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將商品塑造成是"男人的玩具","德國車就是好車",讓買車的人完全忘了商品的價值與實用性,就拿BMW的120d,在路上看到不少,我真的很懷疑,這輛車是我見過最醜的掀背車,但是還是有人願意欺騙自己說它是一部外型很棒的車,
你不覺得台灣汽車雜誌的記者們,也是一樣的世俗,跟著一起捧上天,BMW真的是一家最不會設計掀背車的品牌,他的掀背車看起來真的是怪,但是還是一票人買,所以老弟別跟你的同事計較,因為大部分的人買到的是商人眼中的運鈔車,而不是像買獅子牌的人那麼的精打細算.你說是不是呢?
shinekuo wrote:
雖然只是炒冷飯，但還...(恕刪)
小女子的無知發言....我覺得小獅的車子滿好看的阿，最起碼不會銅臭味重︿︿其實小女子的男友也是開進口車我也沒覺得有比較不一樣阿，車子是代步的，有多少能力做多少事，有可能我們女人比較不在意車子的品牌吧！！！開什麼車不重要最起碼都是靠自己買回來的，這樣就很厲害了，至於你說的同事炫耀他的車子多少錢，其實也不用去在意他的說法，因為真的有些開進口車的人真的很自以為是，其實口袋空空的真的也很多，有的甚至車子分期的錢都繳的很累，講個真實案例我的好友之前也是有個男友開進口車的，可是有時後居然連開車油錢都要我好友幫忙出，真的很可悲，現在我好友的男友是騎摩托車的，可是人家他們過的很開心，我好友也說過情願她男友真的口袋有錢可以養活他自己，也不要那種外表好看其實口袋空空的男人，希望開板大大做自己過的開心就好，小女子如果發言有得罪人請多多體諒︿＿︿
shinekuo wrote:
雖然只是炒冷飯，但還...(恕刪)
不曉得樓主是不是只覺得進口車是車?
曾經拜讀過你對於你的407的所有文章
圖文俱加 說真的 你對於407的熱情
大概比所有標誌業務加起來還多
但是 相對於你說的 AUDI v.s PG
那麼對於其他車子
你是不是也顯得你買了一台407也一樣不可一世了起來?
不但把407形容成噴火龍
甚至上打520d , 下打a3
真是非常佩服
shinekuo wrote:
雖然只是炒冷飯，但還...(恕刪)
呵呵~樓主自己都開場白了~的確是很冷的話題....
不過說的很正確...大部分的人都有著自己價值觀的認知與哲學~
有的男人也會自我定義出更明確的"車的價值"~這種價值觀已經超過金錢!!
您的分析很明白的道出意義~
不過~如果"品牌"行銷"價值"是這樣就能輕易扭轉的話~呵呵....
也許現在發言的內容Peugeot與BMW/AUDI是顛倒的也說不定呢?
大部分輸入品牌~形象好的產品~都能夠以較高的單價販售的驕傲條件~
這就是行銷與品牌形象建立完整的優勢!
反正自由市場機制~姜太公釣魚.....大家都爽...就好了!!
對於Peugeot法國特色的表徵品牌~
我是屬於1980年代時期 WRC 205 GTI 時代建立起的FANS~
雖然沒機會擁有GTI~但也有階段性的協助友人深入接觸與改裝2051.4 & 206 GTI
對我來說靈活輕快的剛砲底盤設定與表現是Peugeot的靈魂與精神!!
歐洲幾個品牌的質感這幾年的進步也是有目共睹的~
各車廠都有優劣特色~
台灣大部分汽車媒體喜歡"集評"最後還下個"我們選擇"還是冠軍的頭銜啦~
~很多熱門進口車車主也喜歡"比等級"比高低"比價值"的驕傲心態...買貴當成高貴~
讓部分冷門進口車車主的人肯定很不舒服~
覺得這些話題感覺視野都太狹窄了~似乎脫離不了小學時代喜歡"比"的感覺!!
當我們人類討論機械時~是不是機械也討論著人類呢?呵呵
也許男人可以靠著車提升自信~不過相對的車之質感應該是男人創造出來的....
HUNGRYSPIDER wrote:您應該問, 國產車是不是車? ... 偷料, 減配備 etc ...
不曉得樓主是不是只覺得進口車是車?
i407 wrote:(i先生又出現了, 別躲在人家的砲火後面開槍, 也挺起胸膛來喲！
本日最中肯!
, 懶得理我還是努力加料回覆呢, 就敢心喔! ... 人家不給你回你偷偷改留言, 也High的蠻自得其樂呢! 大家一起high喲!)HUNGRYSPIDER wrote:別模糊開砲, 就明確指出你覺得要拿哪一台國產車比, 讓大家公斷嘛!
那麼對於其他車子
你是不是也顯得你買了一台407也一樣不可一世了起來?
(感謝i先生指正. Désolé, parce que je parle pas bien en anglais, je parle français. Bien que ma thèse ait été écrite en anglais. Et puis c'est la seule chose que vous pouvez sélectionner mon défaut en anglais. Voila, regarde, il y a un petit voyou pauvre.)
Camry 2.4 or 3.5? 論扭力是要跟3.5L比, 因為在台灣"法規內速限"下大馬力有何用... 那價差？ 扣掉進口所要支付約50%的稅, 稅前價差？配備, 氣囊數? 還不加上和泰之前偷料導致阿耳提絲號翻車的口碑, 雖然車內電子享樂設備跟船舶蘇爽性好很多... 同樣的邏輯套再Accord, 要比3.5/2.4L? 比3.5則價差不多但較省油比2.4則扭力大一級, 安全性好一些, 配備差不多陽春; Teana? ...
除非您是要比同樣硬朗底盤同一引擎變速箱的Mondeo, good point, 除了選擇Mondeo的人可能也會被大家笑笨, 福特那什麼爛組裝品質(不是我認為而是台灣一般人的印象), 氣囊也少了些.
當然, 在另一套邏輯下, 車內DVD,GPS,市區爛路的蘇爽度,維修代料的速度,賣車時滿意度 ...etc. 選407真的是瘋了....
公開討論嘛, 各位 .... 講明確點人家要認同也有依循啊！
p.s. 高速切彎的穩定性以及上坡再加速再切彎的衝勁, 還有油錢, ... 也讓我每每嘴角上揚不已喔!
Sleepless in Toulouse
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