沖繩自助旅行不自駕交通攻略與景點簡述 — 泰越捷VZ568+VZ569、那霸機場入出境、當地GO及Uber、kkday包車接送、沖繩單軌(沖縄都市モノレール)、Air Porter 行李特工(運送) — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅

續上回：沖繩本島住宿攻略與紀錄 — STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島、Naha Tokyu REI Hotel｜那覇東急REIホテル — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅第五回住宿

【去墾丁不如去沖繩!】

老狗會起心動念想去沖繩，其實是源自於上面這句話。
去年年底到今年年初，在許多社群網站上看到這句話。
讓不曾去過沖繩的老狗心生好奇：「沖繩真的有那麼超值嗎?」
再進一步看看社群網站上的遊程分享，好像真的有那麼一回事。
至少對於住在北臺灣的人們來說，去沖繩花費的時間可能比去墾丁還短。
而且沖繩本島和附近離島，可以玩的項目和地點，比起墾丁多上許多。
更不用說還有日貨對於國人的吸引力!
至於費用呢? 去沖繩真的會比去墾丁來的省錢嗎?老狗直覺認為倒未必是如此。
因為遊程的花費是個人自己決定的。可以奢侈的吃住，當然也可以窮遊。
想歸想，不如自己來去實踐一次，答案不就揭曉了!
所以就有了下面這些美麗的風景照呀!

萬座毛
古宇利大橋
古宇利沙灘
美ら海水族館之海人門
海豚劇場
珊瑚之海
黑潮之海
美國村
T GALLERIA
SAN-A NAHA MAIN PLACE
那覇東急REIホテル
守禮之邦
首里城正殿
沖繩縣立博物館・美術館
万国津梁の鐘
波上宮
奧武島之貓
沖繩世界
玉泉洞
瀨長島露台夕陽
ストーリーライン瀬長島泳池
ストーリーライン瀬長島溫泉
國際通
市場本通
平和通

然後還吃了這些美味的食物……

宮崎牛
和牛牛舌
和牛里肌
美麗海咖哩
炸阿古豬里肌
阿古豬涮涮鍋
奧武島てるちゃん鮮魚・天ぷら
奧武島てるちゃん鮮魚生魚片
Proost Tokyo熱狗
Proost Tokyo沙拉
幸せのパンケーキ熱巧克力鬆餅
幸せのパンケーキ幸福鬆餅

話說回來，老狗已經十多年不曾踏入日本國門了。
上次是2010年7月去九州鹿兒島、熊本、豪斯登堡和福岡，
當年網路訊息不像今日那麼發達，
晚上住熊本市電水前寺公園駅旁邊，想搭電車出門還會擔心搭不回來… 笑到噴淚

現在網路訊息流通快，自助旅行變的相當簡單。
不論食衣住行都能快速的在網路上找到資訊。
於是年初時就決定利用四月份去峴港後剩下的預算，來安排個沖繩四天三夜短途旅行吧!
那麼，要選什麼時候去呢?

📆 旅行日期之選定

在選擇造訪沖繩的時間時，考慮的事情挺多的。
一來不希望離4月初的越南峴港、會安、順化六日遊太近，
二來又是利用越南行程剩下的預算，所以不能選太熱門的連假。
暑假期間是個去沖繩的好時機，但是天氣太熱，又可能遇上颱風，那一切都完了… orz

正好今年5月9日，看到韓院長敲下議事槌，立法院三讀通過「紀念日及節日實施條例」。

沖繩自助旅行不自駕交通攻略與景點簡述 — 泰越捷VZ568+VZ569、那霸機場入出境、當地GO及Uber、kkday包車接送、沖繩單軌(沖縄都市モノレール)、Air Porter 行李特工(運送) — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅 — 「楔子」

沖繩自助旅行不自駕交通攻略與景點簡述 — 泰越捷VZ568+VZ569、那霸機場入出境、當地GO及Uber、kkday包車接送、沖繩單軌(沖縄都市モノレール)、Air Porter 行李特工(運送) — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅 — 「楔子」

(來看看中央社的報導：立院三讀增「4+1」放假日今年教師節光復節全民放假)

韓院長敲這一下，下半年立馬多出3天放假日，其中還有2天和週末相連。
老狗看了看日曆，9月28日孔子誕辰正好是週日，按往例應該是週一補假。
沖繩的天氣和臺灣差不多，9月底不致於太熱。
於是，開始看飛機航班時間和機票價格了!

✈️ 訂購機票

Google flight是個相當好用的功能，不過老狗一直到前年才知道。
先前已經利用它找了2次出國旅遊的機票，省去不少時間。
這次要去沖繩，當然也靠它看班機時刻了…

原來，從桃園機場每天都有這麼多班飛機來回那霸機場，難怪說「去墾丁不如去沖繩!」。
班次不但多，而且只要飛1個多小時就到。
如果是平日，廉航的票價來回不用新台幣10,000就有了。

去程
回程

老狗看了看孔子誕辰連假的日期，還問了問同行家人可以請假的時間。
有了四月初去峴港的經驗，太早起飛的班機，對於住在木柵的老狗而言，實在非常不方便。
如果是下午的班機，早上還可以上個半天班。
請個半天假，中午出發去桃機，就可以玩個3天3夜，反而比較輕鬆。
而且下午出發的班機，機票價格也比較低。
所以可以看到老狗把去程泰越捷VZ568和回程泰越捷VZ569給框了起來，
就是這2班飛機的時間最符合老狗的需求—
中午從辦公室出發，回來還可以搭桃捷轉北捷回家，省下接送的費用…

然後就開始密切注意泰越捷這班飛機的票價波動。
5月28日那天早上，發現票價怎麼有點上升了，於是立馬在易遊網下訂付款。
2人外加15公斤託運行李來回，要價NT$18,342，平均$9,171/人。
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後來才知道，原來是5月28日《紀念日及節日實施條例》正式公布生效。
從這天之後，9月27, 28, 29正式變成3天連假，機票價格一飛沖天…

老狗最後看到同班次來回賣到超過新台幣2萬多/人，還不含託運行李…

📅 行程規劃與安排

機票訂好了，然後開始在沖繩本島上的行程。
因為日本右駕的關係，
老狗不想去玩耍還要有「逆向行駛」、「把雨刷當方向燈」的心理壓力。
所以就考慮以參加沖繩當地一日遊，或是包車、搭大眾運輸工具為移動方式。
在研究完地圖後，發現那霸市以北的行程以參加「北部一日遊」最方便。
而遊覽的地點就是萬座毛、古宇利島、海洋博公園(美麗海水族館/植物園)、美國村、御菓子御殿…等，
價格高一點的行程含午餐，有中文導遊帶隊。
價格低一點的行程就聽導覽機，只有非導遊的隨車人員陪同。
至於那霸市以南的景點，也可以參加「南部一日遊」，
但行程中的地點有一大半是購物中心，不是老狗想去的。
後來看了某篇網路文章，發現南方有座「貓島」+「天婦羅島」=奧武島，
然後又想去STORYLINE瀨長島住一晚，那麼就包車5小時吧!
可以帶著行李，從那霸市區繞南部一圈來到瀨長島入住STORYLINE。
至於在那霸市區裡，就是以搭單軌列車(ゆいレール)、共享單車(Hello cycling)、或計程車(Uber或GO或DiDi)為交通工具。
最後排出來的行程，大概就是下面這個樣子：
DAY1 國際通
那霸機場入境 - 入住Naha Tokyu REI Hotel - 夜遊國際通
DAY2 沖繩北部一日遊+免稅店+購物中心
萬座毛 - 古宇利島 - 海洋博公園—美麗海水族館 - 美國村 - T GALLERIA - San-A那霸Main Place
DAY3 沖繩市區文化景點+南部半日遊
首里城 - 沖繩縣立博物館・美術館 - 波上宮 - 奧武島 - 沖繩世界-玉泉洞 -入住STORYLINE 瀬長島 - 瀨長島
DAY4 瀬長島+壺屋通+琉球八社
使用STORYLINE 瀬長島設施 - 壺屋やちむん通り- 琉球八社安里八幡宮 - 琉球八社沖宮 - 那霸機場出境

不過後來當然會有一點點不同，計畫趕不上變化是常態，只要大部分相同就很不錯了!

