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近北極狩獵遊

這時候其實 因為時差 興奮 不知道當地日出日落時間 我還沒有意識到到底幾點鐘了
但是從因努特嚮導的動作  看的出來他們有點急的感覺

大家東西整理打包完成後 跨上雪上摩托車 開始歸程
這段行程 跟 來時相比又更不同 剛開始大家還可以適應 Peter 的速度 忍受路面的顛簸
隨著天色越來越暗 Peter 的速度越來越快 大家幾乎都是催足油門狂奔

中間有兩三次休息時間 讓大家有機會放鬆一下手腕
這時 Mark 提出能不能將速度放慢一點   只是當我們再度出發時
Peter 的速度又回到狂奔模式 我們才意識到 時間似乎真的很晚了

這時候我不得不說.......
天色變暗 加上 時差 加上 整天興奮過後的勞累 加上 不斷重複的畫面
體力透支的我騎著雪上摩托車 有一種接近被催眠的 恍惚感
腦子一直處在一種恍神 + 隨時關機的狀態
有很多次都幾乎偏離 Peter 的路線 不自主地往旁邊偏去
都是在最後一秒鐘 才勉強從偏離的狀況 硬生生把失控的雪上摩托車拉回來

直到我們看到黑暗的地平線出現一點點燈光 我們才意識到 我們已經接近村子了
大家才又從透支體力的狀態下 再次提振起精神趕路
只是習慣了都市的我們 低估了荒野的威力....
光是從 看見地平線的燈光 一直到 我們真正抵達下榻處 又足足狂奔了一個小時!!!!

終於抵達下榻處 飯店員工已經下班 因努特嚮導們 將雪橇卸下停放在飯店對面路邊
交待一下文件事項等等 然後各自騎著雪上摩托車回家了

直到這時候我才想到我的槍腳架問題  稍加檢查才發現原來是螺絲底座震斷掉了
但因手邊沒零件沒工具 只好先將腳架收好 等回到南邊再去修理

飯店的晚餐早已經處理好 放在廚房的出口處 我們稍作整理 槍箱拖進各自房間 裝備卸下
然後到餐廳集合 這時候嚮導公司員工已經將晚餐熱好上桌
我直到這時候才有機會看下時間 天呀! 已經是晚上十點半了
大家隨便吃了晚餐 聊了一下狩獵的經過 聊到松雞狂奔的可愛畫面 還有彈著點等等細節

這時候 David 突然問我 欸? 你是用肩射的喔?
原來 Tom 已經跟他說過我是用肩射姿勢的 我趕緊解釋是因為我的雙腳架斷了 不得不用肩射姿勢
這時他才解釋說 因為肩射技術要求很高 沒想到我這初學新手獵人會用這樣的姿勢射擊

Mark 跟 因努特嚮導 Norm 在瞄準他們的目標



晚飯後 大家吞了幾顆止痛藥 避免隔天肌肉痠痛 各自回房休息
其實我在晚餐後 已經進入恍神狀態 一進房連 裝備 槍箱 都沒開
身上剩餘的便裝脫掉 倒在床上 本想只要稍微休息一下 就要撐起來擦槍
等到清醒時....... 已經是 4/20 早晨了......
4/20 早

大家經過一夜休息 已經放鬆許多 但是情緒還是相當高漲
與因努特嚮導共進早餐後 嚮導公司的人 及另外兩名獵者 Mark 跟 Barrett 已經在整理行李
早餐後 因努特嚮導 及 嚮導公司的人去辦理一些相關文件

直到早上九點多 因努特嚮導辦理文件回來後 開始整理獵物 準備裝箱
裝箱的同時 資深嚮導 Peter 的父親 也來現場看看我們的收穫如何
他是一位非常和藹 臉上布滿風霜的老因努特獵人 很可惜當時聊得太高興忘記拍照

