老婆最近開始工作了
每天載老婆跟小朋友到工作室後再去公司
使得整個通勤的時間拉長非常多
老婆也要配合我上班的時間提早很多到工作室
彼此的的時間卡來卡去
搞得兩人都很累
買台小車各自通勤真的會方便很多
而且老婆也想要自己的車車到處papago
於是就開始物色小車
我們一開始就只鎖定3台車(60萬左右)
New March / Yaris / 107
3台小車都有去試乘
各有各得好處
以馬力來說
Peugeot 107是1000cc而其它兩台是1500cc
完全是不同等級
但是小車對我們來說只是通勤與市區代步
出遊或爬山路
我們是不會開小車而是開休旅車
因此小車馬力的大小對我們來說是一樣的
駕駛視野
New March > New 107、Yaris
這對新手駕駛來說
是個很重要的考量
New March的座椅跟車身比起來相對的高
而且大燈是凸起來的
新手駕駛很容易就抓到行車左右的距離
車內的隔音
Yaris、New March > New 107
音響系統
Yaris > New March > New 107
行車的穩定度與避震
New 107 > New March > Yaris
起步與馬力 ---> 都是業務+我+老婆+安全座椅+小孩
Yaris、New March > New 107(非戰之罪，才1000cc，一個人開應該好很多)
空車現金折扣的部分
New March >> 小Y > New 107
*** Peugeot 107 ***
這3台車的展示中心我們至少都跑過3次以上
跟業務都已經很熟 閒話家常
不但讓他們知道我們看了那3台車
也讓他們給我們一些意見
與他們談到最後購買的價格
給我們當作參考的依據
我們最後決定了左岸魅力版Peugeot 107
理由很簡單
就是安全跟省油
高剛性車體結構、6顆安全氣囊、預縮式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅裝置等等
可以讓老婆跟小孩可以得到較高安全的保護
能源效率等級為1級 (排氣量等級 1,200c.c. 以下)
市區18.18km/L
高速24.39km/L
平均21.74km/L
查看網路上大家實際的油耗也不會與測試的差很多
而且現在油價越來越高
省油變成一個很大的誘因
假設一年跑一萬公里 (我們一年實際會跑更多)
一般車平均油耗 12km/L 10000/12 = 833.33公升
Peugeot 107 17km/L 10000/17 = 588.24公升
一年可以省245.09公升的油
以現在95無鉛汽油的價格35.2元/公升
可以省8627元
加上稅金又比1500cc少3280元
一年可以省上萬元
*** 牽新車 ***
9/28剛好有颱風來 下著雨
業務開著家裡貴婦媽媽的BEN車來接我們去林口荃程牽車
一整個享受高級的禮遇
到展示間門口
想說什麼時候換了白色的107來展示(原本是擺紅色的)
業務笑著說
那是我們的車子!!
展示中心會將要交車的車子擺在展示間大門口
讓我們自己開出去
感覺被感尊榮
交車除了要點清文件收據外
業務也會再仔細的介紹車子的操作與功能
車子的外觀也要看看有無損傷
最重要的是要拿到鑰匙
開開心心牽回家
颱風走得很快
周末就沒下雨了
天氣 有時候陰 有時候晴
幫老婆的小小獅拍照時
可惜沒什麼太陽 不然拍出來的照片會更好看
各位客官就來看圖吧
尾翼
前門內裝
後門內裝
賽車座椅每個坐過的人都說好坐
因為頭部跟腰部都有很好的支撐
側邊安全氣囊
氣簾式安全氣囊
副駕駛座的收納
剛好放面紙和濕紙巾
中控台
行李箱蓋
行李箱內蓋
只有一點點
車身長度
由左至右依次為
Toyota Tercel 1500cc
Volkswagen Golf 2.0 TDI
Peugeot New 107 1000cc
家裡買的3台小車
都很省油喔!!
