208&308 1.6 柴油沒力?

208柴油目前都沒試乘車,扭力23.5/1750, 但馬力只有92p/4000
請問有無版大知道這樣高速會不會沒力或加速性很差呢??
若主要都開高速,會較推薦汽油板嗎?(120p/6000; 16.3/4250)
但汽油車爬坡實在不太暢快...

或者有無308 1.6柴油車主可幫忙解惑呢?
好像是同顆引擎,但308有112p/3600;29.1/1750!? 十分感謝!


2013-04-27 15:08 發佈

stussy78 wrote:
208柴油目前都沒試...(恕刪)
建議版大先去展示間試乘208 或是 308 1.6 HDi 這兩台車吧!任憑別人說破嘴,都不如親自試駕的體驗!

stussy78 wrote:
若主要都開高速,會較推薦汽油板嗎?(120p/6000; 16.3/4250)
但汽油車爬坡實在不太暢快...(恕刪)


您所謂的高速?爬坡不暢快定義在哪?

150KM/h以上巡航,爬坡又想暢快, 汽油加turbo應該是不錯的選擇.
樓主您好!

小弟剛好是開308 1.6Hdi (偽裝成為308 GTi了)
輪胎依規格使用225/40R18, 路面乾燥的狀況急起步, 還是能看到一小段燒胎痕跡喔!

至於這顆1.6 HDi的特性...
0~100km 感受接近3.0汽油 (V6自然進氣)
100~150km 感受跟2.0汽油差不多 (L4自然進氣)
150~180km 感覺跟我之前舊的206 1.4差不多 (哭)
至於180km 以上, 小弟沒嘗試過... (到180km都快哭出來了)

它的賣點在"省油", 一桶油(60公升), 可以跑足1200km... 所以我都一個月加一次油!
註: 小弟平常上下班路程50:50高速公路跟市區. (一個月大概也只會熱血大腳個一兩次... 紅綠燈被挑釁= =")

至於爬坡的部分, 基本上除了引擎之外, 變速箱配置也是一個大重點.
1.6HDi + EGC (自手排:手排本體) 對於上坡而言, 安啦! 遇到慢車擋道, 留意路況後, 超過去吧!
(但如果是要山路競走.... 推薦你208 1.6汽油+手排, 那個才是山道專用的!... 送豆腐OK!)

題外話, 柴油沒有所謂的"排氣聲浪", 你可以期待的只有"3.5噸貨卡的引擎運轉聲... 雖然車內聽不到啦!)
如果你想問柴油誰比較安靜...小弟家父剛好開Volvo XC90...他比我的吵! (被家父槌: 看我的大CC拳法...@@")

下一台車買柴油還汽油!?...
沒中樂透的話, 繼續開柴油省吃儉用, 省油環保愛地球. (還可阻止氣候暖化, 讓"北極熊"來個抱抱)
萬一中了, 當然買台最大CC的汽油車來開. 招搖拉風愛咩咩. (還可以促進經濟發展, 跟"辣咩"來個抱抱)
殊不知要看扭力嗎..............
stussy78 wrote:
208柴油目前都沒試...(恕刪)
熟悉 馴車之前:

沒力,會出車禍的慢!

國道變線超車 (油門反應慢+渦輪遲滯+最糟糕的 降檔銜接動力空窗期超長)=後車瞬間貼近自己車尾

油門踏板學習完成/手動控制檔位:

變換車道沒問題了

長坡很好開,接近3000cc的自然進氣汽油引擎

70~110這個區間加速可以很從容

一般駕駛情況下提供接近2.0hdi的動力,油耗卻可以很突出的省

不過基本的缺點還是在的 包含

油門 動力輸出不線性/渦輪遲滯/換檔不收油頓的遠比傳統自排厲害/倒車非常無力/轉速拉昇慢
/一檔繞行停車場油門要特別控制,因為全收會急頓(檔煞)

對我來說 1800轉以下車子不太會動







stussy78 wrote:
208柴油目前都沒試...(恕刪)


如果要問208柴油款建議你還是問"車主"最清楚,

https://www.facebook.com/groups/426395000765691/

這裡已經有一些208柴油款車主了
高速要看大概2500轉左右的馬力
說不定柴油還比較大
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