那麼就再次自駕獨旅吧，這次去的地點比較偏僻一點
地點是高松和倉敷，分享一些秋初當地的景色
這次搭的是全日空，來回都在羽田轉機
高松目前有華航直飛
這次比較優閒，所以捨直飛，順便體驗一下國際線轉國內線的流程
先從飛機餐來吧
去程選的是日式菜，主菜是炸鮭魚，旁邊那個紙包著的是白米飯
右上角的那個綠茶真的好喝，尤其主菜之後
一杯綠茶剛好沖淡油膩的口感
回程選的是洋式的漢堡排，前菜的醺鮭魚不錯吃
那個栗子蛋糕真的讚
出發的當天一路從台北、東京一路到落地的高松都是大雨
在東京等前往高松的班機時，本來高松機場因天候因素暫時無法起降
原本想說會不會就這樣要在東京滯留了(因為是當天最後一班)，還好後來恢復起降
隔天一醒掀開窗簾，這大好天氣，前一天到底是發生了什麼事
從高松領完租的車，一路開往倉敷前進
這裡是倉敷的美觀地區，大部份的人也會選擇搭虎航從岡山過來
這裡保留了江戶時代發展之後的各種建築
代表河川 - 倉敷川旁種滿柳樹，雖然陽光看起來很大
秋初了，不熱，很舒服的在這裡漫步
兩旁的商店街仍然是17世紀時保留下來的建築樣式
這樣子的老街，就是彷彿穿過時光隧道回到當時
街道兩旁有很多商店
從名產到各式小物應有盡有
這裡離兒島，日本的牛仔褲之都也不遠，所以也可以看到各式牛仔布的製品
很日式街道的代表，小橋邊一定要加上一盞石燈籠
這棟是倉敷美術館，進去是要另外購買門票的
走道街道的另一頭回望入口
如果想更親近倉敷川，也可以選擇搭乘小船漫遊
街道上也有人力車可以讓你穿梭在這古色古香的街道中
好天氣加上美景就是讓人很愜意自在
趁著這天天氣好，開車到車程約半小時遠的鷲羽山
這條大橋叫瀨戶大橋，早上我就是從橋的那一頭開車過來
大橋兩端連結兩個島嶼城市
這裡其實是一個觀景台，可以一直往高處爬
眺望整個瀨海內海地區
這些散落在海上的小島，很多是無人島
下午時分，陽光透過雲層灑落在海上
秋風徐徐，整個心曠神怡
穿過這條小徑，就是爬到至高點了
可以360度視線無阻擋的環視整片大景
山下的房子在此時看起來好小
對面是「おもちゃ王国」這個遊樂園
看得到有摩天輪，有雲霄飛車
本次行程中的另一個重點就是高松市的栗林公園
門票很便宜，410日圓，就在高松市中心
是日本政府訂定的「特別名勝」
純日式的庭園，佔地面積廣大
種滿各種不同植物，一年四季都值得到訪
因為天氣還不夠冷，楓葉才剛開始轉紅
大部份都還是翠綠色中
園內「工商獎勵館」一隅
走到獎勵館的正前方
裡面是陳列各式特產及本地手工技藝產品
也有餐廳供遊人在這美輪美奐的景色中舒服用餐
走進獎勵館內的庭園景色
如果能在這迴廊坐下喝著一杯茶應該可以渡過非常享受的時光
湖中心的松樹造景
「掬月亭」，它的位置前方也是一個小湖
大概可以猜測是當夜晚來臨，月光灑在湖中時
彷彿往湖中一撈就可以把月亮撈起來而得名
園中四處都是楓樹
穿越小徑，與湖中倒影相映成趣
當然整座園林，也是可以選擇搭乘人力小船
緩慢，輕鬆的環遊整個湖心景色
其他的一些拉拉雜雜
松山/羽田派飛的是767-800機型
回程改了機型，換成787-900，相對舒適多了
每次去租車都是選擇NOTE ePower
省油好開又安靜，這次難得是銀色，大部份都是開到藍色
側面來一張，可以看到特別設計的輪圈
儘可能的降低輪胎滾動時的風阻
它是五門掀背車
後行李箱空間坦白說沒有特別大，橫放一個32吋的行李箱就差不多滿了
駕駛座視角，Level2等級的輔助駕駛，車道置中修正得非常準確
Car Play是無線，接著線是因為在幫手機充電中
提供Sport/Normal/Eco三種行駛模式
Auto Hold和電子手煞是標準配備
那一塊有橫線直線的區域是手機無線充電區
後座空間
預設是5人座，但應該坐四位成人會是比較舒適的
迷你德利卡真的超級可愛的
HONDA這台雖然仍然是輕自動車
但車格看起來就是有比較大一點
有貓!
帥忍者
這幾天也碰到不少騎著機車一起奔馳在高速公路的人們
當地居民以機車當交通工具的也不在少數
全日空在東京主場第二航站的貴賓室
主場貴賓室就是不一樣，佔地空間又大
吃的喝的選擇超多
也有現點現做的湯麵
挑一個在跑道邊的座位，邊吃邊看飛機起降別有一番風味
抵達松山時
沒想到遠東航空的MD-80竟然還有兩架停在這邊
不知道它們的下一步會是如何
等待靠橋
很少有機會可以拍攝到這個角度
