以前的人是 懂法系車的人 才會去買 寶獅車 , 開寶獅車 = 懂車的菁英人士 , 所以法系車3008一直在台灣貴的不得了, 看到 3008的設計與精品報價, 應該不再有 Peugeot車情節 ]了吧
，後來羽田引進其他車型來國產後，就變得跟國民車一樣來賣
，當時車主也把它當國民車來開，只有進口車款才是比較有錢的人在開的。但協合代理後，全部都是進口，就變得只剩對標緻有點瘋狂的人在買。
現在寶嘉代理時代，在老羽田時代車主心中對標緻那種「硬底子」、「粗勇」的印象，已經蕩然無存
，原本簡單可靠的傳統手排、傳統手動空調、傳統電機線路、拖曳臂、NA汽油引擎，已經被AL4微電腦自排、微電腦恆溫空調、全多工cambus系統、多連桿、HDi柴油共軌增壓引擎等新技術所取代，雖然這是時代進步所造成，但我們老標緻車主只希望在台灣這種汽車修護技術永遠跟不上汽車科技發展的鬼地方
，能給我們更多可靠的選擇，我們老標緻車主只要傳統手排、NA汽油引擎、傳統手動空調的車就夠了
，至於微電腦自排、微電腦恆溫空調、全多工cambus系統則留在旗艦車款上就好。歐美系統受害者
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