🏨 沖繩住宿、當地行程、行李運送與網卡訂購

老狗在住宿部分先找易遊網，價格未必最便宜，但若訂房出狀況至少找的到連絡窗口。
後來又在Booking上找，因為以往的經驗是可靠的，不曾出包。
住宿地點的規劃及分享，可以看另外這篇分享文：
沖繩本島住宿攻略 — STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島、Naha Tokyu REI Hotel｜那覇東急REIホテル — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅第五回住宿

基於上次造訪峴港的經驗，
行程、包車、票券和SIM卡就全部都從klook和kkday上找，
同樣是考慮出狀況時能不能找到連絡窗口。

行程部分，出發前大約一星期，導遊就會成立Line群，
由klook在訂單中註明Line群組的入群連結，請參團的成員加入，做為連繫管道。

包車部分，一樣是下訂時提供Line ID，承接旅行社會先把訂購者加為好友。
老狗先用Line提供包車行程，最遲在2天前要提供。
使用當天，司機會在約定地點等人，並且按照預先提供的行程移動。

因為第四天的班機時刻較晚，所以老狗在退房後還安排了行程。
為了不想帶著行李四處跑，也不想因為寄放在STORYLINE而要浪費回來取行李的時間，
因此在klook上買了行李特工，退房前先把行李整理好寄到機場。
要登機前再從機場的據點取行李，挺方便的。

網路部分則是在kkday上購買的，有了上次在機場取卡的經驗，
這次選擇事先郵寄到府，而且是日本原生卡。
老婆的手機支援e-SIM，出發當天在機場買了直接用。

在這裡並不是要為這2家旅行社打廣告，
而是提供的服務品質真的不錯，讓自助行相當順暢。
下面就是老狗在這次出國，向klook和kkday訂的行程：

kkday
klook

📄 日本Visit Japan Web填寫

現在要進日本短期觀光不用辦簽證，但必須到Visit Japan Web 去填寫資料。
要上去填寫之前，必須先註冊帳號密碼。
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填好資料，完成登錄後，就會像下面圖片中的樣子。
因為填寫的資料須隨身攜帶，建議用手機上的網頁介面操作。
可以順便幫家人填一填。
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在一開始進入Visit Japan Web的頁面像這個樣子。
在這裡有提示目前沒有APP可以使用。
如果有找到可以填Visit Japan Web 的APP，應該是假的。

首頁1
首頁2
首頁3
首頁4
首頁5

在首頁可以連結到線上操作手冊，看不懂如何操作時可以過去看看。
老狗使用後覺得介面很簡單，照著指示操作就沒問題了。
另外，如果預計購物會買到退稅的額度，可以先在這裡生成QR code，
買東西時直接掃QR code就可以扣除稅金。

使用方法
STEP 0
STEP 1-(1)
STEP 1-(2)
STEP 1-(3)
STEP 1-(4)
STEP2
STEP2-(A)
STEP2-(B)
STEP2-(C)
STEP3
檢疫
入境審查與海關申報
STEP4

在出發前幾天填妥就可以了，太早填沒有意義。

✈️ 去程 — 桃園機場_泰越捷 VZ 568

搭下午出發的班機，最快樂的一點就是可以從從容容的搭著桃園捷運來到機場。
不用半夜爬起來搭付費接送，或是一大早遇上塞車進不了機場…

老狗就是中午12:30左右到達桃捷第一航廈站，
還可以帶著午餐坐在閘門口外簡單享用… ^++^

忽然看到旁邊有桃園捷運的各站紀念章，蓋回家去是一定要的。
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吃完午餐，蓋完紀念章，慢慢走到第一航廈出境區的3號櫃台。
看到櫃前排隊的人並不多，應該剛開櫃沒多久。
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老狗這趟行程原本不打算買託運行李的，因為夏天去沖繩不需要帶厚重衣物呀!
後來應老婆要求來回都買了最基本的15kg，
在不買太多「有的沒的」的前提下應該很夠用才對。
但是沒想到去程行李竟然就已經12kg了… orz

如果真的東西買多了，只能再買另1個15kg，出發前買大約800元台幣左右。
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掛好行李，拿到登機證，拍張紀念照吧!
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來到航班看板前，確認登機門是B1沒錯。
距離登機還有1個小時左右，來去過安檢和證照查驗，然後到內候機室逛逛。
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這條搭機出國必經之路，時隔半年又再次見到它了。
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登機門在B1，實在是遠了點，要走一段不短的距離。
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終於在一路逛街的狀況下來到了B1。
只要到過A1和B1的朋友一定對這裡很有印象，因為B1~B3，還有B1R都在這裡。
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登機門B1, B3+B1R和A1, A3造型一模一樣，位在航站的東北角和東南角。
差別在於中央的圓柱，A側是梅花，B側是自行車環遊世界。
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離起飛還有1個小時，找個地方幫手機充電吧!
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候機室旁的充電區，正好來充個電!
搭廉航的特點就是手提行李也要過磅，
但是不是只有泰越捷會貼上這樣的紙條作為標記，就沒什麼印象了?
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過了大約20分鐘，飛機來了。
VZ568是由曼谷的素萬那普機場(BKK)起飛到桃園機場(TPE)，
再到那霸機場(OKA)的第五航權班機。
回程的VZ569則是由OKA到TPE再到曼谷的BKK，
所以能不能準時起飛，會受到前段航班是否準時的影響。
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再讓手機充一充電，上飛機才能拍紀錄照… ^++^

其實看到飛機停靠在登機門時，大概再過個半小時就會登機了。
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老狗第一次搭泰越捷的飛機，沒想到座椅前後排的間距這麼的迷你。
想要拿出安全指南來拍張照片，竟然沒有足夠的空間可以把它放下來讓手機的相機對焦…

所以只能拿在手上拍照了。
可以看到這班飛機的限制頗多，在滑行、起飛和降落期間是不能拍照和錄影的。
老狗疫情後搭了那麼多趟飛機，這回第一次看到。
不知道是不是這架A320機齡較高的緣故?

正面
背面

除了安全指南外，還有菜單。
老狗原本打算在回程預訂機上餐點的，可是一忙就忘了…

去程的時間正好在下午，就省下來吧! 反正只飛1個小時多一點就到達了。
這單張菜單上的餐點看起來不貴呀! 新台幣150元左右。
另外還有幾張單張廣告，賣些有的沒的。

餐點
零食1
零食2
服飾配件

真正的菜單是這一大本，看起來很精彩。
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但是不是真的有這麼多餐點可以供應就不知道了… 笑到噴淚

熱食
咖啡點心
輕食
冷飲
熱飲
氣泡與酒精飲料
零食、衣物
玩具、配件
廣告頁

還有一本機上刊物，大概翻一翻就放回去了，對內容沒什麼印象。
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在看這些文宣品的同時，空服員們正在做逃生器材的使用示範。
很久沒看到真人表演了… 笑到噴淚

即然滑行和起飛期間不能錄影，那老狗的手機和攝影機就休息去了。
一直到飛行途中，看到海面上有小島才打開來拍照。
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另外錄了好幾段短影片，剪接在同一段影像紀錄中。
飛行過程中應該會看到石垣島、宮古島等。

大概1個小時後，飛機開始降低高度，再過不久就降落了。
搭這航班，有點像在搭國內線，像是從松山到金門的錯覺… 笑到噴淚

🛂 那霸機場入境

降落後下飛機，從登機門搭手扶梯上樓。
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從窗戶可以看到相鄰的登機口。
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接下來就是領行李，還有通過證照查驗。
這些地方都是不能拍照的，所以沒有照片可以分享。
不過動線只有單一方向，只要跟著人潮移動就可以，不用擔心會走錯。
經過證照查驗後，進入那霸機場內部，十多年來正式踏上日本國土… ^++^

