茨城縣位於關東地區，東濱太平洋、北接福島縣、西接栃木縣、南接千葉縣與埼玉縣，首府水戶市，人口數將近三百萬人，全日本都道府縣中排名第11位，面積第23位。
光復連假前出國能避開大量人潮。假期前後超過134000人進出桃園機場，比國慶連假還熱鬧。
1979年(民國68年)啟用的第一航廈歷史悠久，昔日「十大建設」中，台灣與世界接軌的交通建設。
臨行對沒去過的茨城充滿期待感。發生在2011年的「東日本大震災」規模7.6級，造成19759人死亡，2553人失蹤，引發的「福島核災」成為歷史上經濟損失最嚴重的自然災害。
連假為出國旺季，托運行李先檢查，確認安檢，才能出發查驗証照！
桃園機場幾米風旅人廣場，以經典繪本「向左走．向右走」為靈感，重現男女主角錯身又重逢的感人場景。
有時間來逛航廈特色的拍照或打卡點，與介紹台灣景點的照片。國外機場的候機室只是等候出發的休息區，桃機打造成有台灣特色的候機室。
書法家朱振南與作詞家方文山一同創造文學之牆「在旅行的路上」，有出門遠行的期待…
拐個彎上樓的賞機觀景台。
不必日曬雨淋，直視窗外起飛的航班與起飛準備，成為私房秘境景點。
登機門以台灣意象為主題，感覺很用心。桃機為塑造親民形像努力不少。
代表「水果王國」的雕塑作品，可愛且好拍。
牆面雕塑讓臺灣水果，在機場成為最熱情的外交親善大使。
充滿創意的花式漆展，表現臺灣的人文特色，分享到世界各國。
去年曾在機場吃過290元一碗的牛肉麵，留下深刻回憶。
登機門有閱讀室、育嬰室、吸煙區、祈禱室、按摩區等…
從熱鬧B1R登機門，搭接駁巴士到停機坪登機。
機輪收定，機窗外看見臺灣僅次於濁水溪、高屏溪的淡水河。
紅色關渡大橋連結淡水與八里，距離淡水河口約6公里，淡江大橋完工前為淡水河流最靠近出海口的橋梁。
進入巡航高度，放上識別飛機餐的登機証。古早味肉燥貢丸糯米飯上桌。有附飲料和米果。
肉燥與貢丸風味剛好。颱風過境的不穩氣流，讓午餐延誤快二小時！
桃園直飛茨城約四小時抵達，機長廣播室外氣溫約十度。下機領略低溫的威力，一定要帶外套上飛機。
只有二位辦入境手續的查驗官，還有日本人要入境，等了蠻久。
迷你型茨城機場與金門航空站差不多。晚上出關超過十點，只能回台時在來逛逛。
因為桃園-茨城航線即將畫下休止符。由於班機時間太晚導致旅客不便、搭乘率下降是停飛主因。茨城縣觀光局公務員到現場接機。沒了直航班機，勢必直接衝擊觀光收益。
機場前往水戶市有巴士，也有往東京車站的接駁車，交通便利。將來航班暫停，變成國內線。
出境後先去機場公園看F-4戰鬥機。美援時台灣爭取超空優戰鬥機，因為能投送核子武器與空中加油，美國不肯給台灣--
兩架展示退役戰鬥機，分別是RF-4EJ戰術偵察機，與F-4EJ改戰鬥機。
茨城機場週邊都是田園，可見是地方小型機場。
晚上入住水戶市。地名源於「水運的門戶」，因那珂川繁榮的舟運河運而得名。水運到近代衰落被陸運取代，僅殘存於地名中。
水戶是茨城縣縣廳所在地，人口約26萬人。十點多市中心路口已淨空，典型地方鄉市的標準街景。晚上入住名聲響亮的「總統飯店」。
晚飯還沒吃，外出發現店名很親切的日料店。