我的戰利品
右邊角上所掛的是政府核發購買的獵物標籤







打包裝箱後的樣子



在打包過程 加拿大巡警 (RCMP) 也來到當場檢視我們的獵物
除了覆核獵物品種 數量 是否有核發的獵物標籤 還有檢視相關的進出口執照及證明

獵物標籤是所有合法獵物 在獵得的當下就必須掛上 否則就算盜獵
在加國盜獵是很嚴重的事情 情節輕者罰款數百至數千加幣 重者必須入監服刑

在嚮導將獵物整理裝箱的當下 嚮導公司的人也在測量獵物的尺寸

跟當地巡警聊了幾句 發現當地巡警的工作其實很輕鬆
畢竟因努特人 以及加國法規規定 沒有要吃的東西就不要去打
同時 因努特人長老 對自己部落要求非常嚴格 所以犯罪事件相當低
一般的巡警工作最重要的就是
覆核獵者的相關文件及獵物 避免盜獵 以及外來者對當地社區的犯罪行為

打包完獵物後 我與另兩名獵人 嚮導公司員工 一起將獵物送往航空站交寄
航空公司會將獵物過磅 覆核所有狩獵相關文件
例如 狩獵者身分證明 狩獵證 執照 進出口證明 肉品證明 等等
然後覆核收貨人 標本公司執照 地址等資料 接著付費 開立收據等等
直到手續辦完 已經是接近中午了

回到飯店 資深嚮導 Peter 的姐姐 也來到飯店跟我們打招呼 她對台灣來的我非常感興趣
畢竟因努特人嚴格說來在一萬多年前是亞洲人的分支 所以在外觀 長相上有七八成相近

我大略的介紹一下台灣的位置 並且取出台幣一千元紙鈔給她看 她非常的高興
當下便取出加幣想要跟我交換 我心想身上台幣所剩不多 回台時的車費可能不夠
但是為了面子問題 所以我乾脆另外取出一張百元紙鈔 直接送給她

她對紙鈔上的國父肖像非常感興趣 詢問了許多有關國父的事情 所幸我的歷史
還有 英文程度都還夠用 又跟她聊了許多 還好時近中午 她要趕回家煮飯顧小孩
否則不知道還要聊多久

Peter 的姊姊離開後
我又跟 Peter 聊了一下 同時付給他小費 還有取出我從台灣帶的伴手禮
三隻台灣製的檳榔刀 以及一些茶葉 請 Peter 分送給另外兩名因努特嚮導 Norm 跟 Jason
Peter 對我帶的禮物非常訝異也非常的高興 他也順便跟我講解馴鹿對因努特人的重要性
在交談中 學到相當多的因努特族群的生活習慣
4/20 午

午飯時 三位因努特嚮導一起來到飯店共進午餐 午飯後 另外兩名獵者跟嚮導公司的員工 一起搭機返回南方
我與我的嚮導 Jason 共乘一部雪上摩托車 請他帶我參觀村子附近的環境 還有進行一下實彈射擊

湖面的積雪被風吹出類似風蝕的質感



湖面的冰 將近兩公尺深 裂紋跟顏色都有一種夢幻的感覺



湖面眺望遠處 湖面的小黑點是因努特人的冰釣小屋





遠處回望飯店的樣子



湖面的冰雪



雪的紋路 這時候我在詢問 Jason 有關因努特人辨識方位的技巧





再一張湖面冰紋~



村子後山的丘陵地 看到許多極地特有的植被生態

Baker Lake 村子後山上的凍原



凍原上 冰雪已經消融許多 據 Jason 說 這裡要開一條路 往附近的金礦過去



由後山上眺望 Baker Lake



Jason 開始衝往山坡上



遠處可見消融冰雪下的野草



凍原上 消融的冰雪間 冬眠後的土撥鼠已經鑽出洞穴開始找食物





遠眺山坡及 Baker Lake



由村尾入村的景觀



進入村子後 路邊的住戶房子



高坡遠眺村子



剛好被我看到 一塊石頭附近 生長有數種地衣 及 苔蘚
這些地衣 苔蘚類 是極地草食動物的主食
尤其馴鹿的主食差不多就是圖中所見的幾樣地衣 苔蘚







冰雪消融中的凍原







由高處看整個村子



顏色鮮豔的苔蘚







北極兔的便便 圓圓的很有趣 曾有幾次看到北極兔在村子周邊出現 不過距離太遠沒有拍到
麝牛的便便也是圓圓的 連馴鹿的便便也是圓圓的
不過看到麝牛便便 跟 馴鹿便便的時候 我正忙著掏槍 沒空掏相機~