然後呢?看著頭頂上的單軌列車指標前行，搭它去市區呀!
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基本上，只要從這兩個電梯的頂端，
順著指標一直向前走，就會到達與單軌列車站相連接的天橋。
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上手扶梯前回頭看一看。
這裡是國際線的到達口，剛剛從這裡走出來的，不要再走回去了… 笑到噴淚

在手扶梯的頂端可以看到TAXI、BUS和單軌列車的指標。
跟著指標左轉就是了。
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另一邊是要回臺灣時必經之路，因為是國際線的安檢與證照查驗站。
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左轉後，眼前是一整排的商店街。
所以要從這裡開始買…買…;買嗎?
不用，如果搭單軌到機場回臺灣時，一定又會經過這裡，因為只有這條路在室內。
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這個通道的兩側都是國人很熟悉的店家呀!
聽說在這裡買東西會比在市區的賣場貴，不知道是不是真的?
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兩側都是店家。
這時一定要定下心來，繼續順著指標向前走。
不然剛到沖繩就帶著戰利品四處跑，挺累的!
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航廈的中段是航班資訊彙集點和航廈平面圖所在。
在這裡可以發現來往沖繩的班機大多數是日本國內線。
國內線的班次相當密集，1個小時內有好多班。
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下面是航廈的各樓層平面圖，從這裡可以找到出入境的位置。
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還有各樓層的店家，以及他們的所在位置。
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這家是沖繩名產嗎?在國際通也可以看到他們。
沖繩自助旅行不自駕交通攻略與景點簡述 — 泰越捷VZ568+VZ569、那霸機場入出境、當地GO及Uber、kkday包車接送、沖繩單軌(沖縄都市モノレール)、Air Porter 行李特工(運送) — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅 — 「楔子」

來到了國內線的登機證照查驗口，正好是登機的空檔才會沒有旅客。
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走到這裡，還沒看到單軌列車的車站，繼續順著指標前行。
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國內線這一側，在通道兩旁的店家比較少，規模也小。
大多像是Lawson便利店這一類的。
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另一個國內線的登機證照查驗口，排隊的人好多呀!
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旁邊是一大片紀念品賣場，這是給日本本國人採購おみやげ用的吧?
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對面就是通往單軌列車車站的空橋。
終於走到這裡了，好長呀!
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這時時間已近黃昏，正式進入在沖繩第一天的行程… 笑到噴淚

🧭 第一天行程：那霸機場→Naha Tokyu REI Hotel→國際通

因為傍晚才抵達，所以第一天的行程很短，就是入住旅館，然後逛大街。
先來看看怎麼從那霸機場搭單軌列車到那霸市區吧!

🚝 沖繩單軌電車那霸機場-旭橋

從國內線登機證照查驗口斜對面的門往外走，就是連接那霸機場站的空橋。
走出門就會看到車站了，不用擔心找不到。其實，護欄上也有指標… ^++^

走進車站前會見到這面牆，告訴旅客現在來到了全日本最西端的火車站…

然後拿出信用卡來，靠卡就可以過閘門了。
沖繩單軌列車從今年3月28日起可以用信用卡乘車。
而且每天搭車車資最多只收¥800，不需要再買OKICA。
老狗個人覺得非常方便。

在閘門靠卡後再搭這個只能容納1人寬的手扶梯上月台。
其實旁邊還有電梯，帶大件行李可以利用。
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等了一下，車來了。
我們到達的時間正好是下班時間，挺多人搭車的。
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沖繩的單軌列車只有2節或3節，下班時間顯的擁擠。
還好是從機場到我們到去的那覇東急REIホテル並不遠，只搭5站而已。
從機場出來的下一站是赤嶺，據說是全日本最南端的火車站。
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這裡看起來像住宅區。
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再下一站是小祿站，這裡有AEON賣場。
如果回臺灣之前想買些東西，應該來這裡還有機會買到。
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再往下一站是奧武山公園，有一些運動設施在這裡。
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渡過国場川，進入市區當中。
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經過壺川站後，來到旭橋站，準備下車。
從這站走空橋到我們入住的那覇東急REIホテル，大約5分鐘左右。
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下車後，找到機會紀錄單軌列車的全貌，和高雄輕軌與台中捷運列車的外型有幾分神似。
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車頭或車尾的樣子。

旭橋站是我們住在那覇東急REIホテル的主要車站。
因為距離最近，又有空橋相連，不用穿越馬路。
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🏨 入住—Naha Tokyu REI Hotel｜那覇東急REIホテル

那覇東急REIホテル是我們第一、二晚入住的旅館。
會選這裡的主要原因，考量的是地點方便性、價位與床的大小。
旭橋站的附近就是沖繩巴士總站，附近的縣廳是眾多一日遊行程出發起點。
在這一帶其實有不少旅館，但價位較低、床舖又大的就只有那覇東急REIホテル。
而且，那覇東急REIホテル離單軌旭橋站步行大約5分鐘，
連結兩地的路徑全都在有頂空橋上，就算下雨也不用煩惱。
所以就選了這裡。
實際住了2晚的感覺真的挺不錯的，符合原先的期望。

旅館外觀
空橋層(二樓)大門
接待大廳、飲水機
房間內部
室外街景
淋浴間
大廳招待飲料
早餐(另購)

🍽️ 晚餐：燒肉神社 / 宮崎牛專賣｜焼肉神社うしいち

辦好入住後，外出覓食去，果然還沒走到沖繩縣廳就遇上突然來的大雨。
於是，匆匆忙忙的走進焼肉神社うしいち去。
然後店員幫忙找到位置坐下，準備好好的嚐一嚐~~口袋破洞~~和牛與宮崎牛的美味。
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這家店是由「牧志公設市場」內的肉店「MEAT SHOP 琉球」直營的和牛專門燒肉店，
同時也是宮崎牛指定販售店鋪。
店內肉品以日本最高級的 A5 黑毛和牛為主（部分品項選用美國產），
大多燒肉單品使用高品質宮崎牛。
根據實際品嚐結果，~~口袋破洞~~和牛與宮崎牛還真是好吃… 真心不騙

特饌五種食べ比べ
蔥鹽牛舌
和牛里肌

另外還有熟食，都相當的美味。

高麗菜絲和生菜沙拉
牛肉湯
和牛炒飯

簡單來說，來燒肉神社吃飯，除了口袋破洞這個缺點之外，口腹之慾可說是十分滿足。
詳細的內容請看下面這篇分享文。

🏬 國際通

吃完燒肉，來去逛街消耗熱量是一定要的。
而雨早就停好久了，當然接著逛來到沖繩必訪的國際通。
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逛國際通大街的過程，就以縮時影片來分享比較實在。
詳細的內容同樣看前一段附上連結的分享文。

🚝 沖繩單軌電車牧志-壺川

從縣廳前一路順著國際通，逛到另一頭的單軌牧志站。
國際通最精華的部分都走完了，差不多該回旅館休息去。
在國際通路口的上方就是單軌牧志站。
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要進站一樣是搭著這特別窄的手扶梯上樓。
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來到車站大廳層，時間已經是晚上9點左右，和黃昏時比起來，搭車的人少了許多。
可以仔細看一看沖繩單軌的售票機，雖然不用另外買票就可以搭車…

