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JR PASS幫我省下了40,000日幣

本文同步發表於:【行程規劃!三個APP就搞定!!】東北鐵道賞雪七天自由行-交通篇
JR PASS幫我省下了40,000日幣
日本東北這麼大,該從哪開始玩起呢?
讓我來教各位如何規劃行程,如何善加利用JR PASS
不論到哪個國家或是城市旅行,我都會先"看地圖"
初步了解目的地之間的地理位置以及交通方式
首先我們可以看到上方像是清明上河圖一樣複雜的"JR東日本鐵道圖"
在安排行程上請注意下列幾點
1.進出的城市,是同一點進出呢?還是A地進B地出
2.千萬千萬不要貪心安排太多景點,下次再去也可以
3.東北鐵道分布比較像是"魚刺"以東北新幹線為主
分出許多支線,所以只能挑選幾個路線來參訪
接下來分別針對交通,住宿及景點安排來說明
 
交通安排
這次我們所搭乘的是ANA台北-東京成田的來回班機
本次旅行的目的就是為了體驗青函隧道白鳥號
必須跨區域從JR東日本到JR北海道
所以要購買全日本JR PASS(日本鐵道票券批發網站:http://www.chateau.com.tw/)
城堡旅行社的鐵道票券是我看過這麼多旅行社裡最便宜的了
據說許多知名的旅行社都會跟它批貨來賣
JR PASS幫我省下了40,000日幣
全日本JR PASS僅在海外販售,遺失不補發,日本買不到
JR PASS幫我省下了40,000日幣
JR PASS內容請詳閱網站資訊http://www.japanrailpass.net/zh/
接著列出要去拜訪的路線,我從JR東日本下載鐵路地圖接著印出來
搭配時刻表安排可行的路線,用螢光筆畫出路線
關東JR地圖下載東北JR地圖下載
本次路線規劃如下:



















































 前往目的地利用路線遊記連結
Day 1
成田機場-東京
東京-山形

成田機場快線
東北新幹線,山形新幹線

車站流浪去
Day 2
山形-新庄
新庄-古口
山形-藏王
山形-仙台
仙台-盛岡

山形新幹線
陸羽西線
羽後交通巴士
仙山線
東北新幹線

最上川
藏王樹冰
Day 3
盛岡-角館
角館-田澤湖
田澤湖-盛岡
盛岡-新青森

秋田新幹線
秋田新幹線
秋田新幹線
東北新幹線

盛岡半日遊
角館輕旅行
田澤湖傳說
Day 4
酸湯溫泉
青森-函館

JR巴士-註1
津輕線
男女混浴
Day 5函館-新青森津輕線
果粉必去
海底隧道賞魚去
函館必吃拉麵
銅板價海鮮丼
六花亭
五稜郭
函館市電一日遊
Day 6
新青森-古川
古川-仙台
仙台-松島海岸
仙台-品川

東北新幹線
東北新幹線
仙石線
東北新幹線

日本三景-松島
Day 7品川-成田機場成田機場快線Dyson電鍋帶回家

註1:JR PASS隱藏功能-巴士

從青森出發前往酸湯溫泉的交通方式也能使用JR PASS
JR巴士公司的各地方路線(一部分地方路線除外。可乘車的路線可能會發生變更。)
(JR巴士公司=JR北海道巴士、JR巴士東北、JR巴士關東、JR東海巴士、西日本JR巴士、
中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士)
※通票不含JR巴士各公司的高速巴士路線區間。
以上請搭配第一帖APP

Android下載:http://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.jreast&hl=zh_HK
IOS下載:http://itunes.apple.com/jp/app/jr-dong-ri-benapuri/id820004378?mt=8

這款針對JR東日本的APP真的非常好用
可以查詢時刻表,每個車站內部結構以及月台
連車站內的餐廳都有建置在裡面
轉程路線也有明確的顏色分類
如果不會用的朋友請留言詢問
本次移動往返共2083公里,多虧有新幹線
交通費共計72,164円,利用JR PASS省下42,264円
約11,000台幣了,省下來又可以再去一趟日本囉!
JR PASS幫我省下了40,000日幣
有了第一個APP去日本就可以把新幹線當作捷運搭了
JR PASS幫我省下了40,000日幣
我還買了一些小小紀念品
都是Made in Japan的金屬火車頭
Bic Camera都可以買得到喔(而且比較便宜稅後891円)~~陸續增加ing
JR PASS幫我省下了40,000日幣
請點擊連結看完整版
搬家不完全有些圖示無法顯示 
 