只剩中華料理與居酒屋可選擇。東北口音的員工親切，還沒吃餃子就相談甚歡，對台灣的點點滴滴都好奇…
煎餃套餐不到日幣1000元，有配菜與熱湯。能暢飲的生啤酒，是日本人夜場的最愛。
中國東北才有黑炒飯味道獨特。加「老抽」的炒飯顏色深、帶甜味，與在台灣吃的什錦炒飯截然不同口感，讓人印象深刻。
外皮金黃油亮的煎餃，皮薄略帶焦香感，搭配特製辣油，蠻有中華料理的風味！
飯店電梯口有夏天最受歡迎的製冰機。不找零的卡片機，投1000日幣能在房間看精彩頻道。好不好看？我沒看過，下次來日本，您試試看----
第二天要走茨城行程，飯店早餐豐富，有山芋與納豆，都是茨城農特產。
日本的早餐創意無限，吃生魚片不稀奇，居然有熱豆腐。
早餐配味噌湯佐咖哩飯，典型日本家居早餐。
早餐窗外眺望流經水戶市的櫻川。
今天計畫走二個景點，吃完早餐，外出走走再出發。日本上班族通常0900上班，工作時間8小時，下午6點下班。早高峰在早上7點到9點間。中午休息一小時。
櫻川從笠間市的淺房山匯集，流經市中心後匯入那珂川。沿河堤自行車道能騎到偕樂園，是一條絕佳的散步路線。每年十月起，紅葉層層，吸引遊客聚集。
橫跨櫻川的駅南大橋，秋風徐徐，河畔風景美麗。
比起台灣學生最晚8點到校的規定，日本大多規定9點前到校，讓學生在家吃早餐，或睡飽一點再上學。
學生幾乎都走向水城高等學校。雖然是私立高中，軟式棒球社仍能取得優異成績。
水戶站是茨城縣最大的車站，南北口廣場都有寬闊的廣場，附近景點有水戶城、東照宮、偕樂園、常磐神社等...
站前有座納豆紀念碑。明治時代後水戶納豆生產興盛。日本人早餐必吃的納豆成為名產。
站前「交番」24小時有警察輪流值班，是維持地區治安最前線。
日本旅遊交通工具普遍使用地鐵、公車或計程車。自轉車(腳踏車)有像台灣ubike的路邊租借點，市區熱門觀光景點較密集，遊客可深入地騎遊。
路經吉田神社的參拜殿入口。
茨城縣自古以來是稻米的產地，仍保留著大片農地。
抵達國營常陸海濱公園，十月底已是園區楓葉與大波斯菊盛開的季節。
公園面積有190公頃，記得先上洗手間再入園。
海濱公園離東京約二個小時車程，原本是美軍訓練基地，1980年代陸續開發為公園，是日本最大的國營公園。
園區分為花園區、樹林區與遊樂園區3大部分。最受歡迎的見晴之丘在不同季節換種花種，宛如鋪上彩色地毯般繽紛多彩。
全程步行耗費體力，選擇乘坐海濱小火車最節省體力。
小火車有九個停留點，一天無限次搭乘只要600日幣。
小火車從中央大門出發，經過各站略停上下客，再出發。第一站是中央前站。
中央前站每日限量「常陸地瓜霜淇淋」與「攪攪奶昔」。
遊樂園區有摩天輪、旋轉木馬等遊樂設施。
第二站南口前站。
第三站沙漠與海的森林站。
第四站海濱站。
玻璃幃幕的海濱咖啡廳，能欣賞太平洋的壯麗風光。
海濱大門站有協力車、電動輔助自行車可供租借。
草原區有約8公頃的草皮廣場、大草原花園、飛盤高爾夫場，與體能活動設施。
來到「見晴之丘」欣賞百花美景。山丘盛放的大波斯菊，與台灣人稱「波波草」的掃帚草、濃濃的季節氣息。
見晴之丘從春天的粉蝶花，夏天薰衣草、秋季掃帚草、大波斯菊陸續綻放，遼闊無際的絕美花景吸引眾多遊客而來！