在售票機上方是價目表。
由此可見在日本搭大眾運具比在臺灣貴多了。
沖繩單軌的基本價就是¥250，約當臺幣52元左右。
但換個角度來看，如果3或4人同行，搭計程車會不會是個更好的選項?
畢竟搭計程車直接送人到門口，不用再從車站步行過去，省時。
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老狗發現單軌車站都有紀念章。
這次並沒有特別規劃到各個車站去集章，只打算在遊程中遇到了就順便收集。
所以今天就先把牧志站蓋回家，漏掉的機場站與旭橋站就後面再蓋了。
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從大廳層到月台，還要再上一層樓，一樣是搭超迷你手扶梯。
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牧志站月台層，來回共用同一座月台的左右兩側。
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在月台層可以見到附近的璀璨街景。
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月台上的電子看板和站名看板，可以看到下一部車的行駛方向，以及是2節或3節。
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對向的車到站了，老狗這一方向的繼續等。
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晚上9點多當然不會是尖峰時間，所以各班次列車都是兩節。
從電子看板也可以發現，離峰時間的班距不算短。
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等呀等，列車終於來了!
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上車後，搭了9分鐘的車，來到了壺川站。
車門打開回頭一看，車廂內部和月台等高，現代化的無障礙設計，挺方便的。
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來到下方的大廳層，可以發現車站的配置大同小異，幾乎都是軌道在月台的兩側。
下方大廳層設有洗手間。
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另外有不同的上樓手扶梯，對應不同方向的列車。
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壺川站當然也有紀念章，一起蓋回家去!
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牆上有各站紀念章的彩繪圖示，雖然不懂它們所代表的意義，但是圖案挺漂亮的。
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壺川站驗票閘門。各座車站的外與配置大致上相同。
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閘外的售票機，從票價來看，搭的較遠似乎比較划算。
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至於我們為什麼會搭車到壺川站來? 明明旅館離旭川站較近呀?
因為我們想來逛超市，買些有的沒的食品帶回臺灣呀!
老狗對紀念品沒什麼興趣，對吃的比較有興趣!
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詳細的和牛與宮崎牛「服用」心得，
還有國際通的遊歷過程，請看下面這篇文章的前半段… ^++^

🧭 第二天行程：沖繩北部一日遊(萬座毛→古宇利島→海洋博公園｜美麗海水族館→美國村)→免稅店 T GALLERIA+購物中心 San-A NAHA Main Place

這天最主要的行程就是參加當地的北部一日遊。
基本上，大部分的一日遊都是以琉貿百貨前或縣廳前為集合地點。
往北部的團體在琉貿百貨前搭車，往南部的一日遊則是在對面的縣廳前進合。
早上八時左右，遊覽車排列成串是很常見的畫面。
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全員到齊後，遊覽車出發，國際通是必經之地。
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經過了大約1個半小時的車程，來到了今天的首站—萬座毛。

🏞️ 萬座毛

一座海蝕洞與海濱大草坪的組合。比較特殊的是這座海蝕洞外觀像極了伸入海中的象鼻。至於名稱的由來，據說是琉球王朝時代的尚敬王曾評價此地為：「能供萬人坐下的『毛』（指原野）」（原文：「万人を座するに足る毛」），由此而來。

像象鼻的岩石
海蝕洞
大草原
步道
鄰近海岸
遊客中心

🏝️ 古宇利島

位於沖繩本島北部屋我地島的北面的離島，與屋我地島間有2005年通車的古宇利大橋相連。這座島嶼最知名的景色，就是位在古宇利大橋旁的沙灘，因為深度的關係而呈現漸層的藍。
造訪當天天氣非常好，而且氣溫不低，玩水的遊客不少。
據導遊說，一旁休息站內的飯團是買進去水族館作為午餐的最適宜餐點，C/P值高。
老婆買了2個，但老狗忘了拍照紀錄…

古宇利大橋1
古宇利塔
休息站
古宇利沙灘1
古宇利大橋2
休息站內的飯團店

🐳 海洋博公園｜沖繩美麗海水族館｜沖縄美ら海水族館

外來遊客首遊沖繩本島必訪景點之一。
前身是1975年時為慶祝沖繩回歸日本，而在本部町舉辦的沖繩國際海洋博覽會。
當中最受遊客歡迎的，就是2002年11月1日開放的美麗海水族館(沖縄美ら海水族館)。
館內容積達7,500m³的「黑潮之海」海水水槽是觀光客們駐足的焦點，
裡面除了飼養1頭世界上最大體型的魚類—名為「ジンタ」的鯨鯊外，還有多種不同魚類。
站在大水槽邊看著大小魚兒悠遊自得，偶而還會見到潛水員出現。
時間就這樣不知不覺的過了。

黑潮之海
鯨鯊ジンタ1
鯨鯊ジンタ2
鯨鯊ジンタ3
魟魚1
魟魚2
魟魚3
魟魚4
魟魚5
海洋觀賞室

館內還有珊瑚礁水缸，裡面的熱帶魚種類與數量繁多，五顏六色的，很漂亮。

珊瑚之海
熱帶魚1
熱帶魚2
熱帶魚3
熱帶魚4
熱帶魚5

另外還有這一處讓遊客可以親近水生動物的開放式魚池。
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還有一些較特殊的魚類、生物，老狗不認得他們。

魚類1
魚類2
海螺
水母1
水母2
寄居蟹
海蛇

另外，在海洋博公園裡還有海牛館。

海牛館
成年海牛
小海牛

還有海龜館。

海龜池
海龜1
海龜2
海龜3

另外還有海豚劇場，有免費海豚表演可以欣賞，每天5場次。
(10:30 / 11:30 / 13:00 / 15:00 /17:00)

海豚劇場
海豚表演1
海豚表演2
海豚表演3
海豚表演4
海豚表演5
海豚表演6
海豚表演7
海豚表演8
海豚表演9
海豚表演10
海豚表演11
海豚表演12
海豚表演13
海豚表演14

這裡有完整的影片紀錄。

整座海洋博公園，以及美麗海水族館，建築物與週邊自然環境很有可觀。

海洋博公園
海豚塑像
海人門
公園外近海
對岸伊江島
憩いの浜
鯨鯊塑像
活動餐車

🍽️ 午餐：咖啡廳「Ocean Blue」｜カフェオーシャンブルー

這天吃午餐的地點也在美麗海水族館裡的「Ocean Blue」咖啡廳，這座咖啡廳就設在「黑潮之海」的側面，所以可以邊享用餐點邊欣賞魚兒在天上游來游去。

餐廳內付費座位
茶包
咖哩飯
菜單

🏠 美國村

位在北谷町中，是給駐紮在沖繩的美軍吃吃喝喝消費的小市鎮。
事實上，會有這一處小市鎮的出現，
也真的是沖繩當地人為了賺取駐地美軍口袋裡的鈔票，
而「投其所好」所開發出來的人工市鎮。
整個美國村就位在北谷町的西海岸，
不論建築物或海灘、商店都參考美國本土的風格來打造。
來這裡走一圈會感受到濃濃的美式風情。
而五顏六色的建築物外觀，更是非常適合拍照的背景，怎麼拍怎麼出片。
非常適合喜歡拍打卡照的朋友造訪。

美國村地圖
美國村1
美國村2
美國村3
美國村4
美國村5
美國村6
美國村7
美國村8
美國村9

今天北部一日遊，包括海洋博公園，裡面的美麗海水族館、海豚劇場、海牛館、海龜館，以及、古宇利島、萬座毛、美國村，共4處景點的的行程細節，都在下面這篇分享文中。
有興趣的朋友可以點一點下面這篇連結，過去看一看：

🏬 T GALLERIA

是由DFS成立的免稅店商場，裡面囊括了在機場常見的精品品牌。
不僅如此，因為賣場面積大，所以品項會比機場免稅店來的多。
如果有購買精品的需求，一定要來這裡逛一逛。

大門
專櫃
室內購物街

🏬 San-A那霸Main Place｜サンエー那覇メインプレイス

位在那霸新都心的購物中心，
離單軌歌町站(おもろまち駅)步行大約5分鐘，
據說是當地人常去採購日常生活用品的地方。
裡面有大創、無印良品等店家，還有販售生鮮食品的超市，
當然也有化粧品、服飾品等的賣店。
如果是像我們以搭大眾運具為交通工具的遊客，這裡應該是採買的好地方。