本文同步發表於:【行程規劃!三個APP就搞定!!】東北鐵道賞雪七天自由行-交通篇
2016-04-11 15:31 發佈
文章關鍵字 JR Pass 40,000
想跟你請教:
1.住宿地點: 是訂每個要去的地方的飯店嗎?
還是回東京住?
2. 1歲半的小孩,搭jr新幹線, 需要買票嗎?
謝謝
每個晚上都住不同地方喔!
如果要來回東京會花太多時間通車
至於1歲半的嬰兒"不占位"不須購買JR PASS
兒童則是6-11歲
我是用兩大兩小買三張JR East 22000*2+11000 = 55000日幣表價 (當時匯率用紐幣更便宜)
印象中一張JR Pass 含刷卡手續費約 5300 台幣不到,三張票大概 50000日幣換算後

三個位子擠四個人

搭了150,830 日幣的票(一樣只算三個人),Pass 很適合在大東北拉車


像您Day 2 那行程就很操,上 下 右 上

Johnny_depp wrote:
我是用兩大兩小買三張JR East 22000(恕刪)

JR東日本通票(JR East Pass)海外只賣到2016年3月底,已購買的票可用到6月底,日本國內販售則是到6月底。

從4月開始,JR East Pass的範圍切割成"東北地區"以及"長野、新潟地區"兩張,以樓主去的地方,如果不跨去北海道,是可以由"東北地區"這張票涵蓋的,價錢便宜不少,可是只能14天內挑5天用,像樓主7天裡每天都移動就不適用了。

如果要跨去北海道,JR East是有發行一張"JR東日本・南北海道鐵路周遊券",這張有比樓主買的"日本鐵路通票(Japan Rail Pass)"便宜一點,可是限制是14天內挑6天用,對樓主的需求而言還是少了一天。

所以呢,最後還是只有"日本鐵路通票"最適合囉,可以連用7天的票只要29110,其實不見得會比"JR東日本通票"的14天挑5天的22000貴到哪裡去,當然前提是要每天都有移動才會划算,不過這樣好像又太累了一點喔?
歪桑 wrote:
JR東日本通票(JR...(恕刪)


請問一下,如果是二月行青森 + 道央

要怎麼買比較合適? 一樣從東京出發,大概會先玩八戶(只去十和田市,不到十和田湖) + 青森 (前三天),後面在去函館 + 札幌 (二~三天),有機會在去美瑛及富良野 (二~三天)

南北海道Pass 是不能搭到美瑛及富良野,全國Pass好像就沒有限制了


回程尚不知,有可能道央任一機場飛回台,或國內線飛東京再轉回台
Day2其實不會太操
只是時間要抓準確一點
山形太多好玩的地方了~~~承認是有點小貪心
不過有山形新幹線其實也不會花太多時間
但是day2 發生了一些小插曲比較麻煩
同行的朋友第一次出國
才第二天就把JR PASS弄丟
到處找花了點時間,可惜還是找不到
之後又補買了JR East Pass+青森-函館來回車票多花了將近40,000日幣


歪桑 wrote:
JR東日本通票(JR...(恕刪)

新幹線坐起來真的很舒適
家人跟朋友(有點年紀)也喜歡搭火車吃便當
他們說坐在車上剛好可以休息,不用再找小店坐下休息
可以說是一舉兩得,剛好同行的朋友之前都是跟團
沒有自助旅行過,所以能夠坐火車而不適遊覽車他們很開心
何況大家都還得上班沒辦法出門太多天
七天當作十天用囉!
出去玩有時候真的比上班還累

Johnny_depp wrote:
(恕刪)南北海道Pass 是不能搭到美瑛及富良野,全國Pass好像就沒有限制了(恕刪)

"東日本加南北海道"相對於"東日本東北地區"的賣點好像主要就是過青函的那段新幹線,再讓你拉到札幌,可是這樣就要多6000yen(喔,再加上多一天),其實是覺得有點貴,雖然對於從東京玩到札幌的行程可能是最划算的,14天選6天的方式就是可以讓你選某些點多待幾天,當然前提是要假夠多,雖然這對上班族而言可能是最難的...

如果是要一張pass就能從東京玩到美瑛及富良野(咦?二月耶?一天有幾班車啊?遇到暴風雪動不了怎麼辦?),可能還是全日本的pass比較划算,連用7天的只要29110yen,可是問題是只有7天耶,以你的行程可能很難塞到7天裡面喔?往上跳到14天就要一口氣漲到46390,而14天對你的行程而言可能又太多...
每天拖著行李移動不會不方便嗎? 還是說行李有宅配?
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