註定短暫的故事[翻新中古車]1998 PEUGEOT 106S16 073號

開車年資，轉眼十幾年了
從爛車開到好車
從小車開到大車
從期望開車，轉而用車代步，到現在能享受開車的過程.....

很多事情當下是說不出來的
要擁有過，失去過，才會有所體會
就像中二的時候不覺得自己有病，但脫離中二後，發現自己中二時病的還不輕....

少年不識愁滋味，就是這個意思

因應人生的變化，我開過很多車
以連續開1個月以上來看的話
我開過303W(兩台)、HONDA CIVIC EF、SUBARU 金美滿、FORD VIVID、PEUGEOT 205GTI
Citroen C2、Citroen C4、SKODA Octavia(現役)、SUBARU 金福相(現役)
還有幫朋友賣掉的幾台SAXO、C2、CORSA
加上愛換車的老爸，車就更多了...

但就是這麼多機會開不同的車，最後才會知道，車對自己的意義與情感是什麼
如同如果年輕時女朋友沒有交過幾個，最後就不容易找到好的對象當作老婆

現在做生意，天天可以看到不同的車，觀察不同的車主，也成為我最大的樂趣
而我大概這輩子對牛馬蛙等級的車無緣，但享受一點快樂的駕駛樂趣還是可以做到的。

從開過205GTI之後，法國車，簡單的構造、低廉的價格，豐富的駕駛樂趣，迷人的外型
也成為我心目中的FUN CAR的首選
只是成家立業，車總是第一個犧牲品。現在身邊只有一台SKODA代步、一台金福相拿來玩。
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因緣際會，朋友傳來幾張圖片

一台在日本的106S16。這是日本中古車拍賣場的檔案照片


過程不解釋，總之最後我就是把它裝進貨櫃弄回來了
如果PSA集團在80年代的代表是205，那90年代一定就是106與SAXO了

台灣的90年代，是進口車百家爭鳴的年代，什麼品牌都會有人引進
經濟奇蹟加上刷卡不眨眼現金卡借錢免還，也造成玩車的市場蓬勃發展
90年代國產掀背的代表如果是K6與K8、那進口掀背代表就是106與SAXO了
好天氣的周末，全國每條知名山路的路口，都有這幾款車等在那裏

SAXO與106本來就是雙生車
當年皆有引進三門與五門、1.4 5MT與3AT
加上1.6 120匹性能版的三門5MT版
想想120匹馬力，九百多公斤車重，高剛性車體、開起來有多好玩

而當年106S16台灣售價硬是比SAXO VTS高上一截
所以SAXO的銷路就明顯的比106好上很多
即使已經過了10年，現在街頭與山路上還是能看見很多SAXO噴來噴去

但是世道就是這樣，數量少的東西，在他老了成為經典之後，價值反而不同
少見的106S16，在這個年代也慢慢的成為經典....

如果有機會擁有經典，難道就要這樣錯過嗎？
90年代的美好已經過去不可能回來，但當年錯過的夢想，現在卻垂手可得
就這樣、我決定把這台106S16弄回來。

這是車子到手的第一天，嗨，初次見面

居然是1998年 250台限定版的其中一台。073，你好，這就是接下來你的代號了！

既然車到手了，就開工吧！於是就開始了整理的日子

一開始開的時候就知道，車況非常好，底盤車台引擎一點怪聲都沒有
全車原廠沒有改裝，從新車開始的保養紀錄也很完整，日本人做事就是不一樣


去找了熟識的保養廠把073頂起來檢查

底盤沒有問題、後擔正常耗損但還不到要保養的程度
106最常遇到的避震塔頂變形的問題，在這台車上都沒有發生
整體來說、這是台有被好好照顧的好車

除了106/SAXO通病，冷氣內外氣循環馬達會有討厭的噪音之外(過濾棉碎掉掉進去)，其他沒什麼問題。

其實，玩車，改車一路走來
你會發現，很多設定，反而是原廠的最好
他不是最緊繃，但最均衡
大多數的SAXO與106，一定要PS避震器，集氣箱，高角度凸輪軸，強化引擎腳
整台車硬梆梆，指向性一流，切彎就比切豆腐還順
不管車尾怎麼擺，過了彎頂車頭對準油門大膽踩下去，這台車一定會把自己扯向下一個入灣點
這就是這台法國小車的迷人之處阿，一個彎可以比一個彎還要快.......

但你玩過了，就會知道原廠的可愛。
他很平凡，很普通，但你很能理解其中的樂趣
就跟去過大陸，就會覺得家裡的老婆好可愛一樣.......(咦?)

073全原廠，很多細節幾乎跟新車一樣，那就讓它恢復新車狀態吧。

既然引擎底盤不用整理，那就著重在外觀上了

整體鈑件與漆面狀況非常好，連中古車常見的小凹痕都沒有

首先是車頂的雪傷。073車頂的漆面、顯然是被雪冰壞了
嚴重部位注定要烤漆處理，所以就先不管了，先處理其他地方
拿出美克拉D301神兵利器出來

這是施工過程，可以比較過程看兩邊的差異
原廠漆面其實很優秀的，所以拋光處理一下，大多數都恢復光澤




然後車上的14吋胎也爛了，在換胎之前，先跟朋友借了一組胎圈來用
結果這組剛好是南港NS-2(TW120).....既然有了NS-2這種神兵利器，那麼上我家後院也是一定要做的事情.........


夏夜、微風、夜景；啊哈.........這裡才應該是073的家阿

接著就是車頂送去烤漆了。因為前保桿也有一些飛石打到的痕跡，所以就一併烤漆。
雖說烤漆難免有色差，本想說靠著屋頂水切與保感與車之間的界線，可以讓色差不那麼明顯
但因為畢竟是十幾年的車了，保桿準了，車頂就不準了，結果大約在不滿意但還可以接受的程度


接著去搞定輪胎
原廠是14吋的輪胎，當然大多數人就是升級為15吋，視覺上比較大，飽滿，而且胎面更大
但這原廠鋁圈的狀況很好，我又想以全原廠的配置去整理他
因為要恢復經典嘛，所以還是繼續使用14吋的輪圈。

但這圈沒有中心孔，一般的輪胎平衡機沒辦法做的
最後到健康路找宏太解決

要在平衡機上多加一塊HUB，把輪胎鎖上再進行平衡

接著是小瑕疵的處理，這車漆面都很好，就是有一些刮痕
原本的車主用補漆筆補上了
但就是看起來不爽
於是就找了萬華的小呂局部烤漆來修復
我還在開CIVIC的時候就找過小呂處理刮傷
真的是神乎其技

今天這種等級的傷痕，對他來說是應該是小菜一碟
只是預約時間要很久，我預約了快半個月才輪到我
24小時，撫平歲月的痕跡....


同樣受到雪傷的地方，還有雨刷臂。雪會堆在雨刷臂上，久了就生鏽了
拆下來仔細的用水砂紙磨一磨

準備噴上專用的防鏽漆


完成！


外觀都解決了，剩下的就是車內與細節了
過程不贅述，反正就是把家當都拿出來就對了....
光是瓶瓶罐罐就堆滿一箱，在大太陽下花上好幾個小時整理

但，成果是迷人的....今天好天氣，就幫073拍個寫真集吧！


但，開頭就說了，這是個註定短暫的故事










既然是翻新中古車，最後終究是要賣掉的...
又一台好車經過我手，只是過程太有趣，還是分享出來吧
就在陸續看車後，新的買家也呼之欲出
應該沒多久就會交給新的主人了
這是一個難得的經驗，誰知道將來會不會再有機會遇到呢？

謝謝觀賞啦！