今天回廠看到207高速公路失控慘狀遽聞該車主於6/25下午行經蘭潭隧道北上出口時速約100公里,剛好遇到大雨內車道路面積水而打滑,且該處當時前後有三台車都發生相同狀況,車主打滑後轉了數圈最後撞上柱子,還好兩人毫髮無傷,而車就不用說了雖然傷得不輕,但細看後大梁都還沒變型,車頭完好,還真是堅固歐系車的安全結構真不是蓋的
最近朋友的xsara n7停在路旁被一台載著小孩子的媽媽所駕駛的colt plus因分心駕駛所"擊中"時速莫約60左右,n7受損狀況大概比這台207的下場好一些,不過也有一隻後樑有變形了至於整個坐艙空間都完好,因為連後檔玻璃都沒事,所以車體受損的部份有可能僅止於此不過那台只牽三個月的colt plus就慘的多了,引擎前方全毀,大樑變形跑不掉的,而副駕駛座的門已經打不開,不過車室還算完整,也有一台n7被喜美八代高速側撞,結果也是用一隻樑去換了人家整個車頭不過八代的車主也沒事,所以現在的國產車也沒那麼不濟啦,基本的安全性還ok,只是對上近十年的雪鐵龍,都還是屈居下風,國產車再加把勁吧,跟以前的印象相比之下,的確是有進步了
watson_shu wrote:今天回廠看到207高...(恕刪) 幸好車主平安沒有發生事情!!我比較好奇的是.車子變成這樣了還能修復嗎?就算修復了還會有那個安全性嗎?就像之前看電視訪問做安全帽的.也是說安全帽摔過幾次以後裡面的結構就壞掉了.就沒有保護的功能了!!
下雨天遇到很深的積水 車速又過快的話似乎有在多配備都沒用...我之前開206也是在下大雨的高速公路上打滑 車子先往左打橫180度然後就這樣一直滑行 我一直試圖想要往右轉 最後還是撞上分隔島發生打滑的瞬間大概時速是90幾快100 撞車的時候也不知道多快 (根本沒心看)不過最後我車子沒事...只有前保桿擦傷 還有旁邊葉子板變形 神奇的是 我用手扳回來就恢復原狀了....現在下雨天我都順順開 不敢開快了(還有就是我對gr80的評價大大下降了)