爾後 Jason 騎著雪上摩托車 載著我在村子裡大略的看了一圈
發現一個很有趣的狀況 整個村子據 Wiki 記載 人口數量約在 1700 - 2200 之間
但根據我的觀察 個人認為應該介於 1000 以上 不足 1500 人左右
當然這可能是因為冬天有些人搬遷至南邊過冬所致 但是在這樣的村子裡
共有至少 兩處加油站 四處飯店(含民宿) 一座在夏季可供 737 降落的機場
還有至少兩座中型商場 及準備中的 KFC!!!

等到看完村子後 我付給 Jason 一筆相當豐厚的小費 並請他送我回到飯店
我的極地狩獵之旅基本上已經全部完結

回到飯店後 也差不多到了晚餐時間

獨 自 享 用 完 晚 餐 後 ~ 

沒錯 真的是獨自 飯店員工已經全部下班 剩下廚師一人為我端上我的晚餐
為了怕耽誤廚師的下班時間 我盡快地吃完我的晚餐 然後回房開始整理行李
4/21 早

接近凌晨 5 點左右就已起身
因為沒有時間的壓力 好好的放鬆洗了個熱水澡 然後開始擦槍 整理行李
到 8 點左右 行李已經全部整理完畢 穿上南邊的便裝 下樓吃早餐
等到 8:20 左右 我還在很優閒地吃著我的湖邊早餐
飯店主人 Paula 來通知我 交通車會在八點半出發~

蝦毀!?!

我看了一下時間 剩下 10 分鐘左右 嗯~ 時間還很充裕
我還能慢慢地 悠閒地吃完我的湖邊早餐
於是繼續看著湖面冰上的人群活動 慢慢地吃著早餐

沒想到 8:23 分左右 Paula 再次過來通知我 說 8:30 交通車要來喔~
大概她看我吃的很悠閒 再次提醒我:
8:30 會準時開車唷~ 如果這班車你沒搭上
下一班車到機場的時候已經超過規定的 check-in 跟登機時間 機場人員是不會放你進去的唷

蝦毀!?蝦毀!?蝦毀!?蝦毀!?蝦毀!?

我看看時間 8:24 !!!!!

趕緊把剩下的早餐塞完 奔去飯店外面 把留置在外面天然冷藏的麝牛肉一把抓起
奔回房間 把麝牛肉塞進行李箱 然後連同槍箱 一起上鎖 拖下樓去準備集合

同時 我留給飯店打掃小妹一小筆小費 (不多 因為安全理由我們沒有要求打掃房間)
飯店主人 Paula 一筆還不錯的小費 以及 飯店餐廳女服務生 還可以的小費
這時候交通車已經到了 司機先生正在幫其他人把行李上車
我只好用我最快的速度 把背包 行李 槍箱丟上交通車 奔往 Baker Lake 機場

到了機場後 將行李 Check-in
槍箱 及 彈藥 填寫申報 驗關 Check-in 所剩時間就不多了
登機後 一樣是 "自由座" 高興坐哪就坐哪~ 起飛囉~~~~

由 Baker Lake 起飛



Baker Lake - Chesterfield 的荒野



降落在 Chesterfield 機場接客~



自 Chesterfield 機場起飛



Chesterfield - Rankin 的荒野



降落在 Rankin 機場



Rankin 機場等轉機~
很難想像 前往 Baker Lake 的時候
這裡曾是 -15 度 加上 時速約有 40-50km/hr 的強風 漫天風雪 遍地冰粉
僅僅三四天時間 氣溫變得舒適許多 陽光也露臉了



