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哎呦~時機歹歹又要花錢...307 2.0 正時皮帶我該換嗎??

上週車子電腦偵測到FAULT回廠跑電腦順便做4萬5保養(沒事去跑電腦是要算錢的)..完工後技師建議我換正時皮帶他說照表是六萬公里換,因為我車已經開5年多了..保險起見最好是換掉避免省小錢花大錢..還有電瓶續電也衰退(測試指針到黃色)要多注意..
哎呦~時機歹歹又要花錢!!請問有經驗的獅友..正時皮帶有使用壽限它還有時間壽限嗎?再問獅友們誰知道台北市要去哪找有經驗又可省CoCo的車廠(原廠到9月底有換正時皮帶..電瓶工資打9折)眞的好巧!!不過再怎麼巧..原廠除了材料要賺工資更要賺...所以不能去..
還有有誰知道03年 307 2.0用哪種規格的電瓶..這個我因該是可以自己換..

~~感恩啊~~
2009-08-02 3:47 發佈
e747470 wrote:
上週車子電腦偵測到F...(恕刪)


正時皮帶不換

等它斷了的結果就是顧路

另外還要準備一、兩萬修來引擎

需要介紹可以幫忙

請用pm

以上
e747470 wrote:
上週車子電腦偵測到F...(恕刪)
依原廠規定,六萬再換即可。
皮帶不換你引擎準備大修吧.到時又要花更多錢
正時皮帶如果自己本身覺得有疑慮,就換吧!!不然開車的時候搞得自己神經緊繃,自己也不好過吧?至於電池,你可以打開引擎蓋來看看阿,自己看也比較正確吧?理論上來講應該就是一般歐規車的電瓶,去原廠換電池的話,他應該是用進口的電池,好像要3500左右吧,如果自己去買歐規車用的國產品牌電池(統力或湯淺)來裝,大概2000塊以內可以搞定,不過現在的車電系好像都很精密,要換電池之前最好要確定你能了解所有的步驟,因為有的車好像不能隨便給他斷電,不是那麼有把握的話就給原廠賺吧!!!!省得因小失大。
正時皮帶一定要換~~~
不換後果更嚴重~~不能因小失大~
如想省~~就自備材料~給人換~可以幫你省一點~~~
電瓶~~自己去買~自己換~看自己的預算在那~
才考慮品牌與電量大小~~
電瓶自己拆換不用擔心~~
頂多時間日期重設~~~
有問題再問吧~~!!!
在01內充滿了歡笑與和樂~~!!!這裡真是人間的另一個美好天堂‧小蔣~感謝你創造了它~使我生活中充滿希望~!!!!!!!!!
正時皮帶打開引擎蓋看得到嗎?
原廠換大約多少阿
正時皮帶時間快到了一定要換,即使里程數還沒到也要定時換,不換準備花3萬元修引擎吧!
敝人大學同學他開K6,有一次該換正時皮帶時,他想說里程數還沒到,應該可以再撐一下,結果好死不死居然斷了!最後花2萬多元處理,被大家當成笑柄:「省小錢花大錢」,於是他書桌上多了四顆2萬多元的煙灰缸(活塞)
阿鴻5566 wrote:
正時皮帶打開引擎蓋看得到嗎?

看不到,它裝在引擎旁。更換時要拆開引擎旁的正時皮帶蓋,才能換。
歐美系統受害者
正時皮帶大約4~6萬是需要更換的

版主使用了5年,應該表面已經有些許的不同了(可能龜裂.氧化)

自己的車還是換一換比較安心啦

提心吊膽的開感覺怪怪的

換這一個有時候保養廠還會建議更換水汞浦(一次工錢)

而這個水汞浦也是PSA車系的通病

到一定里程都會出現些許滲漏(不知道307是不是也一樣??,206的是如此)

如果換這個,水箱水要洩空換新(預算再向上修正)


開法國車,真的看到會背了......

對~皮帶很重要,尤其是歐洲車種的證實皮帶要是斷了,通常都很麻煩
但是,為什麼要6萬就換?
請車主翻翻自己的原文手冊,看看皮帶更換里程是多少
不可能會有4萬5萬就要換的,一般都約在9萬~12萬才更換的
以vag車種來說,都是德國原廠的時程是9萬check,12萬km才更換的
不要被"台灣爛原廠"騙,
他們會說台灣用路環境差,常塞車的理由乎龍"建議"你提早換
要是各位都12萬km才換,他們怎麼多賺錢?
明明原廠就是說6萬換變速箱油,但卻有人被"建議"3萬就換比較好
國外就不塞車嗎?紐約,LA的高速公路那才叫停車場,三不五時就是塞個10幾公里的,就算是德國的AUTOBAHN也是照塞,台灣算是很順暢的
台灣天氣熱?加州,德州夏天也是30幾度,澳洲在夏天甚至會到40幾度,歐美冬天零下負10度,倫敦也是多雨潮溼的天氣,這比起來台灣算是四季如春吧?

也有不少車主反應說,保故內只好乖乖的照做
但是,不要怕,上述的都是台灣保養場"建議",你只要有依據國外原廠時程保養,出保固他們就不敢說話

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