到今年為止開了共計 4.5years 的時間 總里程數約60000公里
電瓶的問題一如很多網友所言 很容易掛點 目前已是第4顆電瓶
第一次掛點完全無預警 換了新電瓶 過了電瓶本身保固一年沒多久 又掛點了
換了第三顆電瓶後 開始會隨車攜帶救車電源以防萬一
第三顆電瓶撐不到一年 就覺得發動時要多發一兩次才會啟動 警覺得馬上檢查電池電壓 果然電壓不夠
還好在保固內 免費換第四顆電瓶 雖然免費但其實也不會太開心 因為隨時驚心吊膽的煩惱哪一天又突然掛在路邊
電瓶問題就算了
前陣子引擎室一直有異音
引擎支架早已磨損 換了引擎支架後異音有改善但還在
開始抓異音問題 問題鎖定在"發電機"單向軸承 天啊~感覺還很新的車發電機會壞?
先用新的綜合皮帶跟墮輪測試看看能否改善 結果異音沒消失
只好硬著頭皮換顆新的發電機 才終於改善異音問題
雖然車子不是完全新車 但也才過保固1年多左右就開始壞發電機 真的難以置信
最扯的來了
前天吃完晚餐回到車上
鑰匙插入鑰匙孔後 轉到一半就卡住轉不到底
我習慣會鎖方向盤 但方向盤都解鎖了還是轉不到底
打回原廠問技師找可能問題 技師猜測又是電瓶掛點
接了救車電源後 還是一樣鑰匙轉不到底啊...=.=
整台車掛在路邊怎麼樣都啟動不了 只好請道路救援拖車整台拖回原廠
後來拿了備份鑰匙還是一樣 檢查後確定是鑰匙孔壞掉了...鑰匙孔會壞掉?? 不到五年的車鑰匙孔會壞掉??
原廠報價1萬4 聽到價錢真沒吐血
重點要整組法國原廠重新打造 空運回台灣預計3個禮拜後(7/25)
這時間沒有車又下大雨 生活不方便很多
過保固1年多後 惱人問題一一浮現 都是一些大筆數目的消費 發電機跟鑰匙孔我都可以買一台碳纖維公路車了
原本還期待著下一台會換508SW 我姊換車原本也推薦它2008不錯
但經歷了這麼多煩人的零件問題後 你問我下部還會買peugeot的車嗎?
我的答案是不會了~~~!
