以下為本人發出汽車瑕疵爭議請願, 交通部路政司的線上回函(書面回函的內容一樣)
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主旨：關於臺端反映所購Peugeot 308 1.6eHDI汽車電動窗及引擎設備故障屢修不復事
宜乙案，復如說明，請查照。
說明：
一、復臺端101年12月20日電子郵件。
二、依公路法第63條之1規定，無論是國內製造或國外進口之車輛，如有涉通案之汽車
安全性問題，均應即召回改正，故本案臺端所提旨揭汽車電動窗及引擎設備故障等疑
似瑕疵有無涉通案性影響行車安全疑慮事宜，本司已副請寶嘉聯合股份有限公司查明
妥復臺端，並請財團法人車輛安全審驗中心依汽車安全性調查召回改正及監督管理辦
法第6條規定彙整分析在案，合先說明。
三、另所提相關設備屢修不復及車輛保固事宜乙節，查現行經濟部所訂汽車買賣定型
化契約對於車輛屢修不復及交易條件爭議之處理已有相關規範，故有關車輛屢修不復
及保固問題之消費爭議處理，建議臺端可依消費者保護法規定向所在縣市政府消保官
反映，請參考。
正本：XXX君
副本：寶嘉聯合股份有限公司、財團法人車輛安全審驗中心
發文文號：路臺監字第1010416928號 發文日期：102/01/08
如有任何疑問請回信至以下信箱：交通部民意信箱<motceyes@motc.gov.tw>
並可點選下方連結針對該陳情案填寫滿意度調查表：
http://pub.motc.gov.tw/public/intereyes/eyes00ee.nsf/0/4A1C976CF471152A48257AED000DD6F4?editdocument
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也許有些 1.6 HDI 以及 1.6 eHDI 的車主在引擎故障, 換過噴油嘴後, 就認賠殺出了, 也許有的車主在修理過後, 還是繼續提心吊膽的開著車.
再蓋這棟樓的目的是希望提供主管機關正確的故障車數目, 事情發生以及寶嘉處理的過程.
希望這些車主們趁此機會, 將自己愛車的資料, 如車型, 購買日, 發生引擎故障時的年份及里程, 寶嘉的處理過程整理一下, 直接寄到交通部路政司的電子信箱, 讓主管機關匯整資料, 而非任由寶嘉以不確實的資料矇混過去.
寶嘉平時總要車主們勤換燃油濾心, 總是把那些故障歸於濾心內含水量太高, 不知有何根據.
趁此機會, 讓主管機關代替寶嘉查明事實真相, 這樣子才有可能有效處理, 並防範再發.
過去的, 現任的, 以及未來的車主才有可能開得放心, 買的安心.
查明真相, 寶嘉也許在賣車時, 不用畏畏縮縮, (只是這樣的寶嘉真的有些不負責, 還得靠其他人幫忙找故障原因).
也麻煩向交通部提供資料的車主上來答個有, 我們就可以知道故障率多高了.
謝謝眾板友.
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