入口
賣店
電氣商EDION
服飾店
食品超市

🍽️ 晚餐：Katsunoya Naha Main Place｜かつ乃屋那覇メインプレイス店

在San-A NAHA Main Place中的炸豬排(とんかつ)餐廳。
因為這天聽了北部一日遊的導遊介紹阿古豬，所以想來試試阿古豬的風味。
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點了一份炸豬定食和一份阿古豬涮涮鍋定食。
心得是炸豬排皮酥豬肉富含油脂，軟嫰好入口，但涮涮鍋除了肉片外，沒有什麼記憶點。

炸阿古豬里肌套餐
阿古豬涮涮鍋套餐

🚝 那霸單軌おもろまち駅-旭橋駅

在San-A那霸Main Place吃完阿古豬，買了一串很漂亮的葡萄後，心滿意足的回旅館去。
那要怎麼回去呢?當然還是搭單軌。
在那霸新都心一帶的車站是歌町站，但正式的站名是用平假名所寫的「おもろまち」。
沖繩單軌全線中也只有這一站是用平假名為站名，所以不用擔心搞錯。
從San-A那霸Main Place順著門口的馬路一直走就會回到おもろまち站。
如果想輕鬆一點，不想爬樓梯，也可以搭停車場內的電梯上空橋，直接進站。
沖繩自助旅行不自駕交通攻略與景點簡述 — 泰越捷VZ568+VZ569、那霸機場入出境、當地GO及Uber、kkday包車接送、沖繩單軌(沖縄都市モノレール)、Air Porter 行李特工(運送) — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅 — 「楔子」

おもろまち站的紀念章，蓋回家去!
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車站內大廳層，和其他站格局挺像的。
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一樣有窄窄的手扶梯和電梯可以上月台層，不同的是月台分兩邊。
從おもろまち站要回旅館要搭往機場方向的列車。
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這天突然想到，看看所謂「單軌」究意是什麼樣子? 原來是照片中這個樣。
臺灣沒有單軌列車，令人挺好奇的。
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在月台上的廣告，用信用卡付款，每日收費上限¥800
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等著等著車來了，不過是另一個方向的… 笑到噴淚

我們這個方向的列車也來了。
老狗發現一個好問題? 那霸單軌列車是靠左行駛或靠右行駛?
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要經過下面這幾站才會回到那覇東急REIホテル附近的旭橋站。

安里
牧志
美榮橋
縣廳前

回到旭橋站，字幕上會有日文漢字、英文拼音與韓文顯示。

日文漢字
英文拼音、韓文

從月台層往下來到大廳層，幾乎一模一樣的配置。
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昨天忘記蓋回家的旭橋站章，今天來補。
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然後，回那覇東急REIホテル享用葡萄，甜度超高的!

如果對這天晚上「走逛」的免稅店 T-GALLERIA及大賣場San-A NAHA Main Place，
以及阿古豬炸豬排與涮涮鍋有興趣的話，請看下面這篇文章的後半段… ^++^

🧭 第三天行程：Naha Tokyu REI Hotel→首里城→沖繩縣立博物館・美術館→波上宮→奧武島→沖繩世界-玉泉洞→STORYLINE 瀨長島→瀨長島海風露台

因為打算只租半天(5小時)的包車，到路途稍遠的沖繩本島南部去走走。
而且沖繩縣立博物館・美術館星期一休息。
所以只能充分利用第三天，也就是星期日早上的時間去參觀。
另外，首里城上午8時就開門營運。
所以就把首里城和沖繩縣立博物館・美術館安排在星期日早上造訪。
退房後，把行李寄放在那覇東急REIホテル，
為節省時間及步行的體力，早上的時間先靠計程車在旅館→首里城→博物館間移動。
請包車在中午12:00到博物館接我們後，先造訪同在市區但離單軌車站有段距離的波上宮。
然後繞回旅館取行李，再往南造訪奧武島及沖繩世界，
最後到STORYLINE瀨長島辦理入住，結束包車行程。
至於島上的ウミカジテラス，就靠兩條腿了，反正離STORYLINE瀨長島不遠。
所以，一大早就透過Uber叫計程車，開始行動。

🚕 沖繩計程車— Uber Naha Tokyu REI Hotel-首里城公園

在沖繩使用Uber叫計程車，和在臺灣的操作幾乎都一樣。
而且速度頗快，輸入完起迄點立馬有車，但是開過來需要幾分鐘。
只不過叫來的計程車有點出乎意料之外。
怎麼會有這麼多隔板呀? 是疫情期間要求的嗎?
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然後看到了好多年不曾見過的手搖窗，這玩意在臺灣幾乎絕跡，
另外，光是這部計程車的開門門把，就令人感受到濃濃的昭和風情。
還好可以感受到司機非常愛車，車內非常乾淨，無灰塵且無異味。
整體程坐感覺讓人非常開心。
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然後，這室內燈的樣式與安裝方式，令人匪夷所思。
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從東急REIホテル到首里城並不遠，總距離5.15km，搭了16分鐘。
據說TOYOTA的這種車型Comfort是專門設計給計程車使用的。
可能為了符合日本國內特規，因而保留不少比較古典的配件。
對了，乘客下車後不要自己關門，讓司機自己關。
不然不小心把人家自動開關門的機構弄壞了，就糟了… 笑到噴淚

不管是後面或側面，和現行在臺灣銷售的TOYOTA車款有相當大的落差。
光是這麼長的行李廂，就不符合現代人生活的需求。
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用手機中的Uber APP叫車，在APP中會有像這樣的明細表。
上面寫跳表費用¥1,700，是在叫車時就已經知道的金額。
但手機收到的刷卡金額是¥1,956，但後來帳單上的請款金額又回到¥1,700。
不知道是不是原來有叫車費用，後來因為第一次使用而免收?
明細上會有搭車時間、起迄地點、路徑、費用等，相當仔細。
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司機讓我們在首里杜館前方的入口下車，之後就開始在首里城的行程了。

🏯 首里城

首里城是琉球王國的王宮。
在琉球王國存在期間(約 1429 年至 1879 年)，
作為琉球國王處理公務、接待來自外賓及居住的場所。
直到1879(明治12)年，日本進行「琉球處置」後，沖繩縣成立。
首里城才失去作為政府所在地的角色。
二戰期間的沖繩戰役讓首里城遭到極大的破壞。
戰後，城內建築漸次重建。
1972(昭和47)年，沖繩回歸日本，首里城遺跡被指定為國家史蹟。
從1989 年11 月開始，首里城逐步的被「蓋回來」。
在1992年11月2日，全區以「首里城公園」為名開放參觀。
2000年，首里城遺址與其他禦城遺跡一同以「琉球王國禦城遺跡及相關遺產」的名義登錄為聯合國世界遺產，但修復部分並未包括在世界遺產的範圍。
2019 年 10 月 31 日凌晨，首里城正殿、南北殿、奉神門等多棟重要建築遭遇火災而焚毀。
因此，目前可以見到正在修復中的首里城正殿等建築。

首里城模型
守禮門
園比屋武御嶽石門
歓会門
瑞泉門
漏刻門
広福門(券売所)
系図座・用物座
大龍柱補修展示室
奉神門
黄金御殿(正殿)前方
黄金御殿後方
世誇殿
復興展示室
往東のアザナ通道
白銀門
東のアザナ所見景觀
黄金御殿後視
淑順門
右掖門
久慶門
首里杜館前芝生広場
首里杜館
組合紀念章

首里城逛了一整圈，回到杜館蓋完組合紀念章後，再往下一站移動。

🚕 沖繩計程車— GO 首里城公園-沖繩縣立博物館・美術館

上午10時多，已經是日正當中。
雖然已經是9月底，但沖繩的正午還是很熱。
從首里城走到單軌首里站還要15分鐘，再從おもろまち站走到博物館還要7~8分鐘。
如果搭計程車直接去，因為這2個地點不遠，不用10分鐘就到了。
為了省時省力，立馬決定再次叫車。
但有了早上用Uber的經驗後，這次改用日本國內最多人用的GO Taxi。
果然一輸入完起迄點，按下送出就有司機接單了。
只不過沒想到叫到的計程車內部和剛剛來時搭的那一部類似。
裡面前後座有隔板，還多了輸入數字的鍵盤。
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同樣又在車門上見到手搖窗的把手，
不知道是不是日本國內的規定，就是計程車只能用手搖窗?
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這部計程車雖然看起來也有一些年代感，那冷暖氣的切換開關可是199X年代的設計。
但至少數位化的工具多了點，多了好幾部車機之類的…

