這樣的發電機電壓是對的嗎？

minalime05

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樓主

2014-08-15 19:59

小弟最近因為電瓶壞了，
所以買了個電壓偵測計來確定電壓值，
但是發現5008的發電機在高速低速時都只有12.6V左右，
只有在放開油門減速滑行時可以到14.4V,
請問這樣是正常的嗎？有辦法充飽電瓶嗎？

2014-08-15 19:59 發佈

文章關鍵字發電機電壓

lincy1122

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2樓

2014-08-15 21:33

您的量測電表準嗎？
數值怪怪的。

只要大於12.8V（保守值可以用13.2V），就可以充入電池。
一般電池電壓2.1V x6（片）=12.6V左右

個人經驗，家中3台車，怠速（不開冷氣）電壓約 13.3 ~ 13.6V左右。
從未超過網友所說的 14V。

以上，供參考。

foryoung

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3樓

2014-08-18 0:24

如果版主你用的是插在點菸器的電壓表
那建議你還是買台三用電表
直接量引擎室電池端還比較準

minalime05 wrote:
小弟最近因為電瓶壞了...(恕刪)

micmichael

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4樓

2014-08-18 9:49

Peugeot的系統較智慧型，不像日係車只要發動引擎至少都在13.6V以上，一般如果電池新電壓高於12.6~12.7V時發電機是不會對電池充電的，要低於這電壓發電機才會對電池充電，另外車子如果在滑行時電腦會將滑行動能回收向電池充電充電（類似混合動力系統）一補油門就馬上停止回收，這是Peugeot較省油原因之一，電腦相當智慧細心。
其實鉛酸電瓶完全充飽時也僅12.8V，因此偵測電池於12.6~12.7V才常態充是相當合理的不但省油也減輕發電機負擔，由於與一般日係車不同一些技師常以為發電壓效能低更換新發電機那真是勞民傷財啊？

所有電池都一樣充太飽是會縮減電池壽命的，因此選常態充八分飽其實是相當用心的。

4399218

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5樓

2014-08-18 18:38

minalime05 wrote:
小弟最近因為電瓶壞了...(恕刪)

.拿三用電錶在發電機量才準
另外也要用勾表量電流最小也要0.5-1 A
電壓13.2以上-14.5V比較好

勁揚丫德哥

saabkib22190

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6樓

2014-08-21 19:45

想問一下，一個月前換一顆KAWASAKI 75A 590cca，發動的電壓值都在12.3~12.5V ，這樣是新電瓶的合理值嗎? 一直覺得應該要超過13V才是新電瓶的合理，不知對不對? 還沒問川崎代理商

saabkib22190

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7樓

2014-08-21 20:14

更正一下是 95D23L 銀合金.....4300 NTD

minalime05 wrote:
小弟最近因為電瓶壞了...(恕刪)

foryoung

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8樓

2014-08-21 22:43

發動中只有12.5v左右應該是發電機有問題了吧
正常發動中應該有13.5v以上才對吧

saabkib22190 wrote:
想問一下，一個月前換...(恕刪)

skyjohnny

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9樓

2014-08-22 10:55

foryoung wrote:
發動中的電壓跟電池不...(恕刪)

那這樣是不是要叫車主去換發電機阿

上面有人回覆車廠設計不同獅子踩油門的時候都是不充電的
只有踩煞車減速(動能回收系統) 跟滑行時會用最大電流充電

那我說我的自排車排檔桿上沒有P檔你是否也會覺得奇怪

建議版主去車友俱樂部問比較實在

4399218

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10樓

2014-08-22 12:21

minalime05 wrote:
小弟最近因為電瓶壞了...(恕刪)

電瓶沒電時應該要充電才對,不可能車子動才會充電吧!
有可能充比較少

勁揚丫德哥