遠處便是 Rankin 市區



Rankin 機場入口~



Rankin 機場

回到 Winnipeg 機場囉~~~~







因為下一班轉往多倫多的班機在九點多起飛 但是我又不方便拖著槍箱 行李到處跑
我只好將行李 槍箱 彈藥 先行辦理 申報 驗關 check-in
然後在機場大廳閒逛 喝咖啡 吃甜點 看書
一直等到將近 20:00 才拎著背包入關登機
到得多倫多已經是晚上 12 點多 回到我弟家中已經將近凌晨一點

4/22 - 4/24 去了兩趟靶場 採購一些帶回台灣的伴手禮
然後把所有槍枝全部掏出來 重新擦槍保養上油 畢竟下一次不知道又是多久以後了

這次使用的槍枝
Barrett 98B Tec .338LM





拆解準備清潔的樣子



珍藏的槍枝 自上而下
Winchecter SE 375HH, Remington Mtn LSS 30-06, Browning White Gold Medallion 300WM, Barrett 98B 338LM



珍藏的槍枝~

4/24 晚
擦槍 上油 搞到半夜 行李最後檢查 打包
等到告一段落後 將我弟家中我所造成的混亂 及 髒汙 大概清掃一遍
全部完成後 整個人呈現全虛脫狀態 幾天下來的勞累 時差 全部衝上腦子
隨便在地板上度估一下 然後洗個熱水澡 行李 背包 證件等等 再次檢查一遍
準備出發前往機場

4/25 凌晨
到了多倫多機場 已經是 05:00 多了 機場飄著小雨 氣溫約在 5 度上下





多倫多機場外 擺飾著因努特人的傳統石砌 其實這石砌的含意很多 有歡迎 也有告別的意思



準備登機囉



降落在溫哥華機場~



溫哥華機場候機室的擺飾 這是因努特人的傳統雕飾 材料是鯨魚脊椎骨





從溫哥華起飛囉~



台灣上空 準備降落~~~~





到此 我的極地狩獵型 算是完全結束了~~~ 剩下一點後記 還請容我慢慢打來~~~
- - - 後 記 - - -

1. 回台後 很多朋友問起

愛斯基摩人(Eskimo) 跟 因努特人(Inuit) 有甚麼不同
其實基本是一樣的人種 但是依分布區域不同 所叫的名稱也不同 這要從北極的基本區域說起

北極其實分成很多區塊 我們一般知道的北極 除了地理北極 還有磁極北極
地理北極是依照北極星偏移角度 所訂定出來的點 由此點訂出南北極 再分出赤道經緯度
而磁極北極是以地球中心真正的磁性反應訂出的位置 我們一般所說的北極是指地理北極

地理北極又分成幾個大區塊 包括 西伯利亞北極 阿拉斯加北極 加拿大北極(含 魁北克北極) 格陵蘭北極 歐洲北極

愛斯基摩人是在英文裡使用的 對這些生活在北極 極地區域的原住民統稱 但這並不是正確的名稱

這些原住民 依照分佈的區域 有
西伯利亞北極的 Yupik 跟 Aleut
阿拉斯加北極的 Yupik 跟 Iñupiat
加拿大北極(含 魁北克北極) 的 Inuit
最後是 格陵蘭北極的 Inuit

最後~ 地理北極 不像地理南極是在大陸板塊上
地理北極實際上是在浮冰上 而浮冰多數只在永夜的冬季才會出現
所以不一定可以真的親身到這一個地點
如果 有人說去過地理北極..... 你就知道你被唬了~~~~~