到達沖繩博物館時，下車一看，車款是計程車專用的Confort。
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用GO Taxi叫車一樣會有叫車歷程存在APP中，可以叫出來看一看。
GO Taxi沒有預約費用，叫車當下顯示金額，就是實際的車資。
從首里城搭到沖繩博物館，費用是¥1,100，距離3.2km，需時9分鐘。
搭了這兩趟計程車之後，老狗個人覺得2人同行就已經比搭單軌划算。
如果是四人同搭，計程車資可能比單軌車票票價總和還來的低。
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至於用Uber和GO Taxi那個好? 老狗個人傾向GO Taxi，因為叫到車的速度比較快。

🏢 沖繩縣立博物館・美術館

沖縄県立博物館・美術館於2007年11月開館。
前身是位於首里城附近，於1972年沖繩返還日本後設立的「沖縄県立博物館」。
因建築老舊且空間不足，而於那霸新都心興建新館舍，並納入美術館功能，
成為全日本唯一一座結合博物館與美術館於一體的社會文教設施。
館內分為博物館區與美術館區，可以分別購票參觀。
博物館區以歷史、自然、考古、民俗及文化等五大主題介紹沖繩，
美術館區則以展出沖繩當地藝術家的作品為主。

大門
大廳
博物館入口海洋意象
自然的沖繩
歷史的沖繩
万国津梁の鐘
民俗的沖繩
沖繩民居模型
美術館
湧田窯
民家（屋外展示施設）
組合紀念章

在我們即將結束沖繩博物館・美術館前，包車的司機已經來到這裡等我們了。
老狗眼看約定的12時一到，果然在大門看到拿著老狗名牌的司機比嘉先生。
下午的行程就靠他幫忙了。

🚗 沖繩 kkday包車5小時

下午的包車行程是老狗在kkday訂購的，5小時含日語司機大約3千多。
這個價格會因為匯率或是否為旅遊旺季而浮動，可以參考下面的連結：
沖繩包車旅遊｜沖繩 5 / 8 / 10 小時包車／巴士包車｜沖繩客制化旅遊
只要在預定時一併將預計的行程提供給kkday，他們會轉給當地承包的旅行社。
旅程前數天，當地的大和旅行社就讓老狗加入他們的line官網，做為當天連絡管道。
旅程前1~2天，必須將確認的行程告訴旅行社，當天就按行程移動。
基本上司機會照我們提供的地點及順序送我們過去，
但在景點停留的時間長短就可以和司機討論。

包車使用的車輛看起來比計程車高檔一些，但也是營業車的一種，有車頂燈和綠牌。
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換個角度看，就可以看的出來帶有貴氣，因為是TOYOTA知名的高檔車款CROWN。
雖然車款舊了點，乘坐的感受可是相當舒服呀!
我們就靠它和比嘉先生帶我們到沖繩南部去玩耍… 拇指向上

第一站，來到臺灣遊客都會來，但不需要停留太久，又離單軌列車站有段距離的波上宮。

⛩️ 波上宮

波上宮是琉球八社之首，沖繩最具代表性的神社。
相傳創建於14世紀以前，位於那覇市區海濱的懸崖上。
在琉球王國時期由王府祭祀，地位崇高。
明治時代後被列為官幣小社，在二戰期間的沖繩戰役中，神社遭到嚴重破壞。
戰事結束後漸次修復。現今所見外觀為平成年間修築，於1993年竣工。

第一鳥居
參道
手水舍
拝殿
匾額
風獅爺
社務所
世持神社（左）與浮島神社（右）

離開波上宮，回到那覇東急REIホテル拿寄放的行李，然後往南部的奧武島前進。
看貓吃天ぷら去!

第三天上半天，走訪首里城、沖繩縣立博物館・美術館和波上宮的行程細節，
都在下面這篇分享文中，有興趣的朋友可以點一下下方的連結去看一看：

🍽️ 午餐：奧武島てるちゃん鮮魚・天ぷら店

奧武島位於沖繩本島南城市，距離沖繩本島約100公尺，由一座短橋與本島相連接。
是以「貓之島」和「天婦羅之島」聞名的小漁村。
島上有好幾家天ぷら店，都是標榜生鮮食材、物美價廉。
我們造訪的「てるちゃん鮮魚・天ぷら店」，
除了炸物之外，另外提供鮮食生魚片與冰品，價格低廉但非常新鮮，值得專程來訪。

てるちゃん鮮魚・天ぷら店
點餐處
店長
菜單
生魚片
炸野菜
炸蝦
附近涼亭內的貓1
涼亭內的貓2
涼亭內的貓3

在奧武島吃了些天ぷら，看完了可愛的貓咪，往附近的おきなわワールド移動。
因為要看「超級EISA秀」表演，又要走玉泉洞，預計停留2個小時。

🏞️ 沖繩世界玉泉洞｜おきなわワールド

沖繩世界是以「體驗沖繩自然與文化」為主題的綜合型觀光園區。
園區於1972年開業，原名「南部鍾乳洞王國」。
園區的核心是玉泉洞，為長達5公里的地下鐘乳石洞及地下河流，
目前約有890公尺經過人工整理後開放參觀。
在搭配各色燈光的照耀下，鐘乳石洞內部各區呈現異次元神秘氣氛，
可說是難得一見的奇景。
另一項特色是「超級EISA秀」。
每日由專業舞者定時演出，融合傳統與現代的節奏，動感十足，非常值得一看。

大門
「超級EISA秀」開場
玉泉洞入口
玉泉洞1
玉泉洞2
玉泉洞3
玉泉洞4
玉泉洞5
玉泉洞6
玉泉洞7
玉泉洞8
玉泉洞9
玉泉洞10
玉泉洞11
玉泉洞12
玉泉洞13
玉泉洞14
玉泉洞15
玉泉洞16
全區地圖
熱帶植物園
玻璃工坊
民居
泡盛工廠

16:30，離開沖繩世界，往STORYLINE 瀬長島移動，應該會在17:00前就會到達。
一方面包車5小時不會超時，另方面辦完入住後天還亮著，
有機會去等一等瀨長島的落日，看看這處充滿希臘風情的新興景點。

🏨 入住 — STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島

老狗在找住宿地點時，考量到以「不自駕」、「搭大眾運輸工具」為前提，
在第一、二晚選了在市區的一般旅館，但最後一晚想要有一點不一樣的度假風情，
於是找到了位在機場附近的瀨長島上，
在2024年才開幕的【STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島】。
這家旅館，打著「提供邁阿密式的度假體驗」，
不但每間房間都面海又有浴缸，而且頂樓有溫泉池和游泳池，和lounge結合在一起。
邊喝飲料，邊吃點心，邊欣賞飛機起降，邊泡溫泉，可以說從未有過的體驗。
辦好入住的同時，先來看一看建築物外觀，還有房間內的硬體設備吧!

建築外觀
接待大廳
高級客房
乾溼分離浴缸
獨立空間免治馬桶
陽台海景面向跑道

到頂樓，快速參觀STORYLINE 瀬長島最主要的設施—溫泉池和泳池。
看樣子就如預料當中，辦完入住，參觀過旅館的設施後，天還亮著。
先去瀨長島露台區等夕陽兼覓食，吃飽後再回到頂樓玩耍!
趕快走到瀨長島露台區去等夕陽吧!

