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商務艙選國泰或長榮 ?

krispykremeII wrote:
要看機型吧 國泰舊長...(恕刪)

SQ 77W或是A380的商務艙除非是打成一張床,否則非常的難坐!看起來很寬,但躺下之後頭會在洞裡面,腳也會在洞裡面! 我下面有一篇飛行紀錄,老實說我是挺失望的!

SQ SIN-CDG

但是SQ的餐點比CX好.而且是好很多!

區域線而言,SQ A330 772 773這幾種機型也不能全平躺, 只能接近平躺! CX則有一半的機會是新艙一半是舊艙,新艙當然可以全平躺,744 & A343是魚骨棺材艙,77W還有部分的A330就是與長榮現在推的皇冠艙一樣的了!真正的舊艙區域線在明年出會陸續改艙!既然是區域線,能不能全平躺,我覺得也還好!

論里程計劃,馬可波羅 & 亞洲萬里通跟PPS完全不能比,新航的里程計劃真的是眼睛長在頭頂上, PPS只計算 F艙與C艙,換票的規則又多又嚴格!

台灣出發往紐澳或是南非可以選SQ,除此之外...其他的地方都是繞路...

綜觀來說,SQ的服務評價是高於CX的!但在台灣出發不是那麼方便
白鳥胖子 wrote:


SQ 77W或是A380的商務艙除非是打成一張床,否則非常的難坐!看起來很寬,但躺下之後頭會在洞裡面,腳也會在洞裡面! 我下面有一篇飛行紀錄,老實說我是挺失望的!

SQ SIN-CDG

但是SQ的餐點比CX好.而且是好很多!

區域線而言,SQ A330 772 773這幾種機型也不能全平躺, 只能接近平躺! CX則有一半的機會是新艙一半是舊艙,新艙當然可以全平躺,744 & A343是魚骨棺材艙,77W還有部分的A330就是與長榮現在推的皇冠艙一樣的了!真正的舊艙區域線在明年出會陸續改艙!既然是區域線,能不能全平躺,我覺得也還好!

論里程計劃,馬可波羅 & 亞洲萬里通跟PPS完全不能比,新航的里程計劃真的是眼睛長在頭頂上, PPS只計算 F艙與C艙,換票的規則又多又嚴格!

台灣出發往紐澳或是南非可以選SQ,除此之外...其他的地方都是繞路...

綜觀來說,SQ的服務評價是高於CX的!但在台灣出發不是那麼方便...(恕刪)


SQ A380/77W 一定要選第一排就不會有腳洞問題

77W 11A/K 都是好位子

SQ A330 交機時已經是全平躺的 2-2-2
772/773 正在改艙中

不過 PPS 是很爛
我都是累積 UA mileage plus

新航的炬龍蝦還真的不錯吃

krispykremeII wrote:

SQ A380/77W 一定要選第一排就不會有腳洞問題

77W 11A/K 都是好位子

SQ A330 交機時已經是全平躺的 2-2-2
772/773 正在改艙中

不過 PPS 是很爛
我都是累積 UA mileage plus

新航的炬龍蝦還真的不錯吃...(恕刪)


我有另一段飛行紀錄,是LHR-SIN, A380 C艙第一排! 那個位置是沒有腳洞,但螢幕的位置比其他的位置高,要朝天鼻看電視,其實是很不舒服的,而且就在廚房旁邊,鼻子跟耳朵會比其他位置先開飯!!

SQ LHR-SIN



SQ的 A330 C的椅子只是傾斜度很低,並不是180度全平躺,國籍航空CI BR GE新的A330也是這款!

SQ TPE-SIN

UA 的1K會員在跟大陸航空合併之後.會員權益應該不是變好吧??
白鳥胖子 wrote:















我有另一段飛行紀錄,是LHR-SIN, A380 C艙第一排! 那個位置是沒有腳洞,但螢幕的位置比其他的位置高,要朝天鼻看電視,其實是很不舒服的,而且就在廚房旁邊,鼻子跟耳朵會比其他位置先開飯!!

SQ LHR-SIN



SQ的 A330 C的椅子只是傾斜度很低,並不是180度全平躺,國籍航空CI BR GE新的A330也是這款!

SQ TPE-SIN

UA 的1K會員在跟大陸航空合併之後.會員權益應該不是變好吧??...(恕刪)


我還沒坐過 A380 後排第一個商務艙位子
你運氣還真的不好

我不是 1K 是更高一級的 Global services
跟 CO 合併之後升等排隊的人更多了
上次幫太太升等居然排到第 15 位
小小一台 757 居然有 14 個人跟我一樣是 global services

但住美國只好累積 UA

現在在虹橋等無嘴貓
krispykremeII wrote:
我還沒坐過 A380 後排第一個商務艙位子
你運氣還真的不好

我不是 1K 是更高一級的 Global services
跟 CO 合併之後升等排隊的人更多了
上次幫太太升等居然排到第 15 位
小小一台 757 居然有 14 個人跟我一樣是 global services

但住美國只好累積 UA

現在在虹橋等無嘴貓.(恕刪)


無嘴貓的商務艙就是跟新航A330的商務艙同一款!現在好多航空公司都選了這一款給a330


白鳥胖子 wrote:













無嘴貓的商務艙就是跟新航A330的商務艙同一款!現在好多航空公司都選了這一款給a330


...(恕刪)


是的




感謝大家的建議, 因友人的原因, 行程改為 2013年6月前往溫哥華後進入洛磯山區旅遊,所以長榮直飛溫哥華是747的桂冠艙而非皇璽桂冠艙, 因此初步決定搭乘由香港轉機的國泰航空, 目前看到的機型是 77W, 請問是否是全新商務艙 (二代魚骨)?

nein6850 wrote:
感謝大家的建議, 因...(恕刪)


如果選的是 888/889 一定是新的商務艙不是棺材版
不過到明年六月應該都改艙了
要保險的話選 888/889
去程是 838, 回程是 889,根據之前國泰官網新聞到2013年2月,機隊內所有30架波音777-300ER及20架長途空中巴士A330-300將會完成更換。希望國泰航空能準時完成.
nein6850 wrote:
去程是 838, 回程是 889,根據之前國泰官網新聞到2013年2月,機隊內所有30架波音777-300ER及20架長途空中巴士A330-300將會完成更換。希望國泰航空能準時完成....(恕刪)


Hmm

我會建議換 888
比較保險
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