時序入秋，約3萬3千棵掃帚草轉為艷紅的掃帚草。
雖然天氣不太好，深紅色毛茸茸的掃帚草染上一片赤紅！
掃帚草質地較硬，夏天是綠色毛茸茸的草，秋天變成紅，很有特色的植物景觀。
毛茸茸的掃帚草不僅欣賞用，還能製作掃帚，用途廣泛。
江戶時代的古民宅能一窺當時生活樣貌。
公園保全騎台灣已經看不到的復古機車巡邏。
離開前品嚐掃帚草外型冰品。
再搭遊園車返回入口，最省力。
紀念品是掃帚草造型的鑰匙圈。
第一次來到茨城大洗，保持純樸鄉野的風貌。
茨城縣的地瓜產量位居日本第一，農民大多種植地瓜乾等附屬產品供應日本各地。
發現台灣人很熟悉的毛豆田。
午餐在勝田站附近。站前有賣國營常陸海濱公園一日券，搭車來玩就可以。
中餐來吃日式風味餐。
對於台灣人來說日本料理是壽司、生魚片、拉麵、懷石料理等，一般日本人還是常吃家常料理。
海鮮小火鍋有干貝與鮮蝦、蟹腳等食材。
日式炸物種類多樣，常見的天婦羅與唐揚炸雞，還有大洗地瓜酥。
餐後有甜點，這一頓吃的暖心又暖胃。
最後景點是緊鄰太平洋的大洗水族館，因寒暖流交會的洋流，豐富的海洋生態資源。
日本最大的水族館在沖繩，大洗水族館屬地方性水族館，也是頗有規模的水族館。
門票套印鯨鯊，有可愛翻車魚、海豚、海獅海洋秀等多項精彩表演節目。
進門看見「大洗生物水槽」，展示鄰近海域常見的魚種，台灣人熟悉的鬼頭刀也有。
正在演練中的海豚與偽虎鯨。
加強練習的偽虎鯨與海豚練倒游，平時在海裡不會這樣游吧？
偽虎鯨命名來自頭骨特徵與虎鯨相似，因此取名「偽虎鯨」。
烏賊又稱花枝、墨魚，身體橢圓、兩側鰭像裙襬一樣圍繞整身軀。
紅目大眼鯛棲息在水深300公尺附近，水壓讓眼球變大，嘴部成兜嘴狀，方便朝上覓食。
室外有潮間帶生物讓遊客觸摸體驗。近距離看見大海的遼闊。
臨海觀景台是海景第一排，擁有最美的看海視野。
可愛企鵝展區設置水面下水槽觀景區，能看見企鵝水中的游泳樣子。
大洗水族館陳列52種鯊魚，還有日本最大的翻車魚水槽。
大洗水族館擁有全日本最多種的鯊魚。
抬頭欣賞共生魚群，還有鯨鯊、魟魚等，從頭頂遊過的姿態。
曲紋唇魚又稱蘇眉魚，有拿破崙魚、龍王鯛等別名。台灣曾有人獵殺龍王鯛遭判刑。法律雖能制裁的獵殺行為，卻救不回龍王鯛的命。
一條條鑽出來的海蛇，非常生動。
巨大的水槽有可愛的翻車魚。
翻車魚就是台灣人常稱的曼波魚，因體態龐大，只能直線游動，憨萌的外型讓人會心一笑。
最後一場海豚表演是重頭戲。一天有四場，非假日也是人潮滿滿。
由海獅與偽虎鯨的搭檔演出，親子同樂。坐前面的遊客要小心飛濺的池水…
海豚能跳躍、打水、玩球，超有新鮮感。
比成年人還高大的海豚躍出水面，展現靈性與智慧，非常刺激…
館內的美食街選擇多，新鮮生魚片與壽司專賣店，看海也能享受美食。
商品部販售可愛的紀念品及玩具，還有各式海洋大型魚類的模型。
晚餐日式定食。素食看來很可口。
鰻魚飯、配菜是唐揚炸雞。
時間充裕的「花」現之旅，海濱公園紅色波波草、大洗水族館有日本最大翻車魚，與海獅、偽虎鯨的精彩演出，讓人眼界大開。難得夜宿東京鄰近的茨城，體驗不一樣的日本之旅。
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