🏝️ 瀬長島ウミカジテラス

位於沖繩本島南部、距離那覇機場約10分鐘車程的瀨長島上，
是近年最受歡迎的海景休閒商圈之一。
整體以地中海風格設計，白色階梯式建築依山面海而建，
與碧藍的海洋與天空形成如希臘聖托里尼般的浪漫氛圍，
因為面向西方又臨近那霸機場，因此也是觀賞夕陽與飛機起降的絕佳地點。
露台區全區共有約50間店舖，沿山坡層層分布，
多為小型美食餐廳，營業時間多為上午10時至晚上9時。
遊客可在露台上的座位區享用美食飲品、遠眺那霸機場、港灣與慶良間諸島的海景，
或是沿階梯漫步拍照，展望平台上欣賞夕陽海景。
無論白天拍照、傍晚賞夕陽或夜間漫步，這裡都是體驗沖繩悠閒海島氣氛的好地方。

瀨長島夕陽
店舖1
店舖2
店舖3
店舖4
店舖5

果然讓老狗等到夕陽，來一段夕陽西下的影片吧!

🌭 晚餐：Proost Tokyo

熱狗賣店，全名是「プローストソーセージ&燻製バル沖縄ウミカジテラス店」。
英文名為”Proost Tokyo“，他們自稱有多種不同口味的熱狗。
熱狗挺好吃的，只是份量少了點…

店門口
廚房
烤豬里肌沙拉
墨西哥玉米餅熱狗套餐
菜單1
菜單2
菜單3

🥞 晚餐：幸福鬆餅｜幸せのパンケーキ

幸福鬆餅(幸せのパンケーキ)應該是臺灣人口中相當有人氣的餐廳吧!
以綿密鬆軟的日式厚鬆餅著稱，在門口排隊的人中，有不少是臺灣的觀光客。
有好多來沖繩玩耍的朋友都大力推薦他們，似乎成為來沖繩必吃的名點。

店門
菜單1
菜單2
製作中
幸福鬆餅基本款
巧克力幸福鬆餅

吃完熱狗和鬆餅後，心滿意足的回STORYLINE瀨長島泡溫泉去!

第三天下半天，走訪奧武島、沖繩世界及玉泉洞，還有瀨長島海風露台，
以及品嚐幸福鬆餅與Proost Tokyo熱狗的細節紀錄，全都在下面這篇分享文中。
有興趣的朋友可以點一點下方的連結，過去看一看!

🏨 STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島夜間的頂樓泳池、溫泉池、lounge

吃完鬆餅，瀨長島露台區的商家也差不多都關門了。
肚子裡吃了一大堆食物，於是決定走回旅館後，再到頂樓去游泳加泡溫泉，冷熱都來一下。
是說九月底，沖繩的氣溫還是很高，
泳池的水基本上連涼都稱不上，和四月初去峴港相距甚大。
或許也因為這個原因，溫泉的水溫也不怎麼高，只比泳池高一些。
話說回來，STORYLINE頂樓的Lounge、泳池和溫泉池都用燈光營造出相當夢幻的氣氛。

頂樓lounge(夜)
頂樓室外溫泉池(夜)
頂樓室外游泳池(夜)

在泳池內拍攝的影片，是不是令人覺得相當夢幻呀!
特別是在藍色燈光的投射與襯托下。

再加上每隔幾分鐘就起飛與降落的客機，令人相當有科幻感。

🧭 第四天行程：STORYLINE瀬長島→市場本通、國際通→那霸機場

STORYLINE 瀬長島房間內的床舖挺好睡的。
在頂樓泡完溫泉和泳池後，回到房裡休息，一夜好眠。
隔天一早起床，下樓看看早餐有些什麼!

🍽️ 早餐：STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島

這裡的早餐是半自助式的野餐供應方式。
每個人可以選一項主餐，
而生菜沙拉和湯等，可以用餐具盛裝，帶到旅館內其他地方去慢慢享用。
以下就是取餐區的照片，和我們取用的「餐點」們… 笑到噴淚

早餐(生菜區)
早餐(飲料及主食區)
自取早餐

原本打算拎著早餐去邊泡溫泉邊享用的，
但後來想想，在溫泉池裡吃東西好像怪怪的。
而且剛吃完這一堆早餐，不論是游泳或泡溫泉都不適當。
於是決定吃完生菜沙拉和濃湯後，再把行李打包好後，就先去頂樓泡湯和游泳，
剩下的墨西哥捲和司康，加上昨天中午在奧武島買的天婦買，一起變成午餐。
反正房間內有烤箱和微箱爐可以加熱。
這樣就省了一餐了… 笑到噴淚

🏨 STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島日間頂樓泳池、溫泉池、lounge

這天早上的頂樓能見度非常好。
天清日晏，適合游泳、泡溫泉、看飛機，順便喝一些飲料… 笑到噴淚

不過一大早只提供咖啡而已，冷飲要10:00後才有!

頂樓lounge(上午)
頂樓室外溫泉池(上午)
頂樓室外游泳池(上午)

在頂樓看飛機起降是另一種樂趣!

飛機起飛1
飛機起飛2
飛機降落1
飛機降落2

溫泉爽爽泡、飛機看個夠、游泳游個過癮，是時候該退房了!
只要加入東急旅館集團的會員，就可以免費延後1小時退房，真的很方便。
如果網友們對STORYLINE瀨長島的住宿有興趣的話，
老狗把入住在STORYLINE的紀錄寫在下面這篇分享文的連結中，
有興趣的朋友可以看看這裡：
沖繩本島住宿攻略 — STORYLINE 瀬長島｜ストーリーライン瀬長島、Naha Tokyu REI Hotel｜那覇東急REIホテル — 2025年教師節連假之日本沖繩不自駕四日之旅第五回住宿

🎒 Air Porter 行李特工(運送)

前面提到老狗在去頂樓泡湯、游泳前，就把行李打包好，是為什麼呢?
因為老狗不想在退房後還推著行李四處去逛，
所以叫了行李特工，把行李從旅館直接送到機場。
老狗是在klook上購買的行李運送服務，有興趣的朋友可以點選下方的連結：
沖繩酒店至機場行李運送服務
在kkday也有相同的服務，
日本沖繩｜那霸機場 - 旅館行李當日配送服務｜限時優惠
但兩家的費用不太一樣，不一定那一家低或高，有需要請自行比價。
老狗就各自網頁上的照片來看，為2家旅行社提供行李運送服務的，
應該是同一家公司—AirPorter

要請行李特工送行李，當然必須先把行李打包好，然後拍照紀錄。

行李A側
行李B側

然後推到樓下櫃台，跟櫃台的工作人員說一聲。
讓他們知道有行李要送機場，AirPorter會來取。
他們就會告訴我們要把行李放在那裡，放好後同樣拍照做紀錄。
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剛剛拍好的照片，要在上午11時前傳到AirPorter的訂單網頁裡。
這個訂單網頁的連結，會由klook或kkday在購買運送服務後傳送給使用者。

P1
P2

在他們已經派人來取貨後，會回傳訊息到這個網頁中。
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送到目的地後，他們會拍照回傳，讓使用者知道行李存放的位置。
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等到逛完今天的目的地後，要搭機離開之前，再回到下面照片中的位置領取行李。
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行李特工服務可分為機場送旅館、旅館送旅館和旅館送機場3種類型。
老狗個人覺得挺方便的，不過是有營業時間限制的。
必須在他們的工作時間內才能作業。
至於工作時間，可詳細閱讀klook或kkday的網頁說明。

🚕 沖繩計程車— GO 沖繩計程車 STORYLINE 瀬長島-市場本通、國際通

退房後，老婆想再去國際通附近的市場本通中買衣服給家中的小子們。
考量到正中午天氣熱，
而且在STORYLINE瀨長島門口的東京巴士TK02線下車站離市場本通有段路，
於是決定再用一次GO Taxi叫車到那霸市區。
沒想到才剛輸入好目的地，按送出鍵後，接單的計程車就在門口。
於是毫無延誤的上了計程車。這部看起來比前一天搭的2部計程車都新一點。
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原來小銀幕的功能，就像55688的頭枕車機一樣，做為廣告用呀!
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這段路距離稍長，不過也只花了22分鐘就到了，比起搭TK02巴士省去不少時間。
一方面計程車走較短的路線，二方面不用停那麼多站載客，所以當然省時呀!
不過，費用比起搭巴士高多了。
簡單來說就是花錢買時間，這對假期不長的老狗而言非常重要。
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🏬 市場本通、平和通、牧志第一公設市場

