• 2

關於 Peugeot 2008 自手排開車頓挫感問題請教

最近小弟有興趣 Peugeot2008的車型
看了許多 線上影音報導 都說換檔會有頓挫感 要在換檔時收油門一下再加油門
但不知 與傳統4速自排比 頓挫感 會比較大還是小呢?
頓挫感有比508好些嗎?
還請 各位指教

謝謝
2015-11-22 23:20 發佈
去年五月從上個世紀的Toyota Premier(ECT4速自排) 換成 Peugeot 2008(六速自手排) , 我"個人"覺得剛換車的時候2008絕對會感覺比較頓挫,但經歷一段時間的適應與上機練習,這問題將可以獲得大幅度的減輕; 但即使是減輕, 練習一年半載之後的我在一些如長上坡路段,停車場(上坡)出口還是會有機率遇到非預期性電腦退檔的劇烈震盪 ~~~版上很多大大有分享如何用全手排去改善這個頓挫問題,但我看我是真的沒慧根的囉!!!

話說感覺是難以描述的,有人說輕有人說重,版大您何不約個時間去試車體驗呢?
記得試車路線可能自己要事先想一下哩,走全平面道路與高速公路你是遇不太到嚴重頓挫感的,然後你就會因為2008太美太省油就買單了....

其實掌握了換檔 tempo , 我覺得還好 (308 車型) .......

開久了就習慣了 ~ ~

而且自手排(附 F1 換檔撥片) 饒富駕馭樂趣 ," 自由度很大 " !!
如果可以請加入 Peugeot 2008 CLUB Taiwan 社團

試車很重要,還有不要亂開旁邊不相干的車款

PEUGEOT@車主
Peugeot 2008
在國外已經有小改款
1.2L渦輪增壓 + 6速自排(EAT6)

很在意頓挫感的話
要等國內庫存消完

話說國內一直在幫歐洲銷化五期環保的庫存
2015.10繼續送驗 208/2008 1.6 e-HDi + EGC6

1.2L渦輪增壓 + 6速自排(EAT6)
2016年才會引進吧~
不過價格應該是加價賣~
去參考3008就知道!


maxpuk wrote:
長上坡路段,停車場(上坡)出口還是會有機率遇到非預期性電腦退檔的劇烈震盪...(恕刪)

這種地形真的要換成手排模式,固定在一檔爬上去很簡單的,輕鬆又有力.

Biu wrote:
這種地形真的要換成...(恕刪)



已經很熟悉的路段當然可以預期性地去切換手排,但是買了2008之後就是會忍不住開車到處跑,然後有時走到那茫茫未知的小斜坡轉彎卻2檔爬不上去電腦冷不防地退回一檔讓你的車子暴衝向上,讓你原本"人車合一"的境界瞬間崩潰 ... 嘿嘿,這我開車開了一年半之後現在一個星期還是會發生個一兩次,就因為我實在很沒習慣去切手排.
我308往山上跑的時候都開s模式,你可以試試,2檔可以容忍較低的轉速⋯⋯
感謝多位網兄 分享
小弟大概 有個概念了
有空小弟 還是會去試駕的
或是等 改款進來台灣後 再去比較一下
因之前 小弟是開peugeot 406跟雷諾Megame(有改懸吊跟晶片)
所以 還滿喜歡法系車的 喜歡法系車獨有的底盤教調跟操控性
跟 德系車真的很不一樣 有借過朋友們的 幾個德系品牌的車開過幾天
個人 還是 覺得 法系車在駕駛上有其 獨特性
應該說 是駕駛與生活可以寫意的融合在一起!
而非只有 競技或是精準的操控或是單純的舒適駕駛!
這是個人 一些些 淺見 還請各位包含
頓挫感如大家說的快換檔時稍稍收一點油門,完成換檔後再補油
用這方式完全無頓挫感,或是改手排模式,以換檔撥片控制檔位
我自己習慣用自排模式開,已經很熟練無頓挫感
但爬停車場的坡或走較陡的山路我會切到手排模式
因為爬坡時電腦突然的換檔真的會讓人嚇一跳,有時還會燒胎
建議去試車,平路、爬坡都試開
不是每個人都可以接受單離合器自手排變速箱

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?