2. 路程上 有看到因努特人育兒用的衣飾 真的 不得不佩服因努特先人的智慧

這種服飾的名稱叫做 Amauti 它的設計 前擺有點長 底部呈圓弧狀
後擺比前擺稍長一些 一樣成圓弧狀

特點是帽子的帽兜部分非常大 有些比較特殊的形式前後各有一個帽兜
至於材料的使用 傳統上是使用馴鹿皮 現在則多是使用 羊毛 仿羊毛 或 科技羊毛製品

這樣的服飾 主要是因努特人在育兒時可以將嬰幼兒放在帽兜裡 除了方便做事 還可以有效的保暖
如果是 後邊帽兜的款式 其實是沒有分前後面的 可以正常背在背後
也可以將帽兜 (後面) 轉到前面用 方便哺乳 或是沒有嬰幼兒時 直接戴上保暖

如果是前後都有帽兜的款式 可以將較大的嬰幼兒放在後面帽兜裡 較小的嬰幼兒放在前面的帽兜裡
或是 天氣較冷時 將嬰幼兒放在前面帽兜裡 後面的帽兜拉起來戴上

後擺的設計是方便直接坐在雪地上 防濕 保暖
而前擺 可以在坐姿時 將嬰幼兒放在腿上保暖







非常 在地 而 實用 的設計~~~

3. 轉機 - 這大概是我轉機轉最多次的旅行了

台灣 - 溫哥華 - 多倫多 - Winnipeg - Churchill - Rankin - Baker Lake - Chesterfield - Rankin - Winnipeg - 多倫多 - 溫哥華 - 台灣

要提醒的是 現在北美的安檢非常麻煩 幾乎不論是國際 或 國內航班 一律都要領行李出關後再進關查驗
如果閣下有計畫像我這樣轉機很多次的旅程 務必請你再三確認轉機航班 跟中間銜接的時間
否則非常有可能因為安檢問題無法順利過關登機

4. 衣著 該穿怎麼樣的衣著就不說了 北極其實一點也不冷

套一句因努特人的話: 天氣不會冷~ 會冷是因為你穿的不夠!!!

這裡要特別提出的是我從來沒注意過的保暖裝備細節

a. Balaclava 俗稱強盜面罩 或滑雪面罩 (低溫 風速高時必備)

這東西我在滑雪時是必備的 但是從沒注意過會有這麼大的功效
如果在一般低溫地區活動 只要不是起風的地方 並不會有多大影響
但若風速超過某一個程度 例如行走時強風 滑雪 雪上摩托車 那麼這絕對是必須的

我在剛開始騎乘雪上摩托車時 對自己裝備還不太熟悉 在穿戴上還沒調整到最舒適的狀況
所以有一段距離 是沒有戴面罩的 假設氣溫是 -15 度 但若加上騎乘時的風速 體表溫感直接掉到 -40 度!!
我的口鼻部位 因為沒有任何遮蔽 在大概兩分鐘之內 完全凍僵 然後劇痛!!!

雖然 balaclava 只是一層薄博的布料 提供的擋風 保暖效果 遠遠超過預期
這大概是我買過最超乎意料的保暖裝備了
選購時最好是挑選可以覆蓋頸部 但又可以翻到後面的大開口款式



b. Fur hat with flap 附耳罩的帽子 (低溫環境 -15 以下 必備)

單純個人喜好 所以這個樣式的帽子向來都不是我的首選
這次是一個嚮導公司的朋友建議 我才順便找了一頂帶著 沒想到 超 好 用 ! !
在天氣冷的時候 可以放下來扣住或綁起來 遮住耳朵保暖 
如果沒有那麼冷的話 可以將耳罩部分往上折到頭頂扣住或綁住
選購時並不需要高價的產品就足夠保暖了



c. Parka 附毛邊帽兜的大外套 (低溫環境 -20 以下 必備)

長時間暴露在嚴寒地區 一件好的 Parka 是絕對必須的 我的裝備是 Canada Goose 的 Resolute
基於個人偏好 這樣的外套也不是我的風格 同樣的 沒想到 超 好 用 !!!

