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很開心加入小六一族了,可是........

感謝各位大大地解惑。
已解答,感謝
15151515151515
2009-11-11 22:32 發佈
stylelab wrote:
2000年七月出廠的小白

這應該是1.6L單凸90匹的XS
法國原廠沒有皮椅
所以這皮椅是前車主自己去改裝的
請教前輩
xs有分成90p & 110P?
怎麼分呢?!
感謝大大不吝解惑
不良
stylelab wrote:
請教前輩xs有分成9...(恕刪)

1.6XS有分單凸8V引擎與雙凸16V引擎
輸出馬力分別為90P與110P
兩者差異不小

新款雙凸XS的年份約以2001年開始出廠與進口...

所以區分方式以出廠年份可以看出
當然打開引擎蓋看看汽缸頭的型式應該也分的出來8V/16V...
先感謝XTR大大不吝解惑~
那另外請教小弟怎麼區分是單凸或雙凸
汽缸頭的形式有什麼樣的分別呢?!

不良
單凸的機油蓋子 在引擎的中間

雙凸的在左下方

大概是這樣分

單凸的比較像1.4引擎

大概是這樣
stylelab wrote:
汽缸頭的形式有什麼樣的分別呢?

國內206 1.6XS 8V 的車非常稀少
找不到圖片~

網路上找到的 1.6 16V 引擎室照片...


這應該是1.4 8V
感謝前輩們不吝解惑
小弟去翻過引擎了
的確是8v的沒錯

也請教過前車主
他指明當初第一批買的時候原廠可以選配皮椅
皮椅上都有小獅子的印記沒錯
是原廠的椅子
選配多三四萬的樣子

請問8v與16v的細微差異在哪裡
除了馬力值的差異外
扭力或輸出的特性有怎麼樣的差別

謝謝各位前輩~
【看來不是小弟的右腳被封印,是車子被封印啊...】
不良
可以請問開版大大,
你多少$購入的,最近也想買206,
想了解一下行情,謝謝!!
stylelab wrote:
感謝前輩們不吝解惑小...(恕刪)



我是開 1.4 8v 75P ,我只能說,維一的好處就是"鋼索式節氣門",還有低速扭力
如果您是買到 01 年的 90P 鋼索式節氣門的話,那真的是太幸運了~
雖然馬力小,但因為節氣門是拉索式的,整個馬力輸出比較直接,kick down 也比電子式快多了
不過時速超過 130km ~ 160km 就很龜速上升了,路要夠長才行
這時 1.6 16V 110P 的長處就出現了,尾速理論上 170km 沒問題,手排可以上 190~200km
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