終於看到這二台1.6 柴油的對決了等很久了http://www.carnews.com/detail/18665雖然GOLF被雜誌評為勝出輪是輸在變速箱...golf是七速的 dsg除此之外,不相上下但308的吸睛程度~絶對是大大勝出
mobile3803 wrote:終於看到這二台1.6...(恕刪) 開了兩個多月..說真的,有點後悔沒直接衝2.0..除了配備的差異上,最大的就是變速箱了..雖然已經開始習慣自己撥變速,但一忘記撥,所得到的頓挫,真的會在心理罵很久,尤其是有載人時..
當時也是在這兩台車中猶豫很久,也都有去試駕最後還是選308EGC雖然頓挫感無解,但是長期維護費用比DSG低(目前收集到的情報,希望未來EGC不要出怪手阿)而且操駕樂趣比golf好(個人感受、勿戰)不過golf的售價比較有誠意,還送DVD影音組合反觀寶嘉就要另加錢,也許太古財大氣粗吧
VW GOLF 1.6 TDI 搭配七速舉世聞名的DSG變速箱所測得的平均油耗跟PEUGEOT 308 1.6 HDi 六速自手排一樣的油耗, 說真的, GOLF 1.6 TDI 還是有點耗油說, 照理說多了一檔高速檔, 應該會更省油才對.
我要選的話我會選GOLF!1.6 TDI+七速乾式DSG,想必之前濕式DSG的憾事不會那麼常發生又可享受綿密的加速感還有真沒想到golf 1.6TDI還比308 1.6輕了快130公斤,這樣看來EGC的節能效率不輸DSG
Firstmind wrote:別忘囉,差不多的售價...(恕刪) 恩恩,同意!當初兩台車在選的時候,也是把因為不滿意台灣的GOLF VI 1.6 tdi 將ESP這樣重要的安全配備給閹割掉了!直接挑選不論是省油性、安全配備、吸睛度都略勝一籌的308啦!
XTR wrote:兩台車規格相較之下的...(恕刪) 搞乾式DSG的目的就是要把變速箱油和離合器組分離好處是變速箱模組的壽命變長,有多長勒...應該會比C2/C3的離合器作動器長很多很多缺點則是,動力可提升範圍比濕式6檔少很多308-1.6HDI的變速箱作動模組在大台北都會區能活多久,掛了以後需要多少錢維修,應該才是308-1.6HDI車主關心的吧
我沒有分身 wrote:搞乾式DSG的目的就...(恕刪) 話說小弟的1.6每次在進檔或是R檔時,窗戶不關的形況下,都可以很明顯的聽到引擎室傳來的怪聲,還蠻大聲的.雖然知道是變速箱的聲音,但如此大聲還是會怕怕的..順便請教各位車主的1.6是否也是如此呢?還有冷氣的A/C按下時,也是很清楚的聽到壓縮機"嗲"很大一聲.也是正常嗎?感謝..