之所以挑選這款式 其實主要是看中它很多口袋 在低溫的荒野會很方便
像是 GPS 測距儀 手套 彈匣 乃至於名牌 隨身小刀 及 打獵證件 等等
都有適合的口袋可以裝置 不需要再掏背包 沒想到它的保暖 及 功能性 遠超過我的預期

帽兜毛邊的部分是由郊狼皮製作 可以隨時拆換 帽兜內裡包有金屬條 可以調整自己偏好的形狀
內裡腰側部分另有小口袋 可以裝置暖暖包 保持下肢溫度 真正符合低溫地區的日常所需

除了 必須當場試穿 確認你的尺寸 還有價格偏高
此外 不管做工 材料 設計 實用 都是首選~~~~



d. Boot 靴子
在低溫環境當然是必備的 但是這裡要強調的是靴子的內襯~
很多人不知道 靴子的內襯是可以更換的
尤其是在低溫 高勞力的環境時 如果汗腳 或是 會涉水的狀況時
適合的靴子內襯是一個不錯的選擇



e. Backpack 背包
最後要提到的是背包 背包大小依個人所需
這裡要講的重點是 務必在購買前仔細算好預計要帶的裝備容量 及 搭配衣著
請注意背帶長短 及固定方式 背包的材料也是選購重點

我的背包是 Cabela 的狩獵用一日背包
內部空間不太大 將緊急用品裝進去後 空間就所剩無幾

好處是背帶相當長 固定用的背帶長度足夠在全部裝備穿著後扣好固定
後面有槍枝 或弓箭專用扣 另有因應美洲地區狩獵法規的橘色布蓋
最重要的是 它的材質是某種防潑水材質 即便被 雨水 雪花 冰粉噴滿
只要稍微拍一拍 雪花冰粉自然脫落 不會影響背包內容物
這在某些環境下 是非常安全實用的選擇

5. 請尊重嚮導的決定
在這樣 接近極限的狀況 除非閣下有絕對的把握
請尊重嚮導的決定 否則閣下的安全請自行負責

本人曾在多市念書 對於當地的氣候有相當的把握
同時 在出發之前 也已經做了相當多的功課 只是真的沒想到 當地的氣候有這樣嚴酷
如果在行程中 嚮導決定折返 或 取消 請尊重嚮導的決定
畢竟 他們才是真正在這樣的環境中 懂得如何生存下來的王者

6. 請尊重 遵守旅遊當地的規則 及 潛規則
不管是任何地區 必然有當地的法律 規則 及潛規則 出發前請多多做功課~
舉凡當地生活習慣 飲食 乃至於 小費 等等 都是必須注意的
即便語言不通 (還好我碰到的因努特人都會講英文 唯一碰到不會說英文的是資深嚮導 Peter 的父親)
也還是請多多注意自己言行舉止

7. 如果閣下有機會到這樣的極限環境 務請視自己狀況準備裝備
像是緊急燃料 乾糧 暖暖包 一日急救包裡面必須的物品 等等
乃至於 平常消夜的零食 這些準備自然不在話下

但我想說的重點是 當旅程結束時 不妨將這些用品送給當地嚮導
交朋友做人情 還可以減輕回程行李重量
畢竟在那樣的環境 任何物資都是非常珍貴的

8. 最後面要提到的是 假設閣下有機會像我這樣體驗長時間低溫 戶外的活動
請務必注意自己的保暖狀況 只要有疑慮 請馬上處理

依我的狀況來說 有位很好心的因努特朋友跟我提到
假設你在狩獵過程中開始覺得冷 務必馬上處理!!

絕對不要認為撐一下就好了! 撐一下的結果通常會是嚴重的凍傷
要避免凍傷的唯一方式就是在覺得冷的時候馬上回溫 不然就太遲了

開始準備 2019 去打熊囉~~~~~~~~
寫的很好, 也長知識了
www.StudioFCN.com
很特別的一段旅遊,讚~~
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