回到了國際通和市場本通交叉口。
第一天時，發現晚上這裡面很昏暗，店家只有少少幾家營業。
當然就想找一天再來逛逛，買些東西給在臺灣看家的2個小子…

平和通是商店街中的另一條叉路，也有不少店家在營業。
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一小段紀錄影片，讓網友們看看這幾條有屋頂商店街的樣子。

市場本通和那霸市第一牧志公設市場相連，順便走進去逛一逛。
這裡面有許多生猛海鮮，在一樓看對眼了，可以送到二樓，請店家料理。

有關於逛市場本通、那霸市第一牧志公設市場與平和通的細部紀錄，
老狗把它和國際通合併成一份。
各位網友們想了解的話，可以參考下面分享文的後半段：

🚝 那霸單軌牧志站-那霸機場站

花了2個小時，買好衣服逛完街，來到附近的牧志站，搭單軌電車至機場，準備回家了!
這部列車的彩繪好特別。
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雖然是星期一的下午，但單軌電車內還是不少人在搭車。
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這裡就是從牧志站搭到機場站的沿線各站紀錄。

美麗橋站
縣廳前站
旭橋站
壺川站
奧武山公園站
小祿站
赤嶺站
那霸機場站

下車後車頭車尾看一看這部特殊塗裝的列車。

後段
前段

機場站的單軌列車紀念章，來的時候漏蓋了，回去之前再補。
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從那霸機場站到航廈，必須走過長長的空橋。
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終於走到航廈的空橋入口了!
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🛃 那霸機場出境

進入航廈的入口，和我們第一天到達的地點是相同的。
走進這個門之後，看到的是國內線的繁忙景象。
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這個大型賣場就是以日本本國人為主要消費族群的。
位置就在安檢門旁。
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一樣順著走道往回走，還要走一段路才會見到國際線的指標… 笑到噴淚

路過行李特工的提貨點，進去拿行李後，找個地方重整。
因為有些不能託運上飛機的物品，暫時被放在行李箱中，必須拿出來手提。
而在市場本通買的衣服也要放入行李箱呀!
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根據老狗在出發前的資料，那霸機場4樓有個飲食街，似乎不會有很多人造訪。
於是推著行李來這裡做最後的整理。
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其實這個地方挺不錯的，視野很棒，可以欣賞機場裡的飛機。
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然後，美食街不止一處，對側還有一處，一樣有不少座位，可以坐下來整理行李。
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北側的美食街攤位中，還有很受歡迎的tamago沖繩飯團。
這裡比起一樓國內線的攤位，排隊的人較少。
如果想吃沖繩飯團的話，可以來這裡買，省些時間。
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整理好行李後，來到3樓的航空公司櫃台排隊報到兼掛行李。
可能因為到達的時間較早，排隊人龍不長。
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看看一旁的航班表，在老狗搭乘的VZ569之前還有2班往臺北的飛機，時間是綽綽有餘呀!
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這個時間點正好對應那霸機場國際線飛機起飛的空檔，
所以整個航空公司櫃台區空空的。
其實這也是老狗為什麼選VZ569做為回程的原因，
這個時間點登機的人少，通過安檢的時間才能縮短。
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前面幾位乘客都是買了不少東西要帶回臺灣的，光是調整行李到不超重就花了一些時間。
排在他們後面也只好等待。
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終於掛好行李，回到二樓，往國際線安檢口移動。
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在往安檢口前，會先經過這些攤位，看起來好像臨時性陳設的。
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再往前走，看到這個，才知道是為了重建首里城而設置的。
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其中還有琉球酒—泡盛的展示。
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還有首里城大鐘「萬國津梁之鐘」的解說，旁邊楷書是大鐘上的銘文。
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然後，拿出護照和登機過，準備出境了!
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進入內候機室。
那霸機場的國際線登機門並不多，就只有照片中這幾個號碼而已。
離登機時間還很久，可以四處逛逛。
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不過說實在的，因為空間不大，沒幾家店好逛… 笑到噴淚

先走到42號門看一看，確認一下沒有錯。
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然後開始左看看，就只有這麼大而己。
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往右邊走，就幾家小店。
這是禮品店之一。
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賣糕餅的伴手禮店。

然後來到了美食街。

遇上了來抓乘客的AirAsia地勤人員，因為已經到了起飛時間了。
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另一家冰飲店。

然後沒了，往回走…

遇上了那班AirAsia的乘客，看樣子是因為掛行李拖到時間的。
只能匆匆忙忙… ^++^

國際線內候機室就只有這麼幾家店。
所以，想逛那霸機場的話，不要急著過安檢。
二樓那條和國內線相通的長廊才有好逛的店。
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回到42號門旁休息等登機，終於等到地勤人員出來佈置動線。
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這一攤門口有個大冰淇淋，好像有好吃的?
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老婆去買了這個來，原來是Cremia 冰淇淋。
這時，老狗正在看飛機飛到那裡了…

呃…才剛降落而已。

15分鐘之後，開始登機了!
可能是因為航程短，又不是用餐時間，
搭機的乘客不太會吃飛機餐，整理座位不用花太多時間吧!
我們來沖繩時並沒見到有任何乘客買飛機餐呀!
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✈️ 回程泰越捷 VZ569

輪到我們這一區登機，排隊上飛機去。
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這架飛機應該和來沖繩時搭的是同一架吧? 看起來一模一樣。
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都是A320，看不出有什麼不同。
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坐定後，發現回程有好幾位男性空服員…

座位前面放著一模一樣的安全須知。

正面
背面

還有機上雜誌。

以及菜單。

看看窗外，是熟悉的樂桃。
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一樣是人工示範逃生器材的使用。
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然後順順的起飛。

1個小時後，來到了桃園上空。
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準備降落了!

通關、領行李，回到了熟悉的第一航廈，準備回家了!
三天三夜的沖繩不自駕之旅，到這裡告一段落。
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📄 後記—「去墾丁不如去沖繩!」真有這麼一回事嗎?

下面這張表是老狗把這次去沖繩的3天3夜行程和「基本開銷」全部列出來。
內容包括食、住和行，不包括另外買的那些有的沒的。
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2人全部總計花費折合新台幣$40,846，就四捨五入當作41K，
比未出發前規劃的預算40K超出一點。
就費用上而言，要說比墾丁花費低，應該不可能。
因為「行」的部分，交通費中包括了機票、參加當地旅行團與包車，還有當地計程車。
這費用要再往下降，就只能用公車來取代，
會讓旅行的移動變的相當沒有效率，只有短途或別無選擇時才可能這樣做。
但「住」的部分，就入住旅館的品質而言，絕對比起墾丁划算。
至於「食」的費用是有機會再下降的，
在國際通旁的市場本通、平和通一帶有平價餐廳，餐點價格和臺北差不多，
也可以在晚上去超市，
像是那覇東急REIホテル附近的タウンプラザかねひで壺川店，
或是サンエー那覇メインプレイス裡面的食品館找特價便當。
我們此行在「食」的部分是只管想不想吃，不怎麼看價格的。

如果真的想「窮遊沖繩」的話，
來回的時間找非夏季的週一~五，機票相對便宜一點。
然後買廉航機票，行李儘量減少，不買託運。
全程住像那覇東急REIホテル這一等級的商務旅館。
早、晚餐找超市買即期食品或便當，午餐找不是觀光熱點的地方吃當地人會吃的小店。
參加當地一日遊，或是旅遊巴士，比起自駕或包車都划算。
如果不在乎一定要中文導遊，日文導遊或沒有導遊的旅遊巴士，價格都不高。
這樣玩下來真的有可能會比從臺北到墾丁還要省… 真心不騙

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