原廠建議 : 每二年或五萬公里,更換 + 清洗管路我開六萬公里了,冷氣還很冷。但怕酸化侵蝕,就把它處理.在(高獅)處理 ! 真空下處理 + Recycle過濾八小時插管 ↓把過濾管路中的污染,粹取出160c.c., 從 9:00~ 17:00。原廠是很仔細的!對照表。我的已達...劣化的程度↓處理流程↓冷媒管路的清洗過程的觀景窗。好像在洗腎。不只是換冷媒這樣而已。
flyeddy0724 wrote:原廠建議 : 每二年...(恕刪) 板大..請問是您去的那間店家才這樣處理嗎?小弟的308因為冷氣有時不會冷,所以回原廠.但只用了您第四張圖的最左邊那台機器,而且從管路接上去到結束,我看不超過20分鐘吧..結束後測試冷氣強度也是正常..這是原廠有少哪些步驟嗎?是必要的嗎?感謝大大..
booz wrote:請問原廠清洗一次的費...(恕刪) 處理那麼久, 相較下很便宜. 三張左右.同時也看到一台藍807在處理漏冷媒.我的冷媒雖然髒了, 但是還很冷但管路可能會因酸化而洩漏, 那就麻煩了.提醒大家定期保養
樓上的大大們,冷媒跟冷凍油不是一樣的東西啦~更換冷凍油小弟沒意見,冷媒原則上冷氣功能正常,是不需要做更換的~(沒換還好,換了一出差錯水氣滲入....)封閉系統=冰箱.冷氣很少看到家裡冰箱在定時換冷媒的,是吧~
冷媒和冷凍油是不一樣沒錯,但是處於同一管路中冷媒會因使用時間增長與水分結合而產生酸化現象(去看化學式即知)家用冰箱及冷氣管路因全使用銅管或鋁管所以狀況不明顯而車用冷氣系統使用鋁管,銅管,高壓軟管等結合而成,易造成毛細現象讓水分進到管路內所以建議定期維護及更換乾燥瓶,以確保最佳冷房效果及延長機件使用壽命效果可以用數字證明:1.先確定機件是否正常2.清洗前請師傅用溫度計測量冷氣啟動時兩分鐘時出風口溫度及高低壓差3.清洗後再請師傅用溫度計測量冷氣啟動時兩分鐘時出風口溫度及高低壓差4.以上動作就可證明是否有效只要廠商設備齊全就別擔心狀況變糟(管路清洗機,全功能冷媒真空回收充填機)
這種熱天我冷氣設定23 風速1.5個風扇,吹二分鐘就會冷了。建議大家還是回原廠檢查冷氣Ps. 我有綁一顆 "第六元素"在管路上也不知有效否? 以前是綁在家用音響的訊號線上 (穩定音訊)反正很冷就是了! (沒圖沒真相, 我再去買隻溫度計來量)