瑞典「瓦薩沉船博物館」博物館一遊｜體驗震撼人心的歷史寶藏！ (第3頁)

瓊斯 · 2026-04-10T07:50:27+08:00

有幸因工作關係走遍不少國家，只要工作閒暇之餘，總喜歡抽空在當地到處走走看看，但我最愛的可不是找購物商場精品名店，而是博物館、古蹟等地方，探探尋當地的歷史人文。這次趁著工作機會來到瑞典斯德哥爾摩，當然要前往最著名的「瓦薩沉船博物館」（VASA Museum）走走，近距離欣賞一下這獨一無二的歷史寶藏！瓦薩沉船博物館位於斯德哥爾摩市區的動物園島，大門外觀其實相當不起眼。為什麼叫「沉船博物館」呢，因為裡頭的鎮店之寶就是一艘被完整打撈上來的17世紀沉船「瓦薩號」，整間博物館佔地雖不大，但也就是靠著這艘絕無僅有的展示品成為瑞典遊客最多的博物館之一。這次來到瑞典正值寒冬時期，雖然很冷但大雪紛飛的樣貌還真是夢幻。門口擺放了模型，說明這裡曾是舊海軍造船廠的船塢等設施。從售票口進入博物館，一眼就可看到靜靜地矗立在大廳的主角「瓦薩號」全貌。瓦薩號是1626年由瑞典國王古斯塔夫二世下令建造的三桅戰艦，長度69公尺，高度則有52公尺，但卻在1628年首航時意外沉沒，直到1961年才被打撈上來，起先安置於一棟臨時建築中，後來才興建了這棟博物館來安置瓦薩號，並於1990年正式開放參觀。12除了完整的船身，博物館中也規劃了許多不同的展區，以打撈上來的物品及圖文詳細介紹瓦薩號的一切；這個區域便是展示瓦薩號是由成千上萬的工人們以簡單的工具耗時三年打造而成。這艘壯麗的戰艦於1628年的一個夏日第一次由斯德哥爾摩的皇家碼頭啟航，突然一陣大風襲來讓船身發生側傾，側傾並不打緊，但大量海水由從船身側邊開啟的砲門灌入船艙，則讓船體難以負載水的重量而沈沒。相信大家都很好奇，一艘由國王下令建造、由最有經驗的造船工匠打造的皇家戰艦，不是應該要承受惡劣天氣與敵人砲火，怎麼會在首航時風一吹就這樣沈沒了？事故發生後當局審訊過船長、船員後，一切矛頭都指向了船身的設計缺陷，因此即使船底裝載了120噸石頭作為壓艙物仍無法讓船身保持穩定，再加上搭載的64門重型火砲不僅讓船身重心過高也吃水過多，海水由開啟的砲門湧入才導致這樣的事故。畢竟在17世紀，造船工程師並無精確的理論計算，而是依照以往的經驗來建造船隻；有趣的是，由於建造前工程師曾與國王討論過基本尺寸與設計並得到國王批准，為了怕傷到皇城內的和氣，調查過後竟沒有任何一個人受到懲罰。由於沉沒在寒冷、黑暗、又幾乎缺氧的水域中，讓瓦薩號的木頭船體得以靜靜地躺在海底淤泥中三百多年，直到瑞典海軍兼業餘考古學家Anders Franzén在17世紀文獻資料的指引下發現了瓦薩號，他擬定了打撈計畫並找到了所需的資金、人力與設備，於1957年開始打撈工作。在頭兩年的時間中，海軍潛水員在瓦薩號下方挖掘了六條隧道以供巨大鋼纜穿過，鋼纜則被連接到水面的兩艘起重駁船上，經過18個階段的吊掛作業，直到1961年才讓瓦薩號得以重見天日。之後潛水員又花很長一段時間將散落在船體殘骸周圍的船首、船尾、船錨、小艇，以及上層甲板的數千塊碎片給一同打撈上岸，就像在拼拼圖一樣將瓦薩號重建成為今日的完整樣貌。現場也展出了1960年代的潛水服，潛水員得穿著這套加上配件共100公斤重的潛水服對抗水壓及寒冷在水中作業，讓人想到電影「怒海潛將」中的場景。仰望高聳船身令人感到震撼，且會驚訝地發現縱使躺在海底淤泥三個世紀之久，瓦薩號的船身還能如此完整。如果你還是無法聯想瓦薩號當時的模樣，可看看一旁1：10比例的精美模型，這是斯德哥爾摩海事博物館四位模型師耗時五年精心製作而來。1217世紀的戰艦可是沒有「偽裝」這種概念，而反應了當時瑞典流行的奢華風格以展現國力；瓦薩號的船身共裝設有各式各樣近1200個雕塑，包括來自希臘羅