汐止展示中心詢價.花了87萬買406跨年份的庫存車.顏色也沒得挑.就紅色要就來.不然可能過幾天就被其他跟我一樣衝動的影迷訂走了.態度算有點高.可能隨電影熱映詢價的人也不少..
第三台車也早鎖定406後繼車款407.只是價格破120萬.實在沒錢買

回到正題6月中跟老婆去台北內湖TOYOTA展示中心看車兼試駕.老實說在100萬內買中大型房車.CAMRY真的是很超值.除內裝質感不錯
外型也中規中矩.車室空間也比407大也舒適許多.價格也做了不少折扣.保養維修也有試算一下.算很好養的一部車
現場除了沒付訂金外.基本上都談的差不多....
原本預計6月下旬再去確認選配及保險就要付定簽約.但這時工作上門一忙就一個多月.加上老婆前同事可能覺得很穩還是業績也很好
也都沒再催.所以就緩了下來.可能這牌子車子也不是我真的想要的.單純就是工作上最好的選擇.還真的一點都不急
到7月底407還是要找個好人家賣了.我家跟公司都有室內車位.10年車里程12萬公里.車子有撞過引擎蓋跟一邊葉子板有換新過.其他都沒什問題也沒給我顧路過.心理的預期價格是15萬.我前公司問了一輪.沒人要連出價都沒有.問了2間中古車行都個位數.最後還是賣給老婆自家人56000元.替換掉他15年的toyota.PREMIO...

由於是自己人接手.要賣之前還是回桃園荃程做基本的保養.在保養廠有遇到508的車主.有上車參觀也聊了一下.在此之前就知道508今年有小改款價格129萬起跳.雖然超想要.但跟CAMRY有35萬的價差.車型內部空間大小差不多.老婆這關肯定沒辦法過.
這時也只能拿出僅有的些許私房錢給老婆.說自己當老闆的這個月收入不錯可以看在高一級的車款.這時跟她說要130萬車子多好多高級等等.並再次保證開10年以上.她才有點鬆動的說先去看看吧..

508的展示車很少.我跑了台北內湖跟桃園八德都沒有車可看.倒是在桃園中壢看了508SW.跟現場業務何先生約定到林口展示中心看我要的等級508現車.我買東西很怕麻煩也很怕等.林口的現車是508柴油最基本款顏色埃及藍.剛好符合我要的就跟何先生說那就這台吧.
至於菜單就別問我了..我買東西不殺價的.倒是何經理送了一些配備我很滿意
保養廠等待掛牌交車

陪伴我10年的小7跟未來10年大8在大賣場交接並合照

小7上的東西放到大8上.感覺後廂空間小7比較大.深度也較深

車頭跟三菱的太像牽到現在3個月.我家對面的還是認為我換三菱的車.車頭那隻獅子實在在小了.很不顯眼

我就是被後面這迷人的屁屁煞到.車頭設計遠遠不及車尾.車頭辨識度



現在自己當老闆.比較有時間趴趴走.跟人家流行去露營.裝了原廠行李架橫桿+國產漢堡約莫18k.這個月跑了趟武陵說

方向盤太多按鍵了.還在習慣中


1.6柴油高壓共軌引擎.超級省油.加1300元跑1300公里

10000公里原廠保養單據.不過跟原廠關係還不錯.人家說什麼就做什麼吧.有比想像中貴一點說

最後說說這台車的使用心得
1:車內空間比407大多了.我身高180坐407後座.膝蓋剛好頂著前椅背.508約莫多1個拳頭.車頂倒差不多
2:508隔音不錯.車外聲音明顯阻隔.但踩油門的引擎聲浪卻不小
3:407駕駛座椅包覆性完勝508.508車大.椅子也大.加上換皮椅.磨擦係數不足.開山路人也跟著晃
4:車子大.山路側傾也大.月初上武陵.明顯感覺508真的是開優雅的.山路大輸407
5:508高速行駛平穩舒適.油門輕踩輕鬆上120.
6:508行駛10000公里.車內行車電腦顯示一公升跑21.5公里.省油明顯有感.
7:單離合變速箱換檔還在適應中.感想是要完全沒頓挫失速感很難.不過頓挫感開車的人會感覺強烈.坐車的人倒是還好.車子給友人開我坐副駕.還真的感覺輕微
謝謝大家的捧場.508真的是好車一部.也幸好最後是選擇的這台.不然買camry的話.就不會有這篇開箱文了