*** 手排模式(M檔) ***
考到汽車駕照後，開了大約5年的手排車
換車後已經很少開到手排車
偶爾搬東西時還是會開貨車
感受到自排的樂趣
老實說，在選車時
107的自手排變速箱不但沒有減分，而是加分
而且還有換檔撥片 一整個心動
經過這幾天
已經熟悉它的變速箱
加速升檔是自己控制
看是要當熱血的青年
還是行車平穩的好爸爸
方向盤上的換檔撥片
左邊是降檔
右邊是升檔
開直線時很好用
手撥一下就可以換檔
遇到起步或轉彎時
我還是會用排檔桿去升降檔
比較方便
降檔是可以不用控制的
這幾天觀察的結果是
電腦會依"時速"來判斷是否要降檔
3檔降為2檔時的時速為30公里(手排與自排相同)
會特別注意是因為這邊的頓挫感最為明顯
開過手排車的人都會知道
若要3檔換到2檔
都會踩離合器脫離變速箱
先讓車子用滑行的
等速度減到2檔適當的時速(約二十多公里)
再放開踏板讓離和器與變速箱連結
這樣就不會有頓挫感
但是這台車沒有離合器踏板
少了"踩離合器脫離變速箱 讓車子用滑行"的緩衝
電腦直接3檔切到2檔時，引擎轉速會從一千多轉跳到二千轉左右
提昇200轉以上
頓挫感就會很明顯
若可以修改電腦
將"手排模式"下將3檔降2檔的速度改為25公里
因該會順暢不少
*** 自動手排模式(E檔) ***
既然老婆是新手
一切都要適應
所以一開始就讓她學習自手排的變速箱
會比已經習慣自排的老手 接受度還要高
老婆學習也還滿快的
已經掌握到節奏
踩油門加速 --> 聽引擎轉速聲放油門 --> 讓變速箱自動換檔
依此循環加速
頓挫感已經不會那麼明顯
再過一段時間老婆熟練車子的性能
再跟她說時速/轉速/檔位的關係
相信會開得更好
*** 爬坡無力感 ***
行進間用E檔(自動手排模式)
若遇到爬坡
車速會越來越慢
即使油門踩深一點還是感到很無力
這時可以撥一下左手的換檔撥片
(或者可以將排檔桿排到M檔，再往前推一下)
讓檔位下降 馬力跟速度就會上來
不要懷疑E檔還是可以用換檔撥片
之後電腦還是會判斷當下的轉速與時速
切到適當的檔位
*** 上坡起步 ***
老婆開車上路
唯一比較讓我擔心的是
上坡路段的停車起步
由於是自手排變速箱
放掉剎車會倒退的情況
這兩天我有做測試
坡度只有一點時
煞車輕輕踩
介於煞與不煞之間
離合器就會銜住變速箱
將動力傳到變速箱
這時放掉煞車就會前進
坡度很陡時
還是乖乖的拉手煞車
上坡起步比較安全
還有一個方法是
一腳踩煞車 一腳踩油門
不過煞車踏板要加寬才行
Peugeot 2013 style New 107開在路上
由於稀少，變得很吸精
我開到公司同事都覺得非常可愛
覺得每個東西都是圓圓的
大燈圓圓的 冷氣出風口圓圓的
實際的油耗還是要過一段時間才會知道
加滿油6格 油箱35公升
現在掉了2格跑了270公里
到時再來更新
*** 10/08 更新油耗 ***
第一桶油平均跑17KM/L
每天都是我 + 老婆 + 小朋友 + 安全座椅
全程開冷氣 聽音樂
載老婆跟小朋友到工作室後
再從竹北上交流道去園區
在車陣中塞30分鐘才會到公司
這樣的油耗
我已經很滿意了
第一桶油後
我就回原廠保養
換上5W30的機油後
上坡時的引擎變得很有力
感覺非常明顯
(原出廠的機油應該是10W50比較濃稠 對這顆引擎來說負擔比較大)
第二桶油
回娘家和參加小會獅
高速居多
現在跑了570公里
還剩2格油量(加滿油6格約35L)
應該是破20KM/L了
*** 10/25 更新 ***
老婆這段時間開車碰到的問題
給大家參考
*** E檔 起步頓挫 ***
老婆一直覺得
她使用E檔起步不是很順
沒辦法像我使用M檔一樣
順順的起步
提供大家一個好方法
就是使用換檔撥片
踩油門起步後
看轉速表到2 右手撥一下
轉速表再到2 右手再撥
起步就會變得很順暢
1800轉到3000轉之間都可以撥片
加速快慢自己取捨
比較建議
先放油門 再撥換檔片
比較沒頓挫感
*** E檔 滑行的小技巧 ***
看到前面是紅燈
但還有一小段距離
不想加油
但不加油又滑行不到
小下坡路段
滑行很龜速
又不想加油
碰到上面兩個情況
可以使用換檔撥片
右手撥一下
讓檔位提升(撥個兩三下都沒關係)
滑行就會變得很順
省油的小小撇步
給大家參考
2013/03/11 一萬公里保養
*** 改裝記錄 ***
1. 底盤 & 輪拱防水隔音漆
2. 鋁合金踏板
3. 車門燈開關 - 副駕駛座 & 2個後座
4. DS2行車記錄器
5. 具延遲啟動車充轉接器
6. 後行李箱燈
7. 室內燈延遲關閉
引擎發動，關上車門 : 3秒後室內燈慢慢熄滅
熄火狀態，關上車門 : 15秒後室內燈慢慢熄滅
當車門未關好，導致室內燈持續點亮時，這時會在10分鐘後自斷關閉電燈
8. 車門矽膠條防水隔音
9. F4540法斯特逆電流
10. 速控鎖及中控開關
11. 四門照地燈 / 手套箱燈 / 車內氣氛燈
12. 鍍鉻門栓-頻果樹
13. 折疊遙控鑰匙
14. 含USB中央扶手
15. 鍍鉻門把飾蓋
16. 不銹鋼前車窗飾條
17. 電動窗雙開關
18. 車燈迎賓 & Lead me home
19. 方向盤皮套
20. 白色鐵圈蓋
21. 4吋同軸喇叭
22. 左右電